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1: 2019/02/09(土) 11:29:32.54 ID:m37mEH1l9

二〇二〇年開催の東京五輪では、選手や観客ら大会関係者の移動に伴う交通渋滞の緩和が大きな課題だ。特に臨海部は多数の競技場が物流の拠点である埠頭(ふとう)を包囲する格好。すでに渋滞は慢性化しているのに、大会期間中は首都高から閉め出された車で一般道は大渋滞になる可能性もある。物流業界では、輸送のピークを昼夜逆転させて乗り切る案が浮上するが、対応は容易ではない。 (瀬戸勝之)

コンテナ貨物の取扱量で日本一を誇る東京港。平日、大井埠頭(品川区)のコンテナターミナルの周辺の道路は、入り口のゲートの受け付け待ちをする大型トラックで、数百メートルにわたって渋滞していた。

「八時間待ちも珍しくない。運転手は長時間労働になり、負担が大きい」。大井埠頭に本社がある日本コンテナ輸送の土屋広明社長は窮状を訴える。自社のトラック六十六台を保有する本社はホッケー会場に近接。ビーチバレーや三人制バスケットボール会場も、ほぼ五キロ圏内にある。臨海部には大会関係車の駐車場も設けられる予定で、土屋社長は「『生命線』である首都高湾岸線や国道357号が頻繁に交通規制されれば、物流は滞る」と心配する。

 東京港には機械類だけでなく、衣類、雑貨や食品など、市民の生活に密着した物品の輸入が増えていて、コンテナ取扱量は二十年間で二倍以上に拡大。

 東京都は五輪期間中、荷物を載せたトレーラーの台車をターミナルゲートの外に運び出して保管できる「仮置き場」を確保する。ゲート開門時間(午前八時半~午後四時半)の時間外でも荷物を動かせるようにし、運送会社に配送時間の分散化を促す考えだ。

 業界内からは「昼夜逆転で対応するしかない」との声が上がるが、こうした取り組みが可能なのはトラックを複数所有し、運転手のやりくりができる会社に限られる。江東区の運送会社の社長は「人手不足は深刻で柔軟に対応できる会社は少ない。自主的な努力では限界だ」と訴える。

(続きはリンク先でお願いします)

2019年2月9日 07時01分
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2019020990070136.html


5: 2019/02/09(土) 11:34:28.00 ID:7NjAW0vI0

この五輪から

都区内への車の進入は

ナンバー末尾、奇数・偶数による

日替わり規制を始めればいいのにね


9: 2019/02/09(土) 11:40:42.01 ID:KeVHGM7F0

>>5
これ

一般車両を排除すればいい


12: 2019/02/09(土) 11:44:49.04 ID:dlHZLHdN0

何もかもが東京に集約し過ぎなのが悪い
港や空港ぐらい東京になくても困らんだろ


17: 2019/02/09(土) 11:51:11.46 ID:ZHbbliX+0

普段昼間走ってる奴がそんな簡単に夜中走れるわけなかろ
逆は結構簡単だけどそれも体質による


18: 2019/02/09(土) 12:00:23.80 ID:AkMqcxn80

横浜港か千葉港を拡大させればいいんだよ
道路事情が貧弱なんだから物流を都内で行う必要なんてないし、日本全国コンテナターミナルが分散してるから釜山にも負けるんだよ


19: 2019/02/09(土) 12:01:58.55 ID:P52IEAxX0

名古屋港に降ろしてから東京行っても8時間かからんやろ


21: 2019/02/09(土) 12:07:05.16 ID:DqifDyx10

オリンピック関係なしに埠頭の並び渋滞は対策考えないとダメじゃないか?


77: 2019/02/09(土) 17:41:16.36 ID:OyUJ0Xm60

>>21
ホントこれ。
大井や平和島から羽田行くのに1時間とか迷惑すぎる。
もう23区内に8トンを超える大型車を入れるな。


24: 2019/02/09(土) 12:16:27.17 ID:o3j/Jo7y0

体調壊して事故増加でスケジュールが狂いまくる未来しか見えない


25: 2019/02/09(土) 12:16:52.74 ID:nhVFfr6k0

コンテナ埠頭を大井とか品川とか都市部に集中させ過ぎなんだよ。アクアラインや圏央道もあるんだから木更津にコンテナ埠頭を造れよ。


42: 2019/02/09(土) 12:43:52.73 ID:GAwZPmaV0

もう空を飛んでいけよ


44: 2019/02/09(土) 12:56:45.99 ID:jgJ9U3ZF0

だからトラックの年収700万とか1000万にしろよ、オリンピックまででも良いから。
そしたら運転手殺到するだろ。俺だってやるw
長時間勤務も高額で数年ならみんな喜んでやるだろw


45: 2019/02/09(土) 12:58:29.33 ID:/9A5osi70

>>44
単に物価が3倍とかになるだけだろ


47: 2019/02/09(土) 13:03:40.68 ID:jgJ9U3ZF0

>>45
それならそれで、それが適正価格って事だろ。


48: 2019/02/09(土) 13:05:09.39 ID:8rZKtZhC0

>>44
佐◯の傭車やれば700万は別に難しくないよ
それでも人手不足で喘いでんのよ
「給料増やせば人が来る」なんてそんな簡単な問題じゃないの


50: 2019/02/09(土) 13:08:58.78 ID:DfrG5npN0

なあお前ら、宅配便は誰もいない昼でなく夜配達すれば無駄は無いと思わないか?


53: 2019/02/09(土) 14:00:21.30 ID:kk25lTBd0

>>50
宅配ボックスの設置義務化が最良


59: 2019/02/09(土) 15:10:41.09 ID://W+E+mO0

もう工場も店舗も休みにするしかないな。オリンピック前に買いだめして家に引き籠ろう


67: 2019/02/09(土) 16:18:21.65 ID:L8KLiIRs0

五輪ピックのあいだは物流止めてもいいんじゃない


69: 2019/02/09(土) 16:20:55.99 ID:jgJ9U3ZF0

>>67
五輪関連施設への物資は誰が運ぶんだよw


81: 2019/02/09(土) 22:53:33.69 ID:me1w7yjU0

八時間待機の時給ってどこが支払ってくれるんだ


35: 2019/02/09(土) 12:35:59.96 ID:EJNpLcXP0

ただでさえ過酷な流通業界が更にブラックになるのか
どうせ夜勤手当とかで給料値上げせずにこきつかうんだろうな


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549679372/