1: 2019/03/15(金) 00:12:35.427 ID:kak+iByC0
どう?
3: 2019/03/15(金) 00:13:45.714 ID:t+mjMiJIp
2stなら簡単
4stなら頑張れ
7: 2019/03/15(金) 00:14:51.339 ID:kak+iByC0
>>3
2ストや
40: 2019/03/15(金) 00:40:32.420 ID:eawb7bul0
>>3
逆じゃ
8: 2019/03/15(金) 00:15:10.096 ID:NZ1Be6XS0
直すっつったってパーツ交換だろ?
パーツ代は当然かかるわな
12: 2019/03/15(金) 00:16:26.621 ID:kak+iByC0
>>8
パーツが手に入れにくいのかな
昔のライブDIOなんだが
13: 2019/03/15(金) 00:17:12.657 ID:kak+iByC0
直して見ようかな
14: 2019/03/15(金) 00:18:38.743 ID:4G02agsTd
>>13
寂しがり屋かよ
わからなくなったら画像付きでまたスレ立てろよ
バラした順番に組み直すだけだぞ
16: 2019/03/15(金) 00:19:29.514 ID:kak+iByC0
>>14
わかった
ありがと
18: 2019/03/15(金) 00:23:56.990 ID:UelwRxdl0
シリンダーピストン類が安くあるのか
腰下へのダメージの有無
が懸念事項
クランクにダメージ入ってたら高くつくぞ
24: 2019/03/15(金) 00:29:42.296 ID:4G02agsTd
>>18
リングとシリンダー、最悪でもコンロッドの折れくらいで済むべ
27: 2019/03/15(金) 00:31:17.322 ID:UelwRxdl0
>>24
2stでオイル交換を忘れて焼きついたという人間にそこまでできると思うのか
19: 2019/03/15(金) 00:27:50.427 ID:3ZQJ786gM
素人なら止めとけ。いじる時間が無駄。
22: 2019/03/15(金) 00:28:51.867 ID:kak+iByC0
>>19
お金がない
時間なら沢山ある
21: 2019/03/15(金) 00:28:29.980 ID:kak+iByC0
オイル交換をし忘れていて
途中で止まったんだけど、またエンジンかけてしまってやきついた
そのあとオイル入れてキックでエンジンかかったが、音がめっちゃうるさくなったので放置って感じ
23: 2019/03/15(金) 00:29:34.872 ID:UelwRxdl0
2stでオイル交換か...
25: 2019/03/15(金) 00:30:10.490 ID:qQrvi6zna
シリンダーとコンロッド磨いて組み直したけど心なしかパワー落ちた気がするし労力に見合ってないし焼き付いたのなら素直に廃棄
28: 2019/03/15(金) 00:31:34.106 ID:kak+iByC0
やめたほうがいいのかな
もし部品買って駄目だったらショック大きいよな
32: 2019/03/15(金) 00:33:16.842 ID:qQrvi6zna
オイル交換ってなんだよ、継ぎ足しでしょ...長期間放置で古くなったとか?
33: 2019/03/15(金) 00:34:49.373 ID:kak+iByC0
>>32
ランプ光っていたけど無視して乗っていた
ヤマト運輸のにいちゃんがあと3時間早くオイルを届けてくれたら焼きつかなかった
というかガソリンスタンドで買えるのか?
初めてしったんだが
35: 2019/03/15(金) 00:35:39.236 ID:UelwRxdl0
>>33
金払えば入れてくれるだろ
何なら頼めば混合油だって作ってくれる
さらに言えばホームセンターで買える
36: 2019/03/15(金) 00:37:01.604 ID:4G02agsTd
>>33
お前ほんと何乗ってんだよ
燃料に何入れてたんだよ怖いよ
軽自動車には軽油入れると思ってる口か?
37: 2019/03/15(金) 00:38:05.367 ID:qQrvi6zna
>>33
走行中にシリンダーロックでもしたら大事故が起きるから素直に廃棄しとき
38: 2019/03/15(金) 00:39:48.835 ID:kak+iByC0
ヤフオクで落としたんだが、バイク持ってきてくれたにいちゃんに治してもらおうかな
39: 2019/03/15(金) 00:39:49.386 ID:tIq4xK6DM
まぁ基本シリンダーとピストン関連の交換で直る、クランクシャフトのロッド折れてたり溶けてたりしてたらもう中古エンジン買った方が安い
まぁエンジンオイル不足の焼付きだか確実にシリンダー巻き込んでると思うが
42: 2019/03/15(金) 00:45:13.062 ID:0X1xWZk20
2stなら余裕じゃん
1.シリンダー・シリンダーヘッド・ピストン注文
2.エンジンを下ろす(スクーターならスターターケーブル切らない様に注意)
3.油類や水冷の場合は冷却水を抜く
4.シリンダー・シリンダーヘッドを外す(大抵4箇所のボルトで止まってる)
5.新しい注文したシリンダー・シリンダーヘッド・ピストンを組み付ける
以上
44: 2019/03/15(金) 00:46:31.468 ID:kak+iByC0
>>42
わざわざ書いてくれてどうも
だがやらない方がいい意見が多数の模様
48: 2019/03/15(金) 00:49:05.465 ID:0X1xWZk20
>>44
いや、普通にやってみろよ
拍子抜けする程簡単だぞ
何かあっても自己責任だけど、マジで簡単だから
俺自身一切バイクいじった事ないけど、焼き付いたrz50直せたからお前も出来る
51: 2019/03/15(金) 00:49:49.196 ID:kak+iByC0
>>48
いやいじってるやん
53: 2019/03/15(金) 00:52:37.506 ID:0X1xWZk20
>>51
このrz50が初めてのバイクいじりだよ
言ってしまえば、免許取って買った不動バイクがこのrz50実働と騙されて買わされたからムカついて修理してやった
49: 2019/03/15(金) 00:49:18.809 ID:kak+iByC0
バラしたら部品無くしそうだから怖いんだよなぁ
こまかそうやし
53: 2019/03/15(金) 00:52:37.506 ID:0X1xWZk20
>>49
ネジ4本無くすとかあり得ないだろ
58: 2019/03/15(金) 00:57:03.330 ID:kak+iByC0
みんな何でそんな詳しいの?
誰に習った?独学?学校?
62: 2019/03/15(金) 01:01:10.518 ID:4G02agsTd
>>58
知人に習ったり調べたり自分で試行錯誤したり
66: 2019/03/15(金) 01:03:56.871 ID:0X1xWZk20
>>58
みんカラ
59: 2019/03/15(金) 00:57:57.464 ID:kak+iByC0
バイク直せるやつかっこいいよな
60: 2019/03/15(金) 00:58:55.573 ID:k/UoBG3j0
ガラクタBOX漁ったらあったわ焼き付いたシリンダーとピストン
65: 2019/03/15(金) 01:03:19.308 ID:kak+iByC0
今、Amazonで調べたけど、シリンダーキットちゅうの買えばいいのか?
68: 2019/03/15(金) 01:05:28.389 ID:0X1xWZk20
>>65
何が入ってるんだ??
ちゃんとガスケットも付属してるか?
あと付属してないだろうマフラーのガスケットも別途買わないとダメだぞ
70: 2019/03/15(金) 01:07:42.437 ID:kak+iByC0
>>68
付属してないみたい
この商品を買った人はこんな商品も買ってますのところにガスケットが入ってた
72: 2019/03/15(金) 01:08:46.540 ID:0X1xWZk20
>>70
その見てた商品どれよ
76: 2019/03/15(金) 01:11:54.274 ID:kak+iByC0
>>72
ベストセラー1位になってるやつ
81: 2019/03/15(金) 01:14:00.154 ID:O/J6raQt0
社外品シリンダーキットはバリ取りしなきゃなんないから素人にはオススメしない
82: 2019/03/15(金) 01:14:30.640 ID:kak+iByC0
ベストセラー1位なら間違い無いよね
83: 2019/03/15(金) 01:14:56.879 ID:kak+iByC0
直せるかもと思うとワクワクしてきた
85: 2019/03/15(金) 01:17:50.394 ID:0X1xWZk20
これかな??
どうだろうな画像にエンジンのガスケット自体はあるけど、
マフラーのガスケットっぽいのも見えるけど確証がない
87: 2019/03/15(金) 01:18:32.189 ID:kak+iByC0
分かった
一緒に買う人多いみたいだから買うと思う
>>85
そうそれそれ!
89: 2019/03/15(金) 01:19:50.072 ID:O/J6raQt0
>>85
これポン付け駄目だぞ
88: 2019/03/15(金) 01:19:12.206 ID:kak+iByC0
腰上とか腰下ってなにを意味するの?
92: 2019/03/15(金) 01:23:00.683 ID:0X1xWZk20
>>88
腰上 = シリンダー・シリンダーヘッド・ピストン等がある部位
腰下 = クランクシャフトやギアボックス等エンジンを割らないとならない部位
MTだと腰下にはギアボックスが付いててギアオイルが入っているし、ギアやオイルポンプやクラッチ板等が組み込まれている
107: 2019/03/15(金) 01:36:07.626 ID:0X1xWZk20
やる時の注意点
1.シリンダーヘッド・シリンダーを外したらピストンを引張、一番手前まで引き出す。
2.クランクケース内に部品や異物が入らない様にタオルで蓋をする
↓こんな感じで布なりで穴を塞いどく
3.無理な力を掛けないで落ち着いて
4.ピストンリングやシリンダーにピストンをハメる時は双方2stオイルを塗ってから
5.ボルト締める時はぬじ切れない加減をしながら強く
ホントはトルクレンチとサービスマニュアルあったら安心だけど50ccならまぁ自己責任だけど頑張れ
110: 2019/03/15(金) 01:37:46.712 ID:UelwRxdl0
>>107
外装・シート外すのが地味にだるいぞ
111: 2019/03/15(金) 01:39:37.415 ID:0X1xWZk20
>>110
スクーターの欠点ってこれだよな
メンテナンス性を犠牲にしてるからいじりたくないんだよな
113: 2019/03/15(金) 01:41:53.621 ID:UelwRxdl0
>>111
そうそれ
季節によって気持ちアイドリング低いな...でもシート外さなきゃキャブ調整できんし...うーんまあいいか
みたいなことが多い
114: 2019/03/15(金) 01:44:23.041 ID:0X1xWZk20
>>113
アドレスv100 2st持ってるけど、
シートと外装外さなくてもギリ調整出来るけど、
調整した後必ず手が真っ黒になるのがホント嫌
まぁオートチョークさんがなんだかんだ頑張ってるし、止まる事もないから放置だね
118: 2019/03/15(金) 01:48:25.177 ID:UelwRxdl0
>>114
我が家のTOPICもシート外さなくてもアイドリング調整できると思しき穴はカウルに空いてるけど
恐ろしく長いマイナスドライバーを明らかに無理のある角度で入れて回す必要があって役に立たん
冬場は雪道仕様で乗ってるけどエンジンのかけてすぐは止まりこそしないが鼓動感MAXだわ
122: 2019/03/15(金) 01:53:45.444 ID:0X1xWZk20
>>118
あるね ちょっとメンテナンス性アップさせたつもりだけど、全然アップ出来てない奴とか
友達の原付き(車種忘れた)もシート下の蓋開けたらプラグのチェック出来るみたいだけど、角度的に大分キツかった。
馬に乗せて下から覗いてやった方が全然やりやすかったよ
112: 2019/03/15(金) 01:40:16.862 ID:kak+iByC0
>>107
細かくありがと
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1552576355/
コメント
コメント一覧 (23)
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素人がボアアップキットを組んだブログとかを見れば写真付きでそこそこ手順がのってる
ただその人達も順番に外装外したり、マフラー替えてみたり、駆動系イジってみたりと
順番にステップアップしていったからその作業が出来ているので、
一切中身をさわった事が無い人がやるとなると不安なのは不安
おまけでライブディオはベアリング周りが弱いので、
燃調じゃなくオイル切れで焼いてる腰下がマトモに復活してくれるかは微妙・・・・
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原付きだし
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正常部品の入手経路があればだけど。
一番簡単なのはもう一台買って、そこから部品を外して交換するって方法かな。
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そのまま載せ替えろよ
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もうすでにかなり分かったら、人に訊くのも意味が出てくる。
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ランプ光ってるのに無視して走るとか論外だろ
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2000年頃ホームページとか開いてた。笑
2stはシリンダー交換簡単。
注意点はピストン上死点にして、ヘッドを対角線上に少しずつ締めてくぐらいじゃないかな。
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絶対に爪折るぜぇ〜
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クランクベアリングとか、ダメージ負ってたら…
腰下もバラして点検して組み直さないと怖いわ
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今はネットで調べれば、情報は手に入るから、できる人はそれを見て自分の手に負えるかどうか判断できる。
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メンテされずに焼きついたエンジンとか腰上取り換えたとしてもそこ以外も相当ヘタってるよ
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工具も買わなきゃいかんしそのままで乗れそうな中古原付探しなおした方が安上がり
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ただ2stでオイル交換とか言っちゃうレベルの馬鹿だから何するかわからんが
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