1: 2019/02/16(土) 02:37:21.56 ID:UySeTyKJ0
新型・デリカD5
新型・ek
トライトン(北米)
エクリプスクロス(日本)
エクスパンダー(東南アジア)
3: 2019/02/16(土) 02:38:01.14 ID:Wi4ix+2zM
趣味悪すぎだろ
7: 2019/02/16(土) 02:38:43.86 ID:aXBRhQ+s0
トヨタ並みにダサい
8: 2019/02/16(土) 02:38:56.57 ID:2iO+KpFS0
ダサすぎて笑っちゃったわ
10: 2019/02/16(土) 02:39:21.21 ID:N/kBsLrVa
ekがスケール違いすぎる
11: 2019/02/16(土) 02:39:35.75 ID:C6Fq6Zj/a
これが三菱の顔になるのか…
14: 2019/02/16(土) 02:39:55.03 ID:JBW7ToC20
ek確実に笑うわ
15: 2019/02/16(土) 02:40:05.21 ID:d04Nl0tTM
フロントマスク統一したいのは解るが
これはちょっと
17: 2019/02/16(土) 02:40:48.06 ID:8V+p0kY9d
安田大サーカスの糞デブの黒ずんだほっぺ思い出した
18: 2019/02/16(土) 02:40:48.89 ID:QFlQpAAK0
エクリプスクロスを基準にすりゃよかったのに…
20: 2019/02/16(土) 02:41:08.55 ID:hXorxRT60
デリカは後ろが全く変わってないように見える
23: 2019/02/16(土) 02:41:42.40 ID:IbV/yg+j0
顔がごつけりゃええんやろお前らみたいなのが透けて見える
その手のやるならやるでもっとメタリックにして高級感出そう三菱くん
25: 2019/02/16(土) 02:42:21.96 ID:QPX0g5qh0
トライトンがハイラックスまんまで草
26: 2019/02/16(土) 02:42:25.69 ID:zHJkN2J40
デリカはこれがフルモデルチェンジじゃないのが唯一の救い
28: 2019/02/16(土) 02:42:42.68 ID:B9pt054v0
顔のデザインてかなり大事やとおもうんだが
29: 2019/02/16(土) 02:43:11.53 ID:B5WrpBn0d
ダイナミックシールドはアウトランダーの顔が一番だと思う
34: 2019/02/16(土) 02:44:48.46 ID:QFlQpAAK0
>>29
というかボンネットが有るタイプの車だと似合うデザインでは有ると思うわこれ
ただ箱車にこのデザインは…
35: 2019/02/16(土) 02:44:53.21 ID:tANCTfHk0
昔のデリカ好きだった
36: 2019/02/16(土) 02:44:55.14 ID:iUGplpZ80
トヨタの売れてるデザインぱくってるだけやがな
42: 2019/02/16(土) 02:47:18.09 ID:QFlQpAAK0
>>36
トヨタのどれパクればこれになるんだよ…
40: 2019/02/16(土) 02:46:17.15 ID:U09l4+xP0
国際メーカーって海外モデルの方が絶対かっこいいのに何で発売しないんだ
46: 2019/02/16(土) 02:48:26.98 ID:nVVH7VIw0
EKはデリカよりマシやん
4枚刃より3枚刃のがまだええで
デリカはどう見てもカミソリ
81: 2019/02/16(土) 03:03:12.26 ID:V30UE6vl0
>>46
ぴったりの表現で草
76: 2019/02/16(土) 03:00:04.02 ID:KRMptg0e0
いかんせん4枚歯ヒゲソリみたいな顔は失敗じゃないかなあ
ムルチプラみたいに愛好家専用になりそう
79: 2019/02/16(土) 03:02:20.29 ID:MUk9yUHk0
トヨタホンダ日産、マツダスバルスズキダイハツ、この選択肢の中から三菱が割って入れる要素ないやん
85: 2019/02/16(土) 03:04:26.82 ID:kUR1QwqV0
ジレットフュージョンやん
87: 2019/02/16(土) 03:06:23.98 ID:NIdpQpah0
三菱乗ってるやつって三菱グループの社員とその親戚以外おらんのやろ
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1550252241/
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コメント一覧 (45)
ek 3枚刃
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フルラインターボ、フルライン4DW、フルラインパジェロ、フルラインV6、フルラインGDI、フルラインダイナミックシールド・・・
次はフルラインEVなんて言い出すんじゃないかなと思う。
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親戚含めていいなら、トヨタ関係者は1000万人以上
公務員とか官公庁の公用車も殆どトヨタだから、更に500万プラス
5年に一台買い替えるだけで、年間300万台だなw
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四駆追加すれば、RVR更新するよりエクスパンダーの方がいい気がするんだよ
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そのまま持ってこいや
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奇抜なら何でもいいという訳じゃ無いんやで
トヨタと違ってアピール下手、ブランドと販売規模に恵まれてないんだから同じような事してたら売れないぞ
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・・・でも買うかつったら、ほかに選択肢はあるみたいな
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どっちみち日本じゃ滅多なことじゃないと売れないんだから三菱には変に遊んで欲しい
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でも日産が後輪駆動じゃなきゃ嫌だとかワガママ言いそうだな
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どうせここの住民はずっと「三菱はダサイ」としか言わず叩き続けるくせに…
いつも「三菱乗ってる奴は三菱の社員」とか言うアホがいるけど
三菱の車が走っているのをかなり見かけるけど、そんなに三菱の関係者が多いわけ無いだろ
常識で考えれば分かるだろうに
こうやって悪意をもって貶めようとする奴らは嫌いだな
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個人的には、前のジェットファイターグリルのほうが好きだな
ジェットファイターグリルは、今みたいに多くの車種に展開しなかったのと、デザインが合わない車種に起用してしまったのが悪かったと思う
ランエボみたいにカクカクした車には良く似合って格好いいけど、海外のコルトみたいに車のフォルムが丸っこいうえに後付けでグリルのデザインを変えたせいで格好わるかった
どのメーカーにも言えるけど、グリル統一は悪いわけじゃないけど、全体的なデザインに合っていないような車種にまで統一するのはダメだな
特に、先に別のデザインフォルムで作られてた車種に、後から統一グリルを無理矢理に起用したようなのは、全体のデザインバランスが合わず最悪になる事もある
三菱で言えばブーレイ顔の時が、まさにそれ
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台数限定でいいから、日本でも販売すればいいのに
特にグランドランサーなんてカッコいいし
あれこそ日本で作って売るべきだったろうに
そしてエボも作って欲しかった
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ekは不覚にも笑ってしまったw
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○ヨタよりデザイン酷い車出せるメーカーなんてそうそう無いからな
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デリカとek以外は正直嫌いじゃない
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「えっうちの車買うの?」みたいに応対してくるから客も困惑するわ
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失敗デザインだと、メーカーのラインナップすべてが失敗になるし
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スープラは受付けんが
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どうせ日本市場なんか今時注力したって・・・ていう感じだろう三菱はもう。
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