1: 2019/02/19(火) 11:04:48.083 ID:ig4c7kbv0
アホかな?
5: 2019/02/19(火) 11:06:11.592 ID:86so5HVcM
パワー落ちた上に燃費も悪くなって値段も上がるという本当ごみ
4: 2019/02/19(火) 11:05:33.340 ID:BKIa6wtX0
合理性とか考えてないんだよ
底辺を虐めたいだけなんだよ
6: 2019/02/19(火) 11:06:23.379 ID:J6vEtOL10
絶対数ではそりゃ原付だからな
7: 2019/02/19(火) 11:06:40.219 ID:eD0yyDqaM
あほみたいな騒音規制も エンジンの音をマイクが拾うからエンジン周りにカバーのないマニュアル車が廃れた
スクーターばっかり
10: 2019/02/19(火) 11:08:26.861 ID:aEyy1fqqa
>>7
移動手段に娯楽性求めるアホが多いから
12: 2019/02/19(火) 11:09:07.551 ID:6kwps0Igd
>>7
しかしyoutubeのさらし動画とか見てると
気弱な小市民みたいなおじさんが乗ってるバイクでも
ふかされるとみんな振り替えるほどの爆音だから
爆音と言うよりちょうど耳障りな音なんだよね
9: 2019/02/19(火) 11:08:25.099 ID:uvLwRrRS0
国はお金取れれば何でもいいから
使いみち?さぁ……
11: 2019/02/19(火) 11:09:06.449 ID:y8Ze6DIy0
たまに
めっちゃ排気ガス臭いのいるよね
13: 2019/02/19(火) 11:09:49.750 ID:hzkjHjP00
こういう規制って過去に発売されたモデルにも適応しないと意味ないよな
15: 2019/02/19(火) 11:09:55.214 ID:/xbMf1Ckr
ホンダかヤマハの社長も50ccはこのまま規制が続けばいずれ無くなるカテゴリーって言ってたしな…新車でなくなってもカブとかモンキーのそのへんは人気あるからパーツも車体もいくらでも出てくるもんではあるが
16: 2019/02/19(火) 11:11:01.509 ID:6kwps0Igd
>>15
ゴリラは消えたな
17: 2019/02/19(火) 11:11:03.598 ID:v36pP+pJ0
ダウンサイジングターボにしようぜ
18: 2019/02/19(火) 11:11:54.594 ID:O29fzIQyd
ゆーて50ccとかいらんだろ
19: 2019/02/19(火) 11:13:25.013 ID:3yzNddmf0
電動スクーターにすれば良くね?
50ccくらいのパワーとスピードなら電動で安く簡単に販売出来るだろ
20: 2019/02/19(火) 11:13:43.075 ID:z0TsxET5d
50が消えたら次は125だな
24: 2019/02/19(火) 11:23:20.579 ID:4xPECC8x0
50は消える運命だよ
電動に変わる
逆に消えさせない懐古厨は進化を遅らせるクズ
日本の電動二輪が遅れて開発され
中国とかに奪われる
25: 2019/02/19(火) 11:28:18.565 ID:iRw+Sa9f0
大排気量の規制の煽りを受けてるだけだよ、小排気量は内燃機関の優位性がデカイのに
わざわざ電動で50cc相当の低出力にしたところでメリットなくない?
26: 2019/02/19(火) 11:32:01.412 ID:2q3jsFYf0
燃料の概念自体が古いってのはある
電気で燃料と同じ距離走れるなら電気でいいじゃないの
28: 2019/02/19(火) 12:13:49.423 ID:eVNOBKYa0
車の普通車サイズのタイコを付ければよくならね?
27: 2019/02/19(火) 11:40:11.199 ID:v36pP+pJ0
50ccの行動範囲なんて電動で十分だな
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1550541888/
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コメント
コメント一覧 (35)
電動自転車禁止しとるのも世界中で日本だけやしw
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原付の電動を使った事が無い奴。
スペック低過ぎて使い物にならんぞ。
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125にしておけば良かったとしか思えない。
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(NGワードに引っかかって「そうさい」の本来の字が書けないんだけど何とかなんない?)
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自由気ままで縦横無尽 二酸化炭素不必要に吐き出してるから もうそれだけで規制対象やろw
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じゃあ外車とか高級車売れないよねってなる
一部の意見をさも当たり前のように言うガ◯ジは一生オンボロ中古乗ってろや
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高級車は安全性と快適性やぞ
ドライビング・プレジャー笑なんて奴はマイノリティやが。
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やっぱり原1は電動でいいな
30km/hまでの加速はモーターの特性上ガソリン50よりいいからな
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それで原付免許の緩和だけはして欲しくない
原付免許そのものがなくなり普通免許のOPがなくなるような
規制強化なら大賛成なんだが
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メーカーに課税するやったら新車しかかからんやろ?
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そんでヨーロッパ市場で競争力を維持する為だけに国交省が導入したにすぎない。
それを日本の独自規格で、日本市場でしか売らない50ccにも適応とか意味無いだろ。
現行のホンダ(ヤマハ)の50ccスクーターはデブがぶん回してもリッター40は走るぞ。
それでいいじゃん。
プリウスで実燃費がリッター30。製造時の環境負荷も考慮すれば、原付は圧倒的にクリーンな乗り物。
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