1010380_05_2017_07

1: 2019/02/19(火) 11:04:48.083 ID:ig4c7kbv0

アホかな?


5: 2019/02/19(火) 11:06:11.592 ID:86so5HVcM

パワー落ちた上に燃費も悪くなって値段も上がるという本当ごみ


4: 2019/02/19(火) 11:05:33.340 ID:BKIa6wtX0

合理性とか考えてないんだよ
底辺を虐めたいだけなんだよ


6: 2019/02/19(火) 11:06:23.379 ID:J6vEtOL10

絶対数ではそりゃ原付だからな


7: 2019/02/19(火) 11:06:40.219 ID:eD0yyDqaM

あほみたいな騒音規制も エンジンの音をマイクが拾うからエンジン周りにカバーのないマニュアル車が廃れた
スクーターばっかり


10: 2019/02/19(火) 11:08:26.861 ID:aEyy1fqqa

>>7
移動手段に娯楽性求めるアホが多いから


12: 2019/02/19(火) 11:09:07.551 ID:6kwps0Igd

>>7
しかしyoutubeのさらし動画とか見てると
気弱な小市民みたいなおじさんが乗ってるバイクでも
ふかされるとみんな振り替えるほどの爆音だから

爆音と言うよりちょうど耳障りな音なんだよね


9: 2019/02/19(火) 11:08:25.099 ID:uvLwRrRS0

国はお金取れれば何でもいいから
使いみち?さぁ……


11: 2019/02/19(火) 11:09:06.449 ID:y8Ze6DIy0

たまに
めっちゃ排気ガス臭いのいるよね


13: 2019/02/19(火) 11:09:49.750 ID:hzkjHjP00

こういう規制って過去に発売されたモデルにも適応しないと意味ないよな


15: 2019/02/19(火) 11:09:55.214 ID:/xbMf1Ckr

ホンダかヤマハの社長も50ccはこのまま規制が続けばいずれ無くなるカテゴリーって言ってたしな…新車でなくなってもカブとかモンキーのそのへんは人気あるからパーツも車体もいくらでも出てくるもんではあるが


16: 2019/02/19(火) 11:11:01.509 ID:6kwps0Igd

>>15
ゴリラは消えたな


17: 2019/02/19(火) 11:11:03.598 ID:v36pP+pJ0

ダウンサイジングターボにしようぜ


18: 2019/02/19(火) 11:11:54.594 ID:O29fzIQyd

ゆーて50ccとかいらんだろ


19: 2019/02/19(火) 11:13:25.013 ID:3yzNddmf0

電動スクーターにすれば良くね?
50ccくらいのパワーとスピードなら電動で安く簡単に販売出来るだろ


20: 2019/02/19(火) 11:13:43.075 ID:z0TsxET5d

50が消えたら次は125だな


24: 2019/02/19(火) 11:23:20.579 ID:4xPECC8x0

50は消える運命だよ
電動に変わる

逆に消えさせない懐古厨は進化を遅らせるクズ
日本の電動二輪が遅れて開発され
中国とかに奪われる


25: 2019/02/19(火) 11:28:18.565 ID:iRw+Sa9f0

大排気量の規制の煽りを受けてるだけだよ、小排気量は内燃機関の優位性がデカイのに
わざわざ電動で50cc相当の低出力にしたところでメリットなくない?


26: 2019/02/19(火) 11:32:01.412 ID:2q3jsFYf0

燃料の概念自体が古いってのはある
電気で燃料と同じ距離走れるなら電気でいいじゃないの


28: 2019/02/19(火) 12:13:49.423 ID:eVNOBKYa0

車の普通車サイズのタイコを付ければよくならね?


27: 2019/02/19(火) 11:40:11.199 ID:v36pP+pJ0

50ccの行動範囲なんて電動で十分だな


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1550541888/