kawasaki-z1-900-40th-anniversary

1: 2019/02/08(金) 18:49:33.615 ID:7otp/+Rva

その割りに昔のバイクって乗ってる人少ないよね?


2: 2019/02/08(金) 18:51:26.653 ID:wza0bjHl0 BE:488979492-2BP(0)

アホみたいな加速だったから
今はもう売ってないしいい状態のバイク少ないんじゃね?


3: 2019/02/08(金) 18:52:33.807 ID:NZLbGlWu0

>>2
単にエンジン速いのがいいなら1000とか買えばいいし
新しいやつの方がバランスも高次元なのにな
要は懐古おじさんたちが騒ぎ散らかしてるだけ


5: 2019/02/08(金) 18:55:17.259 ID:tX4KqsPBH

デザインにも流行り廃りはあるし規制とかで中身も変わってる
バイクはほとんど趣味の乗物だからこのデザインがいい!とか音がいい!!とか人それぞれ拘りがあるんだよ


6: 2019/02/08(金) 18:56:06.616 ID:o/L11tGU0

ツーストはいいぞおじさんのことな


15: 2019/02/08(金) 19:03:08.945 ID:7otp/+Rva

>>6
いや、その他にも昔の方が良かったって人いまくるじゃん


7: 2019/02/08(金) 18:56:07.766 ID:5jTO3JyN0

400CC以下は真面目に排ガス規制のせいで
本当にしょぼい感じになってる
大型バイク今の方が確実に良くなってる


8: 2019/02/08(金) 18:56:24.627 ID:KDE5NTOQ0

旧車は金かかるからな


9: 2019/02/08(金) 18:59:14.942 ID:7otp/+Rva

ほんとはみんな古いバイク乗りたいけど金かかる、でもそんな金ない、壊れにくい新しいので我慢しようってことでオッケー?


10: 2019/02/08(金) 19:00:18.377 ID:NZLbGlWu0

>>9
新しい二ダボの方が絶対いいだろ


13: 2019/02/08(金) 19:02:16.809 ID:7otp/+Rva

>>10
それ会社で言ったら今のは張りぼてだって言われた
現行にあんな金払うんなら古いの買ってバイク屋で徹底的に直した方がいいって


21: 2019/02/08(金) 19:06:45.638 ID:NZLbGlWu0

>>13
懐古おじさんの意見はな?
お前が新しい方がかっこいいと思うなら新しい方買えば?
言っとくけど四発の二ダボは2stのガキンチョたちが嘲笑してた車種だからな
実際速いそうなの音だけだから


25: 2019/02/08(金) 19:08:58.951 ID:7otp/+Rva

>>21
仮に昔のCBRと現行の250が新車で手に入るとしたらどっちが速いの?
やっぱり昔のになるの?
みんな当たり前のように昔のって言ってたけど


31: 2019/02/08(金) 19:10:39.281 ID:NZLbGlWu0

>>25
エンジンは昔の方が速いんじゃねーの?
全日本選手権で250cc以上のクラス出てる人に聞かねーとわかんねーから


35: 2019/02/08(金) 19:11:59.750 ID:7otp/+Rva

>>31
やっぱマルチには敵わないんだな
会社の人達も同じようなこと言ってた
免許取り立ての初心者が乗ったら現行のが速いかもって


36: 2019/02/08(金) 19:13:51.297 ID:NZLbGlWu0

>>35
エンジンはな?
だからエンジンが速いバイクに乗りてーならcbr600でも1000でも買えよ
働いてんならアホでもローン組めるだろ


38: 2019/02/08(金) 19:15:03.592 ID:7otp/+Rva

>>36
おれはブロンコ契約してきた


39: 2019/02/08(金) 19:16:00.254 ID:7otp/+Rva

>>36
あと250の話してるのに上の排気量乗れは明らかに間違ってる解答だと思う


44: 2019/02/08(金) 19:18:11.917 ID:NZLbGlWu0

>>39
じゃあそもそも250とか言う軽自動車に速さ求めんなら


45: 2019/02/08(金) 19:19:50.906 ID:7otp/+Rva

>>44
別におれは求めてない
速さに興味ない
ただ会社の話題がほんとなのか知りたかっただけ
話してたのみんなおっさんだったし


57: 2019/02/08(金) 19:38:35.169 ID:NZLbGlWu0

>>45
速さ=良さではないし
エンジンの速さ=バイクの速さではないだろうと言いたい


11: 2019/02/08(金) 19:01:06.736 ID:piazK8bUd

確かに現行の250とか見るとなんかなあとは思う
ほんとに学生向けって感じ
ニンジャとかCBRとか服で言うとしまむらっぽいイメージ


14: 2019/02/08(金) 19:02:45.642 ID:naSH047tM

貧乏人が新型の大型買えない言い訳で言ってるだけだろ


17: 2019/02/08(金) 19:03:46.289 ID:7otp/+Rva

>>14
昔のバイク買ってくる維持してる人は大型新車維持するより金使ってるって言ってたぞ


20: 2019/02/08(金) 19:06:34.075 ID:piazK8bUd

バイクに限定するならほぼ趣味の乗り物だから
性能で言ったら昔のバイクの方が遥かに高い
仮に新車が同じ金額で手に入るなら現行買う人なんかいなくなるよ


23: 2019/02/08(金) 19:06:58.173 ID:piazK8bUd

>>20
憧れみたいのもあるのかね


24: 2019/02/08(金) 19:07:21.407 ID:fB36CW8Ud

売り方の違いだろ
昔の方が明らかにカッコよさとかロマン狙ってた
確かにスカしてるようには見えるけども


26: 2019/02/08(金) 19:09:17.831 ID:7otp/+Rva

>>24
今もそうじゃね?


34: 2019/02/08(金) 19:11:34.594 ID:fB36CW8Ud

>>26
現行250ccでまるでレーシングマシンに乗ってるようだ!とか
プロライダーが絶賛とか
妙に歯がゆい旅ポエムとかあるん?
それ低排気量でやったら笑い物だぞ


27: 2019/02/08(金) 19:09:19.264 ID:OPg7sYsx0

性能で言えば今のリッターSSの方が速いだろ
昔のバイクがいいってのは懐古厨
小排気量なら昔の方がいいかもしれないけど


30: 2019/02/08(金) 19:10:12.191 ID:7otp/+Rva

>>27
今日話題になったのは250クラス
特に現行CBRと昔の


28: 2019/02/08(金) 19:09:30.897 ID:LXqyKA2D0

パーツがプラスチッキーで安っぽい でも修理とかするときを考えると


29: 2019/02/08(金) 19:09:31.300 ID:8FBN3Zlq0

昔のバイク
no title

no title

今のバイク
no title


32: 2019/02/08(金) 19:10:54.849 ID:pEkOrpEya

その昔のバイク乗りがめちゃくちゃやった結果が今なんだけどな
少しは責任感じろやクソジジイども


33: 2019/02/08(金) 19:11:33.437 ID:KDE5NTOQ0

懐古厨とかじゃなく完全に趣味の範疇だと思うがね
若い奴でもワザワザ苦労して旧車乗ってるの居るし


41: 2019/02/08(金) 19:16:21.819 ID:pEkOrpEya

スポーツ系は何だかんだ新車出るからいいじゃんか
俺は旅バイクが好きでずっとツアラー乗り継いでたけど
もうジャンルごと絶滅しそうで泣きそうだ


43: 2019/02/08(金) 19:18:07.334 ID:7otp/+Rva

>>41
ツアラーってどんなジャンル?


49: 2019/02/08(金) 19:26:29.939 ID:pEkOrpEya

>>43
風除けに大きなカウルがついて、スポーツバイクよりポジションが楽で、
パニアケースとキャリアがついて長距離を楽に移動する事に特化したバイク

今はアドベンチャーって言うオフとオンの合いの子みたいなバイクが流行ってて
みんなそっち買うから本当の意味でのツアラーって少数派になっちゃった
ヤマハのFJRとかBMWのK1600GTとかがそれ


50: 2019/02/08(金) 19:28:36.147 ID:7otp/+Rva

>>49
具体的にどんなんあるの?
アドベンチャーしか思い付かん


52: 2019/02/08(金) 19:32:11.257 ID:1msW9eZCM

>>49
1200GSで全てが解決するから


53: 2019/02/08(金) 19:32:35.758 ID:pEkOrpEya

ヤマハのFJRとかBMWのK1600GTツアラーね
昔はホンダのパンヨーロピアンとかカワサキの1400GTRとかもあったけど死に絶えた

ちなみに昔は昔でみんな早いスポーツバイク買ってたから
ツアラーはいつだってマイナー車種だ


54: 2019/02/08(金) 19:33:32.396 ID:pSH2wxAra

>>53
ZZ-Rとかな


70: 2019/02/08(金) 20:04:11.097 ID:piazK8bUd

今のバイクは見た目で選ぶもの
昔は性能って点も選ぶ基準だったけど今はそれがなくなった
選択肢が見た目だけってのはかわいそうだな
訳の分からん現行中型なんかその典型


71: 2019/02/08(金) 20:07:25.171 ID:Hm2eLRE1r

昔はバイク大人気で峠にはバイク小僧がこぞって押しかけ
俺が最速だ!と走りまくってたらしいよ
今の低排気量バイクは排ガス規制で実用バイクとして必要十分なパワーしかない
見た目はやたら先鋭デザインで若者に人気で通勤通学に乗られている
だがおっさん達にとってバイクは峠でイキるための乗り物
デザインだけかっこつけたヘボバイクは許せないのである


73: 2019/02/08(金) 20:09:36.796 ID:7otp/+Rva

>>71
それ会社でも良く言ってる人いる
特に250クラスのフルカウルは許せないらしい


79: 2019/02/08(金) 20:42:26.959 ID:afOxLRISa

今の250にレーサー以外で40馬力越えてるのあんの?


80: 2019/02/08(金) 20:45:25.049 ID:0uLvyuSY0

なんで超えてる必要あんの?


81: 2019/02/08(金) 20:46:14.825 ID:afOxLRISa

そこにロマンがあるからよ


86: 2019/02/08(金) 21:09:08.758 ID:7otp/+Rva

小さくて軽い車体で馬力あるのはロマンの塊だな


78: 2019/02/08(金) 20:20:38.813 ID:piazK8bUd

普通どんどん性能良くなってくのが当たり前なのにバイクはどんどん悪くなってる珍しい世界だからな
しかもエンジンがどんどん弱くなって変わりに他の部分が良くなってるから余計に際立つ


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1549619373/