1: 2019/03/21(木) 03:37:09.516 ID:l0zZRPGp0
何でなん?
2: 2019/03/21(木) 03:37:59.635 ID:UXQC928GM
車に興味ない若者が増えた
8: 2019/03/21(木) 03:38:39.663 ID:l0zZRPGp0
>>2
車に興味ある奴なんて昔から少数だけどね
4: 2019/03/21(木) 03:38:12.765 ID:rlv71FULd
高いしグローバル化で車体も大きくなったから
なら安くて広い軽買った方が得
つっても軽も高くなったけどね
5: 2019/03/21(木) 03:38:22.764 ID:wFF038p60
安いから
日本の経済状況の悪さがあからさまに出てる
9: 2019/03/21(木) 03:38:53.565 ID:yFZXzy7y0
車すげー高くなったよな
12: 2019/03/21(木) 03:39:22.332 ID:U1B/INgL0
言うても今の軽って200万とかするし別に安くないじゃん
20: 2019/03/21(木) 03:40:25.028 ID:UXQC928GM
>>12
確かにオプション込みで200の軽はあるが100前後のものも多いよ
21: 2019/03/21(木) 03:40:39.257 ID:l0zZRPGp0
>>12
そんなんオプション盛ってる奴だけ
22: 2019/03/21(木) 03:40:44.571 ID:gNWQ2HnRd
>>12
新車70万で買える軽もあるのにね
14: 2019/03/21(木) 03:39:47.785 ID:sEIif44Md
安い
あと98年に規格緩和でワゴンR→タント→N BOXの流れで日本は軽だらけに
24: 2019/03/21(木) 03:41:35.570 ID:Jj7llX7J0
社会や歴史は変化して行くものなんですよ
其の都度
25: 2019/03/21(木) 03:41:48.630 ID:8op1LjV/d
今一番安い軽は4ナンバーのアルトバンくらいか
5ナンバーアルトでもギリ100万超える
26: 2019/03/21(木) 03:42:52.496 ID:UXQC928GM
新古なら100切る実質新車多いけどね
ミラとかムーヴとか
28: 2019/03/21(木) 03:43:53.409 ID:8op1LjV/d
>>26
新古車だって乗り出し100万超えるけどね
89万円の新古車も何も付けなくても1002万円
29: 2019/03/21(木) 03:43:57.896 ID:8op1LjV/d
>>26
新古車だって乗り出し100万超えるけどね
89万円の新古車も何も付けなくても102万円
35: 2019/03/21(木) 03:48:29.675 ID:UXQC928GM
>>29
乗り出し考えてなかったすまん
結局100は必要か
40: 2019/03/21(木) 03:51:09.367 ID:t5GuPkv9d
>>35
新古車より4ナンバー軽の新車買った方が実は安いんだよ
27: 2019/03/21(木) 03:43:49.426 ID:0Kpe4mEF0
普通車の魅力って丈夫以外に何がある?
30: 2019/03/21(木) 03:44:48.531 ID:qTaSpHW/0
>>27
貧乏人にマウント取る
36: 2019/03/21(木) 03:49:02.176 ID:2M8rdLSS0
>>27
小回りと維持費以外の全て
38: 2019/03/21(木) 03:50:19.685 ID:PIcLvRdC0
車離れだの貧相化言われてるが
日本の自動車普及台数はバブル時代を上回ってる
バブル時代は5000万台で今は8000万台
20台数の所有率も年々増えてるのに車離れなんてホラふいてるマスゴミもネタが無いんだね
貧乏人が乗る原付もバブル時代は年間300万台売れてたが今は15万台以下だ
排ガス規制で高騰したとは言え高くなった自動車に流れてるし
41: 2019/03/21(木) 03:51:16.559 ID:BP+tu1eZa
軽に乗ってるわけじゃないけど遠出なんて滅多にしないし事故らなければどうということはない
45: 2019/03/21(木) 03:56:42.043 ID:NgqNQS+Y0
車はそこそこ快適に乗れれば軽だろうと十分だけど
半ば車を生きがいにしてる低所得DQNがローンで買った分不相応の車で
ドヤ顔で謎マウントとってくるのはクソムカつく
51: 2019/03/21(木) 04:03:18.816 ID:hPunFqrca
>>45
今はローンですらないぞ、だから新型が出るたびに速攻町に溢れかえるんだ。貧乏人でも正社員って肩書きで残クレ通るから。
49: 2019/03/21(木) 03:59:12.249 ID:4GovjlXtp
普通車は300~400万くらいまで値上がりして
軽自動車は200万の大台に乗り始めたよなぁ
52: 2019/03/21(木) 04:20:19.360 ID:kjHmf1o10
>>49
俺昔アコードワゴン新車200万とかで買ったよ
今あのクラス幾らする?そりゃ車離れもおきるわ
53: 2019/03/21(木) 04:53:06.516 ID:4GovjlXtp
>>52
高級志向とかハイブリッドでモーター積んで
1.5倍の値段になってたりするから高いよなと
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1553107029/
コメント
コメント一覧 (35)
世界でも国内メーカー3位
貧乏人相手の商売が一番堅実なんだね
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地方に選択の自由なんてないんですよ
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売れ筋は軽でも高いのばっかだぞ
ぶっちゃけ、フィットとかカローラが売れまくってた頃よりも高いだろ
日本の道路事情には軽があってるってだけだろ
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んで残クレで買う
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少数の金持ちが何台かかったところで、庶民が買わなければ儲からん
金持ちの負担を減らす消費税上げればもっと売れなくなる
経済音痴の財務省は日本経済を貶めている
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すごい貧乏くさいよ。
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国際的にどういう評価されるか。
エコを気にするようになったし、今のトルクのある軽なら、売れると思うんだけどね。
軽トラックとか、農家向けに売れそう。
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今の軽は最適だからだろ
車はバブルの頃より乗ってる奴多いし
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比較しちゃダメだろ。
うっかり駐車場の幅が狭い建売一戸建買っちゃったので、軽or5ナンバーの二択。
高速を滅多に使わないのであれば軽買うわ。3ナンバーだと出入りが辛い。
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同僚の中国人はでかい高級SUVとか大好きみたいやけどね。
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トイレに例えるなら
昔の軽は和式。
今の軽はウォシュレットと電気便座ついてる洋式。
普通車はそのほかいろいろな快適機能付いてるようなもの。
そもそもの目的として用を足せれば十分なわけだから
そこまでの機能はあってもなくてもいい。
あればいいな。ぐらいにしか思わないのでは?
金があればそれにするが、人によってはそこまでいらないし。
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どの道国内でしか売れないからメーカーの首絞めてるだけだし
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金ねぇンだわ
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40年前より車は安くなったと思うけどなぁ
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当然排気量多い車のほうが楽ではあるけど
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通勤とか買い物とか町乗りしたら軽最高なのわかるから。
フォレスターの納車待ちで今軽だけど慣れてきて困ってるw
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