prm1602060021-p15

1: 2019/02/09(土) 22:42:19.266 ID:NBHHpT6K0

例えば

クラウン 2.0lターボ、2.5lターボ

クラウン 3.5l非ターボ


3: 2019/02/09(土) 22:43:06.275 ID:IZP2fadi0

3.5の方が楽しかったし速かったぞ


2: 2019/02/09(土) 22:42:48.049 ID:/FfuoqFD0

変わらぬ


4: 2019/02/09(土) 22:43:08.014 ID:Ss2WXTjWd

モデルチェンジでダウンサイジングターボに逃げるくせに高くするフォルクスワーゲンが叩かれてるからNa


5: 2019/02/09(土) 22:44:20.919 ID:veyZ892M0

軽く作れる方が良い事が多そう


6: 2019/02/09(土) 22:44:47.228 ID:8s7BrOHEp

2.5、3.5クラウンはhv


8: 2019/02/09(土) 22:45:42.418 ID:NBHHpT6K0

>>6
まぁそうなんだけどさ
クラウンに限らず他はどうなのかな


7: 2019/02/09(土) 22:45:14.786 ID:uPLMugm3d

排気量は大きければその分金掛かってる

例えるなら大排気量NAは金掛けてトレーナー付けて筋トレしたマッチョ

ターボはドーピングで無理に筋肉付けたエセ筋肉


9: 2019/02/09(土) 22:46:49.153 ID:dkpD75f0d

ターボは非力な軽自動車か車体の重いコンパクトSUVだけで十分だ


10: 2019/02/09(土) 22:47:20.235 ID:KqD4MyyCd

そもそもフィーリングが違うよな


11: 2019/02/09(土) 22:47:54.809 ID:dkpD75f0d

ターボでもツインターボはまた別に金掛かってるがな


12: 2019/02/09(土) 22:48:10.315 ID:JUjOrONOM

音も乗り心地と捉えるならna


13: 2019/02/09(土) 22:49:22.777 ID:Ark7cdLU0

大排気量NAはそれに見合った車体や足回りだから当然乗り心地はいい


14: 2019/02/09(土) 22:50:10.694 ID:x/m1X0Xxd

3500ccのハイブリッドは最高の乗り心地だわ
レクサスでターボ買う奴は謎
俺は買う金ないけど、どうせレクサス買うなら非ターボにしろよ思う


16: 2019/02/09(土) 22:51:00.377 ID:KR9rDkbJ0

>>14
今はLSもターボだっけ


18: 2019/02/09(土) 22:51:42.132 ID:zvSaP4x90

>>16
ハイブリッドとターボ選べる


21: 2019/02/09(土) 22:53:02.937 ID:KR9rDkbJ0

>>18
ハイブリッドはNAなのか?


22: 2019/02/09(土) 22:55:45.350 ID:zvSaP4x90

>>21
そうだよ
レクサスは300hとかtとか下一桁がhならハイブリッドでtならターボ
ESもRXもハイブリッドとターボがある
NXは下一桁がdでディーゼル


15: 2019/02/09(土) 22:50:21.907 ID:KR9rDkbJ0

NAの方がいいに決まってる、ターボは急にトルクでるから乗りにくいぞ


17: 2019/02/09(土) 22:51:19.148 ID:zvSaP4x90

ターボは急にトルク出るし出だし怖い


19: 2019/02/09(土) 22:51:49.040 ID:8s7BrOHEp

LSとかLCのツインターボはいいぞ


20: 2019/02/09(土) 22:52:33.098 ID:RslHewJCp

N52エンジンにスーパーチャージャーつけたいんだけどどうかな?


23: 2019/02/09(土) 22:57:04.340 ID:+J/3tEo50

ロールスロイスがV12を採用しているように
大排気量の方が良い


24: 2019/02/09(土) 22:57:16.355 ID:9OlCcku50

NAならポン付けターボ改造の余地があるけど
ターボだったらある程度行き詰まってるじゃん


25: 2019/02/09(土) 22:59:24.435 ID:x/m1X0Xxd

ターボはオイル交換時期早いのがな


26: 2019/02/09(土) 23:01:10.781 ID:JMOp1i9n0

燃費度外視するならでかい方がいいんだろうけど


27: 2019/02/09(土) 23:08:49.327 ID:2f2dCFSc0

乗り心地優先するならなんだかんだで8気筒以上は欲しい


28: 2019/02/09(土) 23:10:47.931 ID:8s7BrOHEp

レクサスはターボ表示にtつかうのやめたぞ
300で統一されとる
大体NXにディーゼルなんかなければレクサスがそもそもディーゼル車出してない


29: 2019/02/09(土) 23:11:24.718 ID:SKCymT96d

ハイブリットはNAともまた違う気が
大排気量NAの音はターボでは感じられない良さがある


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1549719739/