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1: 2019/03/20(水) 09:36:52.559 ID:glS8PClB0

普通車とトラックは大違いだけどバイクは変わらん


3: 2019/03/20(水) 09:37:22.117 ID:aQQO/Ml20

ぜんぜん違うが


4: 2019/03/20(水) 09:37:38.519 ID:glS8PClB0

>>3
普通車とトラック程の違いはない


5: 2019/03/20(水) 09:38:33.509 ID:OQDQ2QfX0

原付きスクーターとリッターオーバーバイクだったらまだ乗用車とトラックのが操作は似てる


11: 2019/03/20(水) 09:39:01.779 ID:glS8PClB0

>>5
原付はNS-1みたいなMT車


9: 2019/03/20(水) 09:38:54.693 ID:M6KGHnDD0

大型車もバイクも乗るけど
普通車も大型車もたいして変わらんな


14: 2019/03/20(水) 09:40:09.920 ID:glS8PClB0

>>9
普通車とトラックは長さが3倍くらい違うし幅も全然違う
NS-1と大型バイクは殆ど変わらん


10: 2019/03/20(水) 09:38:55.820 ID:qqQl7mwWa

3日乗ればトラックも慣れた


12: 2019/03/20(水) 09:39:23.675 ID:8EQ/u5LiD

えっ?ボスホスと原付スクーターと同じ感覚で乗れるの?お前凄いな!


15: 2019/03/20(水) 09:40:10.941 ID:TCF9j+xr0

大型とか売れないのに免許分けないと金にならんだろ


21: 2019/03/20(水) 09:42:06.836 ID:votIln6J0

ちなみにトレーラーはまた別のジャンルだな
バックも違うし、長さ自体も段違いやしなあ(16~21m


25: 2019/03/20(水) 09:44:12.058 ID:z2fQtNRnd

スクーターはあの脚を揃えるのが何か落ち着かない


28: 2019/03/20(水) 09:45:50.335 ID:mdSfu13B0

>>25
わかる
ニーグリップないから気持ちよく曲がれないし


30: 2019/03/20(水) 09:47:00.339 ID:glS8PClB0

トラックはまずエアブレーキで悶絶する
怖くてブレーキ踏めないレベルで


31: 2019/03/20(水) 09:47:19.884 ID:SG9ajOXX0

まあ教習内容もそんなに変わらないしな
要求タイムが短くなったり波状路が追加されたぐらいか


32: 2019/03/20(水) 09:47:36.813 ID:D5yHXN6aa

NS-1乗ってから大型乗ると全く別物だとわかるぞ
ブレーキの危機具合とか加速とか全然違う

1000ccと4000cc以上のモンスターもまた違うけど


37: 2019/03/20(水) 09:49:47.328 ID:glS8PClB0

俺の言ってる原付ってこんなタイプだからな?
スクーターだけだと思うなよ

ホイールの大きさも大型バイクと同じ17インチだぞ
no title


43: 2019/03/20(水) 09:52:27.685 ID:sXy44HcP0

四輪のおまけで原付乗れるのがおかしいと思う
バイクを排気量で区分するなら四輪も軽限定免許あればいいのに
基準が複数あって変な国だよ


45: 2019/03/20(水) 09:54:46.172 ID:M50lXcCF0

原付教習なんて一時間で良くねって感じだったからな
雨降ってるとシミュで終わらせる適当さだったし


54: 2019/03/20(水) 09:58:19.823 ID:g75wMmVYd

嫌さすがに50ccと400ccは違うと感じるわ
50ccはまさしく原動機付き自転車、自分の意思で振り回す感覚
400ccましてやリッタークラスは、バイクの重量と力が大きくて
アクセルワークなどで車体を起こすといった「運転」が必要になる感じ
これは千鳥運転やジムカーナー的な低速運動でモロにでるな


59: 2019/03/20(水) 10:00:02.627 ID:sXy44HcP0

>>54
トゥデイですら80kgあんのに、振り回してる感覚になるのは峠小僧の勘違い


69: 2019/03/20(水) 10:03:46.560 ID:g75wMmVYd

>>59
でも車体を起こすって作業は
原付は自転車同様、自分の体を起こすって感覚だったな
大型になるとアクセルくれて車体を起こすって感覚にシフトした


58: 2019/03/20(水) 09:59:51.936 ID:SG9ajOXX0

NS-1しか乗ったことが無いやつがいきなり大型に乗ったら事故る可能性はそれなりにあるんじゃね
ただ操作とかは全く同じだからNS-1で慣れてるやつは教習所での順応もまあ早いとは思うが
違うのは重さとパワーだし


65: 2019/03/20(水) 10:01:02.998 ID:sXy44HcP0

>>58
んなこと言ったら教習所内事故だらけじゃん


66: 2019/03/20(水) 10:01:45.706 ID:OQDQ2QfX0

>>65
実際バンバン転倒してるけどな


68: 2019/03/20(水) 10:02:29.910 ID:glS8PClB0

>>66
転倒してるの一度も見たことないぞ


75: 2019/03/20(水) 10:06:45.813 ID:g75wMmVYd

>>68
店頭ではないが大型の千鳥運転で
アクセルぬいて車体をグワッ倒します、コケル前にアクセルあけて車体起こします
これをリズミカルにやりなさいって
「はっ?そんなの自分の体左右に振ればいいんじゃねえんの?」
で見事に足ついた


81: 2019/03/20(水) 10:08:35.026 ID:glS8PClB0

>>75
バイク経験無しでいきなり大型取りに行ったのか?


83: 2019/03/20(水) 10:10:55.355 ID:g75wMmVYd

>>81
中免小僧でしたよ
250ccでした
250ccはまだバイクを自分の体で操作するという領域が通用するクラスでしたね
(バリ伝のオーバーアクションが流行ってた影響もあった)
大型ではそういう自分の体で操作するっての通じなくてビビったわ
とくにYAMAHAの教習車!


85: 2019/03/20(水) 10:11:51.677 ID:sXy44HcP0

>>83
教習車なんて750だろ
自分の体で振り回せる感覚とやらの範疇だぞ


93: 2019/03/20(水) 10:14:58.219 ID:g75wMmVYd

>>85
でも教習車にはエンジンガードやらなんやらで結果的に車重が重くなってるんだよね
その中でもYAMAHA車は切れ込みが極端でアクセルぬいた途端倒れると錯覚してしまうほど
HONDAのCBが取り合いになってたわ


72: 2019/03/20(水) 10:04:29.569 ID:2HOdrJ2ld

あれさ、ナナハンで悪さする奴らが増えて、これはダメだってことで中型を設定したんじゃなかったっけ?
大型も昔は一発試験しかなかったときく


79: 2019/03/20(水) 10:08:08.143 ID:SG9ajOXX0

>>72
そもそも昔は自動二輪免許で一体だった
ただ普通に取ったら限定付きの免許だから限定解除するには死ぬほど難しい一発受けないとだめってだけ
それじゃ俺らのバイク売れねージャンってアメ様が介入して教習所で取れるようになった
それに伴って中型と大型の免許が分離された


77: 2019/03/20(水) 10:07:16.485 ID:glS8PClB0

原付と大型の違いは
自制心があるかないかでしかない
技術は何も変わらん


80: 2019/03/20(水) 10:08:18.899 ID:fLxc01qS0

いきなり大型触ると取り回しでこかしそう
300kg近いからな


86: 2019/03/20(水) 10:11:55.915 ID:glS8PClB0

>>80
今時の大型バイクの重さは中型と変わらん
200馬力オーバーのS1000RRだってCB400SFより軽い


87: 2019/03/20(水) 10:12:18.225 ID:zCPRV4jEr

その辺のスクーター乗ってるババアにZX10Rとか運転できると思うか?


90: 2019/03/20(水) 10:13:19.885 ID:glS8PClB0

>>87
その辺のNS-1に乗ってるおばさんなら余裕


94: 2019/03/20(水) 10:15:28.074 ID:zCPRV4jEr

>>90
そんなババアいないから無理だぞ
そもそも原付免許でMT車乗ってるやつなんて0.1%くらいだろうし禄にギアチェンジも出来ないやつが原付免許だけで大型乗ったら吹き飛んで死ぬぞ


96: 2019/03/20(水) 10:16:58.213 ID:glS8PClB0

>>94
だから俺の前提はMTの原付きだってば


101: 2019/03/20(水) 10:18:51.439 ID:SG9ajOXX0

>>96
そもそも操作方法同じだからとかそういうのは関係ない
普自二と大型に分かれたのは25年ぐらい前の制度改正だから


95: 2019/03/20(水) 10:16:46.391 ID:tWdj3rq1a

割といい線行った主張だと思う
トラックは確実に深視力とか色々必要だけど大型バイクって車体の重さに耐えられればあとは原付と変わらん


103: 2019/03/20(水) 10:19:10.631 ID:g75wMmVYd

>>95
トラックは独特な車幅感覚はもちろんだが
車道走ってるときでさえ、あの重い鈍いって感覚どうにかせんと
前方車と100m間隔あっても安心できん
そこの乗用車割り込んでくんな、あぶねえんだよ


113: 2019/03/20(水) 10:23:57.977 ID:wPouW8W1d

ゼロハンレプはラフにクラッチ繋げばエンストするけど大型は大概後ろに飛ばされる
それくらい違う


114: 2019/03/20(水) 10:25:59.090 ID:glS8PClB0

>>113
大袈裟すぎて声出してワロタ


115: 2019/03/20(水) 10:28:03.860 ID:wPouW8W1d

>>114
R1辺りで1st入れてそのままポンッて繋げてみ
分かるから


119: 2019/03/20(水) 10:30:39.264 ID:glS8PClB0

>>115
ポンて繋げる馬鹿はNS1すら動かせないぞ


121: 2019/03/20(水) 10:32:47.652 ID:zCPRV4jEr

まあ乗れると思うのなら大型の一発試験でも受けてきたらどうだ?
最低でも5回は乗るハメになると思うけどな


124: 2019/03/20(水) 10:35:26.518 ID:glS8PClB0

>>121
試験と公道走行は異次元に異なる走行だからな
その位わからないのか?


127: 2019/03/20(水) 10:37:40.131 ID:zCPRV4jEr

>>124
それじゃあお前の意見には誰も賛同してくれないぞ
原付免許しかない俺が大型二輪免許の一発試験合格したってんなら話くらい聞いてもいいけど
そもそも試験もろくに走れないようじゃ乗れてるとは言えないぞ


149: 2019/03/20(水) 10:50:29.514 ID:g75wMmVYd

むしろ発進は大型の方が楽かもね
とりあえずアクセルあけなきゃ話にならん原付に対し
大型はとにかく下のトルクがぶっといから、アクセルなんてひねらなくても・・・
あれアイドリングからでも、ゆ~~~~っくりクラッチつなげば進むんじゃね?と
思えるほど(さすがに無理だろうが)
ただそれは、200kg超の車体をそれだけで動かす力という「危険」もはらんでる事なので


152: 2019/03/20(水) 10:52:41.737 ID:glS8PClB0

>>149
原付でもアイドリングから発進出来るぞ


155: 2019/03/20(水) 10:54:29.055 ID:g75wMmVYd

>>152
できるかぁ?
自分がデブだった(過去形!)事もあるが
NS-1などにアイドリングから発進できるような力あると思えん
250ccでもあやしい


158: 2019/03/20(水) 10:57:12.501 ID:glS8PClB0

>>155
NS1なんて片足で地面を軽く押すだけでも進むぞ
スクーターよりちょい位で100kgしかないんだから


159: 2019/03/20(水) 10:58:36.265 ID:RHK5Xduva

>>158
俺のゼファー1100も力一杯踏ん張ればまたがったまま前に進むぞ


161: 2019/03/20(水) 10:59:34.816 ID:glS8PClB0

>>159
NS1なら跨って歩く感覚で動く


162: 2019/03/20(水) 11:00:40.412 ID:RHK5Xduva

>>161
俺のゼファーなんて別に足つかわなくてもクラッチ繋げば前に進んでくれるぞ


180: 2019/03/20(水) 12:40:17.204 ID:zpjZ2lES0

二輪免許持ってるから分かるけど原付と250ccじゃ全然違うぞ
125と50は統一しても良いとは思うけどな

てかシニアカー乗れればAT車乗れるって言ってるのと同様だぞそれ


134: 2019/03/20(水) 10:43:00.710 ID:g75wMmVYd

ただ昔ほど大型が大型らしくなくなったってのはあるかも
自分が乗ってた頃でさえ、900ccなどのスーパースポーツ系は
えっ?これ750cc?400cc?って思えるほどコンパクトな車格に
大パワーって感じになってたし
リッタークラスのネイキッドですらこういうバイクおおかった
昔のでっかい車体に大排気量ってバイクと同一で語る事は難しいかも
ただ内包するパワーはやはり小型車とは桁違いなので要注意は増してるかも


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1553042212/