1: 2019/03/12(火) 23:26:12.130 ID:rHkB5PGq0

no title


6: 2019/03/12(火) 23:28:05.629 ID:4nMedSYV0

mtだよな?


11: 2019/03/12(火) 23:31:36.658 ID:rHkB5PGq0

>>6
残念ながらCVT


7: 2019/03/12(火) 23:28:16.943 ID:rHkB5PGq0

1.2Lターボやぞ


9: 2019/03/12(火) 23:29:32.825 ID:R6p8d0maM

ロゴ変わった?


11: 2019/03/12(火) 23:31:36.658 ID:rHkB5PGq0

>>9
COLLORAのCやぞ


14: 2019/03/12(火) 23:32:56.734 ID:YE3Q8EkK0

どの辺がスポーツなのかさっぱりわからん


15: 2019/03/12(火) 23:33:47.039 ID:rHkB5PGq0

>>14
足回りかな


21: 2019/03/12(火) 23:35:44.191 ID:YE3Q8EkK0

>>15
足回りのどの辺が?


52: 2019/03/12(火) 23:56:48.064 ID:rHkB5PGq0

>>21
どこぞのスポーツ名乗ってる国産車はリアがトーションビームだがカローラスポーツはダブルウィッシュボーン


24: 2019/03/12(火) 23:36:23.155 ID:ul7sbFMV0

>>15
ハッチバックをスポーツと称する風潮に乗ったのでは?
インプレッサとかアクセラとかもそうでしょ


17: 2019/03/12(火) 23:34:27.939 ID:pBcrZo8Zd

過激なモデルはまだですか
昔のレビトレやセリカエンジン乗せてランクスのような楽しい車を出してくれ


19: 2019/03/12(火) 23:34:57.221 ID:ul7sbFMV0

ライトの下線をグリルが侵食する意味が分からない
最近の日本車デザインは必然性に裏付けられた説得力が欠けている


20: 2019/03/12(火) 23:35:10.918 ID:GRWhBfmRM

コレは写真写りの良い角度を探したな?


25: 2019/03/12(火) 23:36:25.673 ID:R6p8d0maM

カローラの中でもロゴ何種類かあるのか今知った


こんなロゴしかないと思ってた


26: 2019/03/12(火) 23:37:38.997 ID:de8mOYus0

ウインカー流れないんだっけ?


52: 2019/03/12(火) 23:56:48.064 ID:rHkB5PGq0

>>26
カローラのウィンカー流れられても困るだけだわ


28: 2019/03/12(火) 23:38:44.311 ID:EN8tI5Ai0

2.0HV出たら買っても良い


56: 2019/03/12(火) 23:59:07.220 ID:rHkB5PGq0

>>28
2.0HVはUXに搭載しちゃったから
日本のカローラには載せないでしょう
欧州のカローラには載ってるが


29: 2019/03/12(火) 23:39:47.204 ID:ei+ztnWv0

300万ならもっと別の車買えよ


32: 2019/03/12(火) 23:41:49.453 ID:ul7sbFMV0

想定ライバルはVWゴルフか?
ゴルフが王道ポジション押さえちゃってるから仕方ないんだろうけど
ちょっとこの目つきはデザインのテンプレから外れすぎに思う


33: 2019/03/12(火) 23:43:05.635 ID:e/DHn4nx0

>>32
ゴルフよりワンランク下じゃね?
ポロじゃね


36: 2019/03/12(火) 23:45:42.192 ID:ul7sbFMV0

>>33
値段はね
ハードウェアとしてはゴルフでしょ


40: 2019/03/12(火) 23:47:15.864 ID:ul7sbFMV0

>>33
というかポロはアクアあたりがライバルだよ
そもそも今度のポロ3気筒だぞ
親が買ったので乗せてもらって驚いたわ


34: 2019/03/12(火) 23:44:09.966 ID:I6HLAVC5p

俺は好きだが排気量もうちょい欲しいな


56: 2019/03/12(火) 23:59:07.220 ID:rHkB5PGq0

>>34
2.0L相当のトルクだしおれは必要十分だわ


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1552400772/