1: 2019/03/20(水) 14:25:49.160 ID:o5OLuLbJ0
誉めて誉めて
4: 2019/03/20(水) 14:26:45.591 ID:UMeFhdjv0
ナンバー真っ白で出っ歯なのかと思った
大切に乗ってくれ
10: 2019/03/20(水) 14:30:10.247 ID:mEqa0lK10
オレはHVG
14: 2019/03/20(水) 14:31:41.935 ID:o5OLuLbJ0
>>10
HVか
燃費良いもんな
俺はパドルシフト欲しさにガソリンターボにした
11: 2019/03/20(水) 14:30:26.627 ID:o5OLuLbJ0
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4375×1790×1460mm
ホイールベース:2640mm
車重:1330kg
駆動方式:FF
エンジン:1.2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ
トランスミッション:CVT
最高出力:116ps(85kW)/5200-5600rpm
最大トルク:185Nm(18.9kgm)/1500-4000rpm
タイヤ:(前)225/40R18 88W/(後)225/40R18 88W(ダンロップSP SPORT MAXX 050)
燃費:15.4km/リッター(JC08モード)/15.8km/リッター(WLTCモード)
サスペンション:マクファーソンストラット(フロント)、ダブルウィッシュボーン(リア)
21: 2019/03/20(水) 14:34:28.848 ID:Cn+YOpwe0
cvtかよ…
23: 2019/03/20(水) 14:36:00.991 ID:XXmHy6sFx
MTじゃねぇのかよゴミじゃんwwww
17: 2019/03/20(水) 14:33:26.721 ID:mEqa0lK10
ドアミラーが不満 スタート時にいちいちボタン押さなくちゃならん
20: 2019/03/20(水) 14:34:15.106 ID:o5OLuLbJ0
>>17
どゆこと?
でもドアミラーしか不満が無いって素晴らしい車だよね
28: 2019/03/20(水) 14:37:22.212 ID:mEqa0lK10
アクアの時はドアロックすればドアミラー自動格納
カロスポはしない
純正ナビ付けた?便利 LINEでガソリン残量やアプリで燃費分かるよ
31: 2019/03/20(水) 14:40:43.504 ID:o5OLuLbJ0
>>28
俺のカローラスポーツちゃんはドアロックでミラー自動格納だぞ
ディーラー行けばいくらでも設定変えられる
いますぐディーラー行ってこい
エンジン停止でミラー格納なんてのにもできる
39: 2019/03/20(水) 14:43:40.083 ID:mEqa0lK10
>>31
マジ?コーティングのメンテあるから聞いてみるわ
50: 2019/03/20(水) 14:48:30.426 ID:o5OLuLbJ0
>>39
マジだよ
みんカラに設定変えてもらったって人いっぱいいるから間違いない
29: 2019/03/20(水) 14:37:59.913 ID:dYcSS/rLa
カローラで18インチの時代なのか
俺もおっさんになるわけだわ
34: 2019/03/20(水) 14:42:08.788 ID:o5OLuLbJ0
>>29
カッコいいでしょハァハァ
30: 2019/03/20(水) 14:39:05.267 ID:RYVMj3hG0
タイヤが40て何?
今はそんな扁平履かせて燃費うんなんか
48: 2019/03/20(水) 14:47:03.293 ID:o5OLuLbJ0
>>30
40扁平のタイヤたん履いてるよ
燃費は5000km乗った平均で13.3km/Lだな
36: 2019/03/20(水) 14:42:35.536 ID:JvB2wXPRr
わしも買おうかな
48: 2019/03/20(水) 14:47:03.293 ID:o5OLuLbJ0
>>36
マジで良い車だぞ
公道じゃ必要十分のパワー
剛性高くてハンドルを切った分だけ素直に曲がる
重心深いので不快なロールもしない
49: 2019/03/20(水) 14:48:11.499 ID:A+A9knfQ0
>>48
不快なロールしないのはAVSのおかげなんじゃ…
58: 2019/03/20(水) 14:53:33.276 ID:o5OLuLbJ0
>>49
俺のカローラスポーツちゃんはAVS非装着だぞ
車評論家が揃いも揃って10万円のAVSよりノーマルサスの方がパフォーマンス良いって言ってるんだ
“じつはノーマルショックアブソーバーは新採用のベースオイルを採用し、ロッドガイドブッシュなども新しいものを使っている。
そのため摺動部特性が変わり、極微低速域の反応がよくなりライントレース性がアップ。
ノーマルでもハンドリングがいいのは、このショックアブソーバーが効果を発揮しているためだ。”
https://response.jp/article/2018/09/13/313954.html
73: 2019/03/20(水) 14:59:43.208 ID:A+A9knfQ0
>>58
KYB製サスペンションってそんなにいい働きしてくれるのか
ザックスだビルシュタインだって騒がれるけど国産が褒められるっていいな
78: 2019/03/20(水) 15:03:12.332 ID:o5OLuLbJ0
>>73
それな
これだけノーマルサス誉められちゃダウンサスも入れられんわ
40: 2019/03/20(水) 14:43:45.928 ID:/G4u1BIF0
パワーしょぼない
まあ、値段通りか
CVTだしスポーツを強調して紹介しない方がいいよ
44: 2019/03/20(水) 14:46:17.136 ID:A+A9knfQ0
ヴィッツGRMNと同じ2ZR積んだモデルはよ
47: 2019/03/20(水) 14:46:57.208 ID:go0uIJ2Od
トルクバンド広いな
これは乗りやすいだろ
55: 2019/03/20(水) 14:50:44.685 ID:o5OLuLbJ0
>>47
それな!
パワー厨が何か言ってるけど公道しか乗らない俺には全く関係無い話だわ
実用回転域でモリモリMAXトルクのストレスフリー
93: 2019/03/20(水) 15:15:25.180 ID:ft71ueNZM
ゴルフとスペック似すぎ
94: 2019/03/20(水) 15:16:37.835 ID:o5OLuLbJ0
>>93
日本のCセグハッチだからな
96: 2019/03/20(水) 15:17:18.001 ID:rhWW+sZnd
>>93
cvtのゴミを一緒にするなよ…
84: 2019/03/20(水) 15:07:27.006 ID:KGsmYuuXa
オーリスと何が違うの?
86: 2019/03/20(水) 15:08:15.783 ID:CSyeCmsCd
>>84
違わない
オーリス後継
88: 2019/03/20(水) 15:10:25.539 ID:o5OLuLbJ0
>>84
予防安全性能
コネクタビリティ
内装
足回り
そして最大の変更点は
エンジンはオーリスの1.2Tと同じだが、オーリスはハイオクだがカローラスポーツちゃんはレギュラーで走ることだと思う
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1553059549/
コメント
コメント一覧 (73)
オチがなかっただと・・・・
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
バイクのように普通車は海外販売が主になって、1500cc以下は生産中止になっても不思議じゃないかも。
乗り物速報
がしました
セダンはカムリ。
この2車種、異様に出来が良い。
VWあたりの競合車種ならあらゆる面でトヨタが上だと思うわ。
なんか、やたらとトヨタ蔑な奴多いから
認めねえみたいな論調だが。。
乗り物速報
がしました
マイナーチェンジでイケメンになることに期待
乗り物速報
がしました
アクセラにしろ←デザインはかっこいいよね新型も楽しみだね
インプレッサにしろ←!!!!!????wwwwwwwwwwwwww
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
何がスポーツなのか、これなら86がいいじゃん
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
よっぽど売れてないんだろうなあ・・・
0-100加速が10秒で300万だもんなw
マトモな奴はマズ買わない
乗り物速報
がしました
只のCセグハッチ
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
普通にデザインできないのかよ?
欧州仕様のカローラセダンは普通だったような
欧州仕様のカローラツーリングはこの下に曲がったタイプだけど
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
CVTって軽とか安い車のイメージ
乗り物速報
がしました
この車売れるな(確信)
乗り物速報
がしました
リッター13って2Lターボのドイツ車並みだわ
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
これくらい付け足せば、快適な運転が手に入る。
乗り物速報
がしました
はやくGTを出してくれー。
乗り物速報
がしました
時代はトーションビームなんだよwwwwwww
とかマツダ基地が言い出しそう
乗り物速報
がしました
見てない事にして現実逃避中・・・
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
シビックのIMTは乗ったけどカロスポのIMTも出来がいいなら欲しい。
乗り物速報
がしました
同じサイズを履くのはレヴォーグやゴルフGTIの2.0ターボあたり
過保護過ぎて情けなくならんのかね
乗り物速報
がしました
大事に乗りや
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
コメントする