1: 2019/03/30(土) 19:24:14.91 ID:fK5YI5V30 BE:323057825-PLT(12000)

自動運転車よりも先に求められる、現実的なテクノロジー。

2020年5月からイギリスとEUで販売されるすべての新車を対象に、法定速度を超過した場合にブレーキをかけるか速度を落とすことのできるテクノロジーの搭載が義務化されようとしています。

新たな規制は「General Safety Regulation」として、もともとEUで暫定的に取り決められたものですが、イギリス運輸省によればBrexitに関係なくイギリスも対象になるとの意向が示されています。
今後、9月にヨーロッパ議会で採決が行なわれる予定となっています。

これに加えて、酒気や脇見を検知するデバイス、さらには事故の際に何が起きたかを記録するデータレコーダーいったシステムの搭載についても議論されています。

絶対スピード違反できないクルマ。EUで自動減速デバイスの搭載が義務化されそう
D2kdZXEWoAECOVY

https://www.gizmodo.jp/2019/03/eubk_general-safety-regulation.html


3: 2019/03/30(土) 19:25:32.37 ID:ZrtwcEun0

俺だったらOFFできるスイッチを付けるわ


13: 2019/03/30(土) 19:27:22.55 ID:mWRVTSkZ0

>>3
EUだし、切ったり改造したら罰金かも。


26: 2019/03/30(土) 19:30:41.40 ID:4cE8doBP0

>>3
そんなの対策法するに決まってる。
まぁ小細工したらECUロック掛かるだろな。


38: 2019/03/30(土) 19:34:10.70 ID:xBeAS4CW0

>>3
OFFにしたら事故の際保険金下りないだろうな


8: 2019/03/30(土) 19:26:35.15 ID:jgke5jkP0

アホかそんなことになったら
生涯旧車にのるわ!


9: 2019/03/30(土) 19:26:59.00 ID:zz8IvARV0

犯罪者に追い掛けられたらアッサリ捕まりそう・・


12: 2019/03/30(土) 19:27:22.01 ID:oEk1bl540

このまま行くとサーキット以外での人間の操縦が禁止になるだろな


18: 2019/03/30(土) 19:28:20.95 ID:72ySi/jf0

欧州でスーパースポーツの299km/h制限ってまだあるの?
もう世界のバイクは正規品で300km/h超えられないの?


69: 2019/03/30(土) 19:50:24.82 ID:QRyl27H30

>>18
日本国内仕様に速度リミッター無しのバイクが出現してきてる。
事故件数も速度超過の件数も大きな変化なし。
このまま事故も違反も増えなかったら原付1種を除く二輪車は速度リミッター無しになるかも。
有っても無くても運転スタイルが変わらない上に、車検で動作確認しないし。


81: 2019/03/30(土) 20:13:24.33 ID:KM5ubWDN0

>>18
メーターが止まるだけで加速する
299km/hで止まるのと表示が消えるパターンがある
日本車はスピードリミッター外れてもレブリミッターで
エンジン守るからそんなに伸びないしトルクコントロールなどで
ウィーリーもホイルスピンも制御設定できる傾向になっている


22: 2019/03/30(土) 19:28:47.33 ID:/SAKe2K00

最高速度130kmのフェラーリとかになるのかw


31: 2019/03/30(土) 19:31:25.88 ID:RV9rdrLz0

だからEUは低性能EVでも問題無いとか言ってたのか


32: 2019/03/30(土) 19:31:32.12 ID:NCzbUEVV0

簡単に解除できないならリミッターカットがすぐ発売されるだろ


39: 2019/03/30(土) 19:34:34.68 ID:KuAODC1D0

自動車とは自己責任と自由の象徴でつまり西欧文化そのものだった
情報の自由という新しいおもちゃにうつつをつかしてる間に行動の自由を妨げられようとしてる


48: 2019/03/30(土) 19:38:55.58 ID:9hK0SKdr0

将来的には自動運転は安全 人が運転するのは危ないて意識に変わるだろうな
そこまで行くのに、50年後なのか100年後なのかもっと先なのかわからんが


60: 2019/03/30(土) 19:44:42.83 ID:XWXHuBOL0

>>48
技術的に可能でも、それを社会的に受け入れるかはまた別問題。
電車だって技術的には自動運転や遠隔運転も可能なのに、安全面から社会的に受け入れられてない。
車も自動車も、完全な自動運転は多分無理だと思う。
人の運転をAIが補佐するぐらいだろう。


131: 2019/03/30(土) 21:42:58.36 ID:kT0pHtvP0

>>48
まあみとれ
全廃になるから絶対に。
所謂「当たり屋」の桃源郷になる。

歩行者当たり屋
自動車当たり屋


138: 2019/03/30(土) 21:48:34.26 ID:YtajVjcJ0

>>131
ドライブレコーダーに当たり屋も写るから直ぐバレルだろ?


139: 2019/03/30(土) 21:51:52.50 ID:K/d1i/Gw0

>>131
自動運転車になると一人一台の時代になって
歩行者が激減すると思うのよね


52: 2019/03/30(土) 19:40:22.49 ID:liXBt52m0

アウトバーンは解除されるのかな?


54: 2019/03/30(土) 19:41:06.75 ID:d5rYwxtm0

>>52
法定速度以上には速度がでないよ


56: 2019/03/30(土) 19:41:49.37 ID:08LZ6EpC0

>>52
速度制限区間入ったらどんな挙動させるんだろうな


57: 2019/03/30(土) 19:42:10.25 ID:liXBt52m0

>>56
中の人が大変なことに


55: 2019/03/30(土) 19:41:48.26 ID:5qjbk/5s0

そもそも法定最高速が早いからあんまり問題じゃないだろ
日本は30km制限とか見晴らしのいい直線が60までとかだから日本でこれ採用したら大渋滞確定


98: 2019/03/30(土) 20:49:25.31 ID:I5uAYK/70

>>55
道路によって分けるってのは多分難しいし、色々事故の元になりそうだから
やるとしても時速100km以上出なくするだけだろう。


107: 2019/03/30(土) 21:04:37.38 ID:REczONae0

元記事読んだけど運転を「サポート」するレベルじゃないかな。レーンキープと同じでドライバーの操作が優先されるタイプ
>>98
道路標識を読み込む技術はもうあるらしい


66: 2019/03/30(土) 19:46:54.50 ID:iwgvDbCH0

緊急時速度出たほうが助かる場合もあるかもしれんよな


72: 2019/03/30(土) 19:57:31.26 ID:jMTP8tqq0

>>66
それ昔から言われてるけど、速度上がるほどリスクは高まるだけだと思うが


94: 2019/03/30(土) 20:40:01.34 ID:lDU5io+10

>>72
奇跡のインプレッサ知らんのか


84: 2019/03/30(土) 20:26:59.42 ID:tSQJZSsh0

トンネル崩落で逃げられなくなる


86: 2019/03/30(土) 20:29:38.62 ID:liXBt52m0

>>84
急がなきゃいけないシーンはいろいろあるかもな。


106: 2019/03/30(土) 21:02:02.90 ID:b0KFmeil0

うちの車も速度標識を読み取ってるけど、こういうLEDタイプの速度標識は読み取れない
no title

これは地味に問題だと思う


108: 2019/03/30(土) 21:05:36.54 ID:tDmIlrtv0

>>106
昔からカメラとLEDは相性悪いからしゃーない


109: 2019/03/30(土) 21:14:32.72 ID:GG1jpIOx0

>>106
うちのはマツダ車だけど、電光式も読んでくれるぞ


119: 2019/03/30(土) 21:29:28.13 ID:b0KFmeil0

>>109
まじか
ボルボだから日本の電光式へのローカライズができていないのかな


153: 2019/03/30(土) 22:23:33.10 ID:niu30sd+0

日本だと警察が稼げなくなるからやらないだろうな
罰金を上げる方が現実的だよな


154: 2019/03/30(土) 22:26:39.50 ID:YocmPGGX0

>>153
これだな
ノルマ達成できなくなる


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1553941454/