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honda_beat_1991_1

1: 2019/03/06(水) 04:42:44.329 ID:sF1fssA50

レブリミット8750rpm


3: 2019/03/06(水) 04:44:04.818 ID:kuHB1TfA0

アクティかな


8: 2019/03/06(水) 04:47:45.309 ID:sF1fssA50

>>3
エンジンは同じ


4: 2019/03/06(水) 04:44:57.335 ID:oZfnNG8o0

パッと見ノーマルなら　漢

ウダウダ系なら　　糸冬了


8: 2019/03/06(水) 04:47:45.309 ID:sF1fssA50

>>4
どノーマル


5: 2019/03/06(水) 04:45:00.738 ID:kEnhyo9TM

noneターボのあれか
俺は好きだよ


8: 2019/03/06(水) 04:47:45.309 ID:sF1fssA50

>>5
あれだよ


7: 2019/03/06(水) 04:46:33.499 ID:kEnhyo9TM

ああ違うゼブラシートにおもちゃみたいなスピーカーのあれだな


10: 2019/03/06(水) 04:48:46.030 ID:sF1fssA50

>>7
これ
ゼブラシートは破れやすい
ちなおもちゃスピーカーはオプションで
まともな奴はドアに入ってる


13: 2019/03/06(水) 04:51:06.919 ID:kEnhyo9TM

>>10
リベット剥き出しの幌とかケツからチラ見する社外エキマニとか好きだぜ


15: 2019/03/06(水) 04:53:00.376 ID:sF1fssA50

>>13
あれボルトなんだけどむき出しになってる車珍しいかな


9: 2019/03/06(水) 04:48:27.178 ID:5oKrYu5cH

ビートとかいうオーパーツ


12: 2019/03/06(水) 04:50:27.490 ID:sF1fssA50

>>9
オーパーツってなにゃと思ったらなんか面白そうなもんだな


14: 2019/03/06(水) 04:52:42.348 ID:5oKrYu5cH

>>12
昔のホンダエンジンは狂ってる


18: 2019/03/06(水) 04:54:37.799 ID:sF1fssA50

>>14
軽自動車に等長エキマニ３連スロットルとかバブリーすぎる


29: 2019/03/06(水) 05:02:46.321 ID:0/kTZfp50

>>18
本田宗一郎が死んだのが91年BEATの発売は91年
多分宗一郎も生きてて本田イズムがまだ生きてた頃に企画開発したからだと思う


31: 2019/03/06(水) 05:04:52.372 ID:sF1fssA50

>>29
開発者褒められたらしいな


33: 2019/03/06(水) 05:13:25.925 ID:0/kTZfp50

>>31
開発者褒められたって話は知らなかったけどいかにも褒めそうだね
NA高回転型エンジンで規制値まで馬力出して庶民に手の届く価格でドライビングプレジャー感じれる車とかいかにも好きそうだしな
宗一郎死んでからのホンダはろくな事無いわ部品出なくなるわ大衆車だったはずのシビックも今やあの値段だし


34: 2019/03/06(水) 05:15:33.522 ID:sF1fssA50

>>33
一時期完全にミニバン屋さんになったからね
ビートは部品再販し始めてる
でも最近はNSX復活させたり頑張ってると思う
個人的にはi-MMDって仕組みが面白そう


35: 2019/03/06(水) 05:22:45.031 ID:0/kTZfp50

>>34
そもそも本田宗一郎はウチの会社がある限りは最後の一台の為でも部品出すぞって言ってたんだぞ
で、死んだ後にわりとすぐ部品出なくなってったのは旧車乗りには有名な話
だから再販はやったーってのとやっとかよって感じまぁ本田さん経営者ではないからな経営的に仕方が無い部分はあると思うけど
NSXとS660はおっ頑張ってんなって感じたよ
多分本田宗一郎に憧れた没後入社した組が凄く頑張ってんだろうなと思う


37: 2019/03/06(水) 05:32:38.684 ID:sF1fssA50

>>35
そんな話あったんか


38: 2019/03/06(水) 05:37:25.860 ID:0/kTZfp50

>>37
2輪だけの話なのかは不明だけど割と有名
なんにしろ車好きからはいい車だねって評価だと思うぞ大切にしてあげな


39: 2019/03/06(水) 05:40:44.461 ID:sF1fssA50

>>38
サンクス大切に乗るわ


19: 2019/03/06(水) 04:54:41.193 ID:diIy/UUVd

AZ-1の方が好き


22: 2019/03/06(水) 04:57:31.932 ID:sF1fssA50

>>19
デザインのインパクトでは負ける


21: 2019/03/06(水) 04:57:24.480 ID:g0Cjut4q0

もちろん２シーターだろうが何に使うのかな？


23: 2019/03/06(水) 04:58:22.546 ID:sF1fssA50

>>21
独り身だから買い物とか結構使えるぞ
1+1というのがコンセプトだから助手席狭いけど


25: 2019/03/06(水) 04:59:55.534 ID:kEnhyo9TM

>>21
大体こういう人は足に中古フィットとか持ってる


27: 2019/03/06(水) 05:01:54.025 ID:sF1fssA50

>>25
小型車あります


26: 2019/03/06(水) 05:00:54.267 ID:RPqEHmPq0

ビートか


31: 2019/03/06(水) 05:04:52.372 ID:sF1fssA50

>>26
ふむ


28: 2019/03/06(水) 05:01:59.215 ID:47MbpMkG0

音はすごく良いんだけど遅い印象


31: 2019/03/06(水) 05:04:52.372 ID:sF1fssA50

>>28
ハッキリ言って遅い
ボディ剛性高めるために重くなってるし
トルクが細くて加速が悪い
ただ楽しい


40: 2019/03/06(水) 05:45:16.352 ID:XMTKVRLS0

近所に黄色いビートとまってるな
さすがにボロくなってるが


41: 2019/03/06(水) 05:46:15.001 ID:pZUzk8360

あの時代の軽スポーツどれもめっちゃ楽しそうで良いわ
ワークスとかもエンジンビュンビュン回って楽しかった


42: 2019/03/06(水) 05:48:19.180 ID:f5NELYQi0

いいなあ俺も結婚しなけりゃ乗ってた


36: 2019/03/06(水) 05:26:13.473 ID:IoCVUp1i0

ビートは未だに現存率８割超えてるらしいな
死ぬまで乗ってくれ


37: 2019/03/06(水) 05:32:38.684 ID:sF1fssA50

>>36
一生手放さないと思う


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1551814964/

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