1: 2019/03/20(水) 22:03:09.689 ID:i/Y8VUyq0
昔は国内3位だったのに
今や最下位、、
なぜ?
2: 2019/03/20(水) 22:03:55.112 ID:ZQFaWTqRa
最早身内以外に売る気がない
4: 2019/03/20(水) 22:04:25.855 ID:BBtm20z9a
ライナップ少な過ぎwwwww
5: 2019/03/20(水) 22:04:46.409 ID:GCcJkbGYp
パジェロスポーツ国内版あくしろ
11: 2019/03/20(水) 22:08:19.498 ID:BBtm20z9a
>>5
三菱「パジェロミニの後継モデルだぞ」
14: 2019/03/20(水) 22:10:21.738 ID:i/Y8VUyq0
>>11
ハイパフォーマンスで草
15: 2019/03/20(水) 22:10:28.394 ID:Pb8HC93Q0
>>11
こんなにオラついてるのに軽とか笑っちゃうわ
21: 2019/03/20(水) 22:14:13.476 ID:Co2OkvnM0
>>11
ぶっさいくだなあ
30: 2019/03/20(水) 22:25:45.041 ID:GCcJkbGYp
>>11
パジェロに子供が生まれた→660cc4気筒20バルブi/c付ツインスクロールターボ
ハイパフォーマンス軽SUV→?
12: 2019/03/20(水) 22:09:00.412 ID:hJHa/zfm0
デリカミニじゃねえかwww
6: 2019/03/20(水) 22:05:00.307 ID:9U8VWrKzr
パジェミ復活させればワンチャン
7: 2019/03/20(水) 22:05:37.943 ID:9YQU7OI50
たまに見ると驚く
8: 2019/03/20(水) 22:05:44.369 ID:o/kvO4x/0
もうやる気もねーだろあの会社
9: 2019/03/20(水) 22:06:37.921 ID:klxSsmic0
GTO欲しかったわ…
13: 2019/03/20(水) 22:09:54.181 ID:9T8hUR6J0
デリカは客層分かってあんな顔面にしたのか謎
18: 2019/03/20(水) 22:12:09.992 ID:hq8QHigU0
ちょろまかしやらかして盛大に吊るされたからな
技術は良くとも信頼を失えば地に堕ちる
三菱車外見はともかく割と好きなんだけどな
19: 2019/03/20(水) 22:13:00.893 ID:3K/i0rGWa
スズキのジムニーに全て持ってかれてる感
20: 2019/03/20(水) 22:13:57.234 ID:YwNvPpNJM
オフ車風味でスズキが売れてるの見て勘違いしちゃったのかな
24: 2019/03/20(水) 22:20:16.893 ID:9T8hUR6J0
ekでやらずにミニキャブもう一回自社生産してデリカミニみたいなの作ればいいのに
ターボ四駆デフロックとかで
27: 2019/03/20(水) 22:23:54.087 ID:GX/cAuUx0
ふそうのやらかしの風評被害で転落して
燃費ちょろまかしでとどめさしてて
さらに購買意欲そそる車が全くない
買う人いないよなもう
28: 2019/03/20(水) 22:24:34.146 ID:FwXOFuZXa
海外では売れてる
16: 2019/03/20(水) 22:10:29.187 ID:wt6CmTwM0
まあ販売台数的にはそうかもしれん
だが三菱には三菱なりの技術がある
ダイハツには独自技術が何もない
17: 2019/03/20(水) 22:12:05.617 ID:w1enVEfoa
>>16
燃費誤魔化してた会社が?
22: 2019/03/20(水) 22:14:39.924 ID:ZQFaWTqRa
>>16
そんな技術意味ある?
23: 2019/03/20(水) 22:15:42.015 ID:i/Y8VUyq0
>>16
少なくともダイハツはタイヤ飛ばないし
燃費も誤魔化して無いけどな
25: 2019/03/20(水) 22:20:39.073 ID:wt6CmTwM0
>>23
アプローズは燃えたけど
26: 2019/03/20(水) 22:23:38.051 ID:i/Y8VUyq0
>>25
くわえ煙草で給油した奴が燃えただけじゃん、、、
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1553086989/
コメント
コメント一覧 (23)
どんだけ素晴らしい会社にお勤めか知れないですが
人様の会社を侮辱するのは人として最低だと思います。
by トヨタ自動車社員
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なんだかんだでプリウスαにしました。
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3だけど入れ違いのレスだね。ほんと欲しかったよ。三菱でなければ買ってた。
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販売が芳しくない?ならOEMだ、開発に金が掛かる自社製品はディスコンだという大英断。
何よりクレーム対応くるくるパーが最悪だった。
今でも二重管理でシステムとして隠ぺいしてそう。
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今や道路はタントばっかり
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あとオタとかマニアックな奴はスバルかマツダ
日産三菱は身内か付き合い以外で選択肢にすら上がらん
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ここ数年の伸びが凄い
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悲しいことに、
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海外でも東南アジアや欧米で増加傾向なのよね
エクリプスクロスやアウトランダー、デリカあたりがもう少し売れたらってところだけど、
まぁ一時期よりは展望は明るいかと
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欧州ではアウトランダーPHEVがプラグイン部門では一番売れ、エクリプスクロスも好調、東南アジアでは需要を見越してエクスパンダーを作りバカ売れ
日本以外では売れてるから、大幅増収してる
ラインナップ少ないけど、日本人が大好きな軽自動車とオラオラミニバンを出したしな
ある意味一番需要と供給がわかってるメーカーかもしれないな
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でも買うかと言われると三菱の車を買おうとは思わないよな
いくら開発とか営業が頑張っても会社のトップの奴らが腐りきっててどうしようもないイメージ
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