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1: 2019/03/29(金) 23:34:18.81 ID:RW9u+brk9

国土交通省は3月29日、2018年の「燃費のよい乗用車ベスト10」を発表。最も燃費のよい乗用車は、普通・小型自動車ではJC08モード燃費39.0km/Lのトヨタ自動車「プリウス」、軽自動車では同37.0km/Lのスズキ「アルト」とマツダ「キャロル」となった。

■普通・小型自動車部門（2018年末時点で販売されている乗用車）

1位：トヨタ「プリウス」39.0km/L
2位：トヨタ「アクア」38.0km/L
3位：ニッサン「ノート」37.2km/L
3位：ホンダ「フィット」37.2km/L
5位：ホンダ「グレイス」34.8km/L
6位：トヨタ「ヴィッツ」34.4km/L
6位：トヨタ「カローラ アクシオ」34.4km/L
6位：トヨタ「カローラ フィールダー」34.4km/L
6位：ホンダ「シャトル」34.4km/L
10位：トヨタ「カローラスポーツ」34.2km/L
10位：ホンダ「インサイト」34.2km/L

■軽自動車部門（2018年末時点で販売されている乗用車）

1位：スズキ「アルト」37.0km/L
1位：マツダ「キャロル」37.0km/L
3位：スズキ「アルト ラパン」35.6km/L
4位：ダイハツ「ミラ イース」35.2km/L
4位：トヨタ「ピクシス エポック」35.2km/L
4位：スバル「プレオ プラス」35.2km/L
7位：スズキ「ワゴンR」33.4km/L
7位：マツダ「フレア」33.4km/L
9位：スズキ「ハスラー」32.0km/L
9位：マツダ「フレア クロスオーバー」32.0km/L

国土交通省では、自動車ユーザーの省エネルギーへの関心を高め、燃費性能の優れた自動車の開発・普及を促進するため、毎年、自動車の燃費性能を評価した「自動車燃費一覧」を公表するとともに、燃費のよい乗用車を発表している。

今回、2018年末時点で新車として販売されている自動車の燃費性能等について、メーカー別・車種別に取りまとめてWebサイトで公開している。

なお、2017年度に販売された乗用車の平均燃費は22.0km/Lと、2016年度から約0.5％向上した。

no title

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3/29(金) 20:30
Impress Watch
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190329-00000147-impress-ind


5: 2019/03/29(金) 23:36:18.17 ID:/9Ahq6m80

>>1
何で今時JC08なんじゃ


25: 2019/03/29(金) 23:41:06.77 ID:TCUHnffE0

>>5
偽装が多く　今でも偽装カタログ
JC06へ移行するべ


14: 2019/03/29(金) 23:38:33.90 ID:vSMWBmhv0

燃費以外に魅力のない車のランキングかよw


15: 2019/03/29(金) 23:38:50.44 ID:ix8L2tfZ0

軽、実質5車種じゃねーか


36: 2019/03/29(金) 23:47:34.76 ID:TcM9M5mn0

スズキは燃費をごまかしている！！


少なく書いてるってホント？


62: 2019/03/30(土) 00:01:54.61 ID:j2ao5uGe0

>>36
スイスポは、7掛け通りの13くらいだよ
高速や緩やかな国道を満タンで走って18くらいかな


182: 2019/03/30(土) 06:01:56.73 ID:bXOA9gZp0

>>36
規定通りの試験したら公表値より良かったのは事実。


48: 2019/03/29(金) 23:52:03.92 ID:vSMWBmhv0

こういう車乗ってる人ってエコ採点の結果見てニヤニヤするのが趣味なんかな？


51: 2019/03/29(金) 23:53:29.43 ID:J7faIJ090

>>48
うん


72: 2019/03/30(土) 00:07:40.35 ID:eQoVw/pJ0

ウチのロータリー車はリッター６～7kmだけど
他人に言うと「そんなに走るの？」って言われる
どんだけ燃費悪いと思ってんだよ…


77: 2019/03/30(土) 00:09:38.76 ID:UmKEQKMg0

>>72
ウチのランサーと同じだ
そんな燃費悪くないな


108: 2019/03/30(土) 00:35:43.75 ID:/VNCNTt00

>>72
8か
知人のチューンドFDは3くらいで、メーター壊れてるかタンクに穴空いてるかと思った


113: 2019/03/30(土) 00:39:28.43 ID:L1mlrWJX0

>>108
コスモはノーマルでもそんなもんだった希ガス
恩師が譲ってくれるって言ってたけど、お断りした


81: 2019/03/30(土) 00:12:16.27 ID:PLQmyBVf0

燃費で車を買う時代かよ
車に魅力がなくなってる証拠だな


105: 2019/03/30(土) 00:33:01.55 ID:guL+tmpe0

>>81
やっぱガソリン入れるとき圧倒的な違いを目にするから。
以前は400km走って5000円オーバーだったのが
走行距離は350kmくらいで入れるようになったせいもあるが
2000円台で済むからなぁ。
もう燃費悪い車には乗れない。


95: 2019/03/30(土) 00:24:23.51 ID:EmHbWW0y0

プリウスで39.0kmってどんな乗り方したら達成出来るんだろうか
１つ前のが家にあるが高速でも２５～２８が限界だわ


100: 2019/03/30(土) 00:30:23.97 ID:+ww3tyVT0

>>95
プリ公は高速はむしろ苦手だろ。


122: 2019/03/30(土) 00:55:22.13 ID:EmHbWW0y0

>>100
な訳ないだろう
街乗りよりは圧倒的に伸びる
べた踏みし無ければだが


104: 2019/03/30(土) 00:32:54.81 ID:SWE2hLfu0

>>95
ブレーキを踏まない
回生も使わない


125: 2019/03/30(土) 00:57:33.90 ID:tG68Pzcd0

>>95
坂道をずっと降る、エンジンを回さない


142: 2019/03/30(土) 01:22:30.84 ID:SD93j0mJ0

>>95
後ろから車を手で押してもらう


124: 2019/03/30(土) 00:56:36.15 ID:nUTxt1Ft0

ヴェゼル ハイブリッドは街中で18ぐらい行く
深夜の国道で22ぐらいだね アクセル踏めば結構加速するし満足


175: 2019/03/30(土) 05:40:28.83 ID:Dto8Tceu0

>>124
C-HRハイブリで夜間に那須塩原から東京まで国道4号を60～70km/hで
巡航して帰ってきたら34.8km/lだった。

no title


178: 2019/03/30(土) 05:44:59.49 ID:6rZKLumu0

>>175
それ、多少の山越えあってもちょっと下りになるでしょ？


180: 2019/03/30(土) 05:55:52.19 ID:Dto8Tceu0

>>178
東京から那須塩原までは途中から上りになるから28km/Lで、帰りは途中まで
下りで34.8km/Lだった。


198: 2019/03/30(土) 06:42:37.30 ID:ZHAE0lAF0

運転してて楽しいの？


211: 2019/03/30(土) 06:59:28.62 ID:6rZKLumu0

>>198
今時の車は運転支援が付いてるから楽したい時は車まかせで自動運転
運転を楽しみたい時はモーターパワーと足まわりの良さで走る。
けっこう楽しいよ。


216: 2019/03/30(土) 07:07:41.57 ID:Dto8Tceu0

>>198
ハイブリで実際に走ってみると、モーター走行が以外と気持ちいいことに気づくよ。

普通のエンジン車みたいに、回転数が落ちて、そこからアクセル踏んで回転が
あがるまでモタつくこともないから、モーターパワーでアクセルに俊敏に反応するし。

C-HRは峠ではザックスサスの性能で結構いいハンドリングで走れて気持ちいいし。
プリウスのサスは普通のブヨブヨサスだからダメだけどね。


302: 2019/03/30(土) 10:06:13.43 ID:BhN3tqam0

どうせスズキは燃費偽装してて本当はリッター40キロぐらいしか走らないんだろ


305: 2019/03/30(土) 10:28:27.08 ID:LY3fd+yz0

>>302
あそこは野郎4人とゴルフバッグ載せて測りそうだからな。
それが車だろ言われてw


306: 2019/03/30(土) 10:31:14.80 ID:LY3fd+yz0

>>302
(無風で測れって言う規定を無視して)向かい風で計ると言う極悪偽装してたメーカーだもんな。


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553870058/

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