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1: 2019/03/25(月) 08:58:44.91 ID:Vz9IlC5f0

ミニ乗ってるけど修理代バカにならんで流石にもう無理や


5: 2019/03/25(月) 08:59:53.72 ID:YBqQx8kJd

そんな壊れるんかミニ


6: 2019/03/25(月) 09:00:36.14 ID:Vz9IlC5f0

>>5 
外車は大概そうや、買うワイもアホやけど


7: 2019/03/25(月) 09:00:42.16 ID:c/qT7MGK0

丈夫なのはボルボやない?


15: 2019/03/25(月) 09:02:53.07 ID:Vz9IlC5f0

>>7
ボルボ最近よく見るけど車体長くてカックカクの以外なんか違うなぁって思っちゃう


22: 2019/03/25(月) 09:04:05.39 ID:+qDjPDclM

>>15
ワイは新型からボルボにした
古いカクカクのは生理的にむりやったわ


102: 2019/03/25(月) 09:18:22.35 ID:YmrgGpDMM

>>15
今のボルボ中国車だからな


144: 2019/03/25(月) 09:27:15.62 ID:Nm/Z8odI0

>>102
中国人は金出してるだけで設計はもとのボルボスタッフだし上位車種はスウェーデン生産だよ
さすがに下位車種は中国や東南アジア生産だけど


8: 2019/03/25(月) 09:01:08.81 ID:vazF3fJr0

ドイツ3メーカー


10: 2019/03/25(月) 09:02:01.29 ID:Vz9IlC5f0

>>8
ベンツ以外多くてわからん、どれとどれや


52: 2019/03/25(月) 09:10:13.55 ID:NNjvwe83d

>>10
BMWとワーゲンとかやない?


109: 2019/03/25(月) 09:19:58.56 ID:Z/OfY7n40

>>52
ワーゲンは電気系統弱くて有名やん
実際トラブル多いで


16: 2019/03/25(月) 09:03:08.06 ID:ZmI3Rm7xd

見た目と世間体気にならないなら
なんだかんだ言ってトヨタが故障少ないで


26: 2019/03/25(月) 09:04:29.16 ID:Vz9IlC5f0

>>16
まぁ見た目全振りや、乗った後でクッソ重いハンドルにもはまってしまったけど

まぁ聞きつつやっぱトヨタかなとか思っとんやけどな
でも気になるデザインの車がないんよなぁ


20: 2019/03/25(月) 09:03:45.14 ID:m/asn1ESM

アバルト124スパイダー
no title


44: 2019/03/25(月) 09:08:22.63 ID:DfTdFY/f0

>>20
中身ロードスターやないか


106: 2019/03/25(月) 09:18:50.99 ID:a3SJKnJD0

>>20
なお中身マツダ


159: 2019/03/25(月) 09:33:03.36 ID:/BmlzAra0

>>20
広島産やぞ


39: 2019/03/25(月) 09:06:25.82 ID:Vz9IlC5f0

>>31
修理代が高いのはまだええんや、問題は頻度


34: 2019/03/25(月) 09:05:51.97 ID:3nGrQTIma

BMW
ワイのマッマが普通車とすれ違いざまミラーぶつけた言うてたけど、向こうはサイドミラーぶっ飛んでてBMWは傷さえなかった


41: 2019/03/25(月) 09:07:38.16 ID:Vz9IlC5f0

>>34
そう、事故の耐久性は半端ない
ドアの重さからもすぐわかるで


166: 2019/03/25(月) 09:37:03.47 ID:gbR/l5GFx

>>34
もちろん同じ価格帯の車なんやろな
まさか軽とかコンパクトカー相手にぶつかってBMWは無傷!頑丈!なんて言ってんじゃねえよな


36: 2019/03/25(月) 09:05:56.66 ID:XSNNnxiX0

ミニクーパーて維持費なんぼかかるん?


48: 2019/03/25(月) 09:09:00.55 ID:Vz9IlC5f0

>>36
車検だけでもめっちゃかかる
んでパッキンとかなんとかちょくちょくいかれるし部品もいちいち取り寄せになるから小さいものでも馬鹿高い


40: 2019/03/25(月) 09:07:09.77 ID:w+rG48YS0

アルファロメオ一択やろ


53: 2019/03/25(月) 09:10:39.33 ID:Vz9IlC5f0

>>40
アルファロメオのグリルすき、なんとなく壊れやすいイメージあるけど頑丈なんか


57: 2019/03/25(月) 09:11:11.52 ID:w+rG48YS0

>>53
すまんめっちゃ壊れるで


45: 2019/03/25(月) 09:08:25.32 ID:G1c9OLBk0

言うてもVWは頑丈やぞ
ゴルフ5以降の世代は窓落ちせんし、DSGは乾式7速じゃなければ問題無かったで


74: 2019/03/25(月) 09:13:08.94 ID:8d7PhG53d

>>45
ワイのアウディA3ちゃんもそのうちトランスミッション逝っちゃうんやろか…


78: 2019/03/25(月) 09:13:48.11 ID:G1c9OLBk0

>>74
乾式7速け?


96: 2019/03/25(月) 09:17:32.62 ID:8d7PhG53d

>>78
せやで


123: 2019/03/25(月) 09:23:03.83 ID:G1c9OLBk0

>>96
ワイのアッネ家はトゥーランの7速やったが、結局DSG交換したやで…ン十万くらいって言ってた希ガス
検索してみるとええで…


54: 2019/03/25(月) 09:10:41.92 ID:RSEiA8jAp

外車と国産は部品の考え方がちゃうねん
国産は壊れない部品を使うけど外車は壊れても変えればいいって考えやから故障しないことを求めるなら外車買うのがそもそも間違いや


65: 2019/03/25(月) 09:11:46.40 ID:Vz9IlC5f0

>>54
ああ、しっくりくるわ


126: 2019/03/25(月) 09:23:37.18 ID:+cnrPcPL0

>>54
国産なら余裕で10年使える箇所の部品も消耗品扱いでどんどん交換になるからメンテに金かかるわな


77: 2019/03/25(月) 09:13:44.77 ID:MfF0Nk4Ma

ミニってローバーミニかよ


84: 2019/03/25(月) 09:14:41.51 ID:Vz9IlC5f0

>>77
クーパーや、流石にローバーは諦めた


112: 2019/03/25(月) 09:20:25.20 ID:mZSCy60p0

>>84
ローバーミニにもクーパーはあるんですがそれは…


116: 2019/03/25(月) 09:21:29.85 ID:Vz9IlC5f0

>>112
すまんこれがローバーって勝手に思ってた、別に知識は全くないんや
no title


125: 2019/03/25(月) 09:23:15.08 ID:EISuAmbE0

>>116
これがローバーで合ってるで
クーパーはグレード名や


91: 2019/03/25(月) 09:16:20.88 ID:EISuAmbE0

イッチは今乗ってるのはR型?
R型は壊れまくりやったけどF型になったらそうでもないで
車の面白みは半減したけど


111: 2019/03/25(月) 09:20:11.16 ID:Vz9IlC5f0

>>91
R形やね


103: 2019/03/25(月) 09:18:31.13 ID:UIxn6h7i0

壊れないってのも色々あるからな
事故っても安全だったり走れたりするのがいいのか故障が少ないのがいいのか


120: 2019/03/25(月) 09:22:48.01 ID:Vz9IlC5f0

>>103
そら故障よ


215: 2019/03/25(月) 09:54:53.42 ID:VOXThIm/0

外車が壊れやすいのって、日本の高温多湿な気候と信号多くてスタート&ストップを繰り返すかららしいな
その点ドイツ車はアウトバーンあるからまだ日本基準で丈夫な方なんやて


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1553471924/