1: 2019/02/05(火) 18:55:22.85 ID:nzjEgwkX9
スズキが5日発表した2018年4~12月期の連結決算は、純利益が前年同期比10%増の1807億円だった。同期間として過去最高。四輪車や二輪車の販売が堅調に推移する中、新興国通貨安などで営業減益となったが、受取利息の増加などで補った。
売上高は4%増の2兆8388億円だった。四輪車は国内やインドで、二輪車はインドやインドネシアで販売が増加した。船外機の販売も伸びた。営業利益はインドルピーなどの下落や販売費用の増加などが響き、1%減の2565億円だった。
19年3月期の連結業績見通しは据え置いた。売上高は1%増の3兆8000億円、純利益は2%増の2200億円を見込む。
同日、記者会見した長尾正彦取締役常務役員は、米中貿易摩擦について「業績に与える直接の影響はない」との見解を示した。一方で「米国の金融政策の動きを見ていかなければならない。インドを含めた新興国通貨への影響が(業績に)効いてくる」と語った。
2019/2/5 15:43
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL05HKL_V00C19A2000000/
4: 2019/02/05(火) 18:57:11.89 ID:su2zNkIP0
二輪が売れているイメージ無いけどな~
9: 2019/02/05(火) 18:59:39.49 ID:7NYMzKAC0
>>4
インドで爆売れ中
31: 2019/02/05(火) 19:09:20.37 ID:su2zNkIP0
>>9
そうなんだ
なるほど
8: 2019/02/05(火) 18:58:17.91 ID:YV4gMumc0
ジムニーとかちゃんとニーズが判ってる証拠
11: 2019/02/05(火) 19:00:38.80 ID:BCGWRG0A0
軽自動車買うのが精一杯の世帯が増えたからなぁ
14: 2019/02/05(火) 19:02:13.14 ID:PPaCgas+0
デザインだよな
81: 2019/02/05(火) 21:10:54.36 ID:1NzwuA/60
>>14
だな
丸目ヘッドライト率高いし
29: 2019/02/05(火) 19:09:09.72 ID:SuyOSvcn0
修ちゃん頼りのスズキ
後継者がいない
34: 2019/02/05(火) 19:14:25.38 ID:VLP2p6pJ0
>>29
アルト、ジムニー、キャリィがある限り潰れはしないんじゃないかな。
ラパンも競合に比べて頭一つ抜けてる感じだし。
43: 2019/02/05(火) 19:19:22.13 ID:gi4/xpeP0
ラパンやハスラー、クロスビー、スイフトシリーズ、ジムニーは大傑作
一方で、イグニスのリアの超絶な貧相さや、バレーノのハイオク指定は全然ダメ
ちょっと頑張れば良い商品になるんだから、
MT比率も含めて、スズキは本気になるべき
51: 2019/02/05(火) 19:29:35.54 ID:bvaiHd8q0
>>43
イグニス乗りだが確かに購入当初はリアのデザインには目を瞑っていた
今では個性として納得している
55: 2019/02/05(火) 19:36:56.19 ID:dbynHkjr0
>>51
イグニスのフロントマスクは好きだけどサイドとリア見て買うのやめた
スイフト買うことに決めたわ
67: 2019/02/05(火) 20:06:17.37 ID:bvaiHd8q0
>>55
スイフトかイグニスかで迷ったがやはり世間一般ではスイフトの方が人気ありますね
まあイグニス買って後悔はしていない
60: 2019/02/05(火) 19:46:43.81 ID:aAH7GBc/0
>>43 バレーノはマイチェンでレギュラーガソリン化してる
53: 2019/02/05(火) 19:34:51.84 ID:6iN7K2YD0
二輪はインドで売れてるのか、良かった。
良さげなやつ、日本にも入れてくれ。
150ccスクーターとか、スズキのラインアップに無いから、
何か引っ張って来てくれよw
54: 2019/02/05(火) 19:35:53.28 ID:5LvJ7Zh20
鈴菌感染するのはバイク乗りだけ
そう思ってた時期が俺にもありました
62: 2019/02/05(火) 19:50:05.40 ID:jCOayC2q0
おい、燃費偽装だろ!
↓
すみません!やり直します
↓
ちゃんとやりなおしたら
カタログより燃費伸びました
この流れ好き
65: 2019/02/05(火) 19:59:23.74 ID:JIcRiTLI0
二輪では信者だけど四輪は欲しい車が無いわ。良い車でも自分のニーズに合わないと買えないから
84: 2019/02/05(火) 21:47:50.96 ID:dglbVL9Y0
ジクサーという神燃費のバイク。
250ccで出てほしい
86: 2019/02/05(火) 22:07:50.78 ID:vkPLTbFK0
ジムニーが売れてんのかな
88: 2019/02/05(火) 22:53:25.80 ID:XCwfxotQ0
ハスラー売れてるからかな
56: 2019/02/05(火) 19:37:06.63 ID:XnbcLhzD0
鈴木はけっこういい感じの商品出してくるんだけど
コストカットし過ぎて一部ダサかったり安っぽかったりがあるのが惜しい
あとももクロとかアイドル嫌い芸能人嫌いだからコストカットするならそこにして
68: 2019/02/05(火) 20:06:30.90 ID:LNvQYGQp0
>>56
スズキはなぁ、安っぽいんじゃなくて安いんだよ!
見えない所はとことん手を抜いてる。
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549360522/
コメント
コメント一覧 (16)
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トヨタとかもう終わってる
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どこもショートストロークエンジンが主流のなか、ロングストロークエンジンのラインナップが多いあたりも面白い
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懸念は世界景気のみやね
二輪が改善したのはいいね
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ぶつかるとヤバい
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ただその分内装はチープ
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まともな生産体制があればもう少し利益伸ばしてたんだろうな
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2030年までにはインドで年間500万台売る計画
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