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1: 2019/03/13(水) 19:42:36.132 ID:x/LlLr5Xa

これには言い返せないだろ


21: 2019/03/13(水) 19:50:27.780 ID:mvcD8hN5d

必要だから乗ってんのよ


29: 2019/03/13(水) 19:52:42.747 ID:x/LlLr5Xa

>>21
どういう時かよろしければ教えてください
登坂車線の時とか？


39: 2019/03/13(水) 19:56:05.422 ID:mvcD8hN5d

>>29
サーキット走るときだが？


44: 2019/03/13(水) 19:58:17.214 ID:x/LlLr5Xa

>>39
なるほど


25: 2019/03/13(水) 19:51:28.230 ID:T8q2gsuo0

バイクでいいやん


34: 2019/03/13(水) 19:53:54.039 ID:x/LlLr5Xa

>>25
さすがに雨は避けたい


27: 2019/03/13(水) 19:52:03.037 ID:bXQhPTa6r

つまりエリシオンのプレステージが最強か


31: 2019/03/13(水) 19:53:16.560 ID:4tI8Qpzlr

インドネシアでは慢性的な渋滞をなんとかしようと
3人以上乗ってる車しか都市部を走れない決まりにしたが
同乗屋なる商売が現れて全然効果が無かったらしい


35: 2019/03/13(水) 19:54:06.387 ID:ztWYCVT10

坂道でパワー欲しいなと思って買った車が3倍の馬力になった
燃費は悪いが満足している


43: 2019/03/13(水) 19:57:29.020 ID:x/LlLr5Xa

>>35
坂道A/Cで箱根新道はさすがにパワー欲しくなる


48: 2019/03/13(水) 20:03:43.940 ID:YrLXUkfq0

>>35
そういうシチュで必要なのはトルク
30kgm越えてると坂道でも困らない


75: 2019/03/13(水) 20:17:12.909 ID:iNYU+VTWd

>>48
位置エネルギーと運動エネルギーを増やすのは馬力(kw)しかないから、トルクでは坂道快適にならないよ


83: 2019/03/13(水) 20:20:46.095 ID:05jKuG4yr

>>75
おまえ社外チャンバーとビックキャブつけた50ccの2st乗っても同じこと言えるの？


42: 2019/03/13(水) 19:57:19.679 ID:rieH27hu0

陰キャぼく「ﾋｬｯﾊｰ！ｗｗｗｗｗｗｗｗ」
no title


45: 2019/03/13(水) 19:59:20.940 ID:x/LlLr5Xa

>>42
これこそ大パワーじゃん


46: 2019/03/13(水) 20:00:15.236 ID:L1uhf7qm0

俺がデブだから馬力高いの選ばないといけないんだよな～


56: 2019/03/13(水) 20:08:22.454 ID:x/LlLr5Xa

>>46
3人分かよ


53: 2019/03/13(水) 20:05:57.711 ID:Wo+AHJfu0

俺乗ってるのコペンだが
必要十分なパワーしか要らない


57: 2019/03/13(水) 20:09:08.991 ID:HYt8+hnZ0

陽キャぼく「基本彼女しか乗せないからミニクーパーで」


64: 2019/03/13(水) 20:10:11.451 ID:CnsIFxW10

>>57
すまんけどミニ乗ってるやつって陽キャになろうとしてなりきれてない中途半端なのが多いイメージ


134: 2019/03/13(水) 23:07:29.645 ID:HYt8+hnZ0

>>64
図星過ぎてワロタ


66: 2019/03/13(水) 20:11:03.630 ID:62WQi4aOr

軽ボンバンこそ至高


80: 2019/03/13(水) 20:19:25.073 ID:IrQ+7wjja

アルファードって中途半端な値段のくせに高級車ぶりたい中途半端な輩が乗ってるよな


82: 2019/03/13(水) 20:20:30.296 ID:x/LlLr5Xa

1人、坂道、A/C冷房
これでう～んなのはどのあたりまで？
1500あれば十分だと思うけど


84: 2019/03/13(水) 20:21:08.219 ID:TgULFbm7a

>>82
1500でFF軽量ターボならね…


91: 2019/03/13(水) 20:23:39.539 ID:x/LlLr5Xa

>>84
そうなのね


87: 2019/03/13(水) 20:22:03.669 ID:zG7ciJpZ0

>>82
テンゴNAなら無理


93: 2019/03/13(水) 20:24:01.730 ID:x/LlLr5Xa

>>87
そうなのね


90: 2019/03/13(水) 20:23:15.646 ID:r8l5LeVk0

空気運んでるって面白い表現だな
ちょっと感心した


103: 2019/03/13(水) 20:28:19.942 ID:hgO8lFZh0

>>90
メチャクチャありきたりな表現だぞ


92: 2019/03/13(水) 20:23:43.922 ID:jqF1NKzad

ハイパワースポーツ車はそのまま余裕に繋がるからけして無駄にはならないけど
空気運搬ミニバンは燃費も悪くなるし余裕もないしで全くいいことなし


107: 2019/03/13(水) 20:29:08.552 ID:x/LlLr5Xa

>>92
ミニバンも人がいっぱい乗るときはハイパワースポーツカーより空間的に余裕に繋がるよ


123: 2019/03/13(水) 20:35:41.930 ID:HnpRg0WDd

>>107
ミニバンは立ち乗りできないし、シート一個辺りの広さは他と大差ないから空間的余裕には繋がらんぞ
バスなら単純に広い方が良いけど


128: 2019/03/13(水) 21:47:45.841 ID:E6KIVS5Ed

>>107
その理屈だとハイパワーは常に余裕あるけどミニバンはたまにしか余裕が無いってことになるが…


109: 2019/03/13(水) 20:30:29.795 ID:TgULFbm7a

軽くてパワーがあって開口部小さくて全高低いミニバンが欲しい


114: 2019/03/13(水) 20:32:09.047 ID:x/LlLr5Xa

>>109
ウィッシュ・・・だめ？


125: 2019/03/13(水) 20:40:32.177 ID:TgULFbm7a

>>114
結構好き
新車であればね…
個人的には日産純血のラフェスタ好きよ


122: 2019/03/13(水) 20:35:30.850 ID:r8l5LeVk0

>>109
3列あればいいならちょっとまえまでE400ワゴンにオプション3列シートがあったな


126: 2019/03/13(水) 20:41:17.731 ID:Wo+AHJfu0

>>109
ルノーエスパスF1


119: 2019/03/13(水) 20:34:36.780 ID:GBB0bp92r

ステージア350RX-FOUR(272ps)に仕事道具積んで通勤しているワタシは？


121: 2019/03/13(水) 20:35:28.908 ID:x/LlLr5Xa

>>119
ご安全に


124: 2019/03/13(水) 20:36:20.822 ID:r8l5LeVk0

>>119
260RSと遭遇したときの反応きになるわ


129: 2019/03/13(水) 21:57:04.088 ID:f3JJLuhx0

ミニバンは人をたくさん乗せれて便利だしスポーツカーは速くて楽しくてかっこよくてセクシーで最高でやっばりスポーツカーのがいいな


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1552473756/

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