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1: 2019/03/20(水) 21:00:51.33 0

値段以外に理由ある?


3: 2019/03/20(水) 21:02:06.25 0

維持コスト


4: 2019/03/20(水) 21:03:20.13 0

外車って維持管理が大変じゃないの?


5: 2019/03/20(水) 21:03:59.96 0

外車は消耗品の劣化が早い


6: 2019/03/20(水) 21:05:45.81 0

外車ってもう馬鹿しか乗ってないからやめた


7: 2019/03/20(水) 21:06:20.94 0

走行1万キロ走ってないパサートヴァリアント買おうかと話したら二人に反対された

男<タイヤ交換がボルトだったり(中略)自分でやるのも大変とか頼むと金掛かるとか

女<壊れるんじゃない?


51: 2019/03/21(木) 02:17:02.70 0

>>7
VW乗るぐらいならトヨタ車でいいだろ
趣味性も品質も低い
何もメリットなし


9: 2019/03/20(水) 21:11:39.99 0

近所で外車に乗ってた人の半分がレクサスやトヨタに乗り換えた
残った家はなんか猛犬飼ってたり挨拶しても無視したり
いかにも察しな感じ


10: 2019/03/20(水) 21:12:05.67 0

なんか余程の理由がなきゃ日本メーカー大手のでいいだろ

なんの製品だって同じだ


13: 2019/03/20(水) 21:16:20.06 0

ワーゲンが排ガス不正した時に国内の評論家たちがまるで批判できなかった時に
わかってたとは言え評価全部作られてるのねって呆れたよ


17: 2019/03/20(水) 21:18:39.84 0

ウインカーレバーが左にあるような車に乗りたくない


20: 2019/03/20(水) 21:20:18.37 0

>>17
交差点曲がる度にワイパー動かしちゃったよ


25: 2019/03/20(水) 21:22:39.25 0

一番ダサイのは右が選べるのに左買っちゃう奴な
そういう奴はすぐ耐えられなくなるのか中古車市場に500キロ左ハンドルとかが並ぶ


53: 2019/03/21(木) 02:21:10.78 0

>>25
モノによるんだよ
左重視で設計してある右ハンは
ペダルがやたらとオフセットだったり
操作系を左から引っ張ってきたりしてあって
あきらかに違和感出てる車がある


68: 2019/03/21(木) 02:42:14.26 0

>>53
アルファ145がそれだった
右ハンドルしか輸入されてないから仕方なくそれ買ったけど
ガスペダルがめちゃくちゃ左にオフセットしてて乗りにくかった


72: 2019/03/21(木) 02:53:29.54 0

>>68
俺も乗ってた
操作系が左にあってそこからワイヤーで右に持ってきてあったから違和感あったし
乗ってて2回ぐらいアクセルのワイヤーが外れて不動になったよ


78: 2019/03/21(木) 03:08:07.16 0

>>72
イタ公にまともなRHD車は作れるわきゃないってか
164L左 → 145セリエスペチアレ右 → 156TS右
と乗ったがさすがにバイワイヤーだから156の違和感は少なかった


31: 2019/03/20(水) 21:27:19.16 0

マニュアル車は外車の方が多いから


49: 2019/03/20(水) 23:23:14.68 0

>>31
いつの時代の話だ
今じゃアウディアルファシトロエンすらMT入れてない
国内でMT車出してないメーカーはない


35: 2019/03/20(水) 21:56:28.16 0

外車はある日突然ディーラーが空っぽテナント募集中になってる率高杉のよなぁ


46: 2019/03/20(水) 22:28:09.49 0

日本車とドイツ車しか所有したことはないがどっちにしろただその車が好きだっただけで生産国にさしたる興味はなかった


47: 2019/03/20(水) 22:28:14.97 0

外車はどこの国で作ってるか判らないし
右ハンドルのドイツ車とかさ
アメ車だってカナダ製とかあるし


56: 2019/03/21(木) 02:24:58.22 0

VWゴルフGTIは世界中の自動車メーカーがベンチマークにする車
カローラスポーツもまだ追いついてない


60: 2019/03/21(木) 02:35:16.74 0

>>56
VWにどれだけバカな幻想抱いてんの
現実はディーゼル偽装影響で以前のスケジュールでモデルチェンジも出来ずに旧態然としたまま販売
ちょっとずつ手直ししながら売ってるだけだぜ
スズキがVWには何も先進技術がないから
手切れ金を払ってさっさと提携解消した程度


64: 2019/03/21(木) 02:38:59.87 0

>>60
GTIの話だろ


71: 2019/03/21(木) 02:48:52.97 0

>>64
ノーマルGTIは製造停止だろ
TCRとかの古臭い手直し品を売ってる
Rも手直しして売ってる
同じCセグのルノーのメガーヌRSとかと比べると本当に古臭いコンセプトだしダサい


81: 2019/03/21(木) 04:14:34.85 0

>>71
ノーマルだろうがPerformanceだろうが車種の話してるのにメーカーの話にすり替えるのはおかしいだろうってこと
NISSAN GT-Rはいい車だって話してるのに日産は排ガス検査の不正やったようなメーカーだからダメだって話に持っていくか?


61: 2019/03/21(木) 02:35:38.08 0

昔はゴルフGTIといえば
趣味性の塊の車だったのになー


62: 2019/03/21(木) 02:38:07.53 0

道が狭いのと金が無いから


59: 2019/03/21(木) 02:33:22.12 0

維持費がかかるから
工賃と部品代が高い
ブレーキディスクみたいな消耗品が高い
ワイパーでさえ国産車の倍する
ハイオク仕様で腹立つ
電子部品が弱い
などなど


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1553083251/