1: 2019/04/08(月) 14:44:39.87 ID:7bD7hzp20● BE:842343564-2BP(2000)
【3ナンバー車の販売過去最高!!】狭い日本 そんなにクルマの全幅を大きくしてどうする?https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190408-00010001-bestcar-bus_all
2018年の軽自動車を含む乗用車新車販売は、自販連の発表によると、総数で439.1万台。そのうち、いわゆる5ナンバー車といわれる小型乗用車は、131.2万台(前年比94.1%)の販売にとどまり、販売比率は29.9%と、自販連が統計を取りはじめてから、初めて構成比3割を割った。
一方、3ナンバーの普通乗用車は158.2万台(前年比102.2%)でシェア36.0%と2年連続で過去最高を記録した。
かつて日本は5ナンバー大国だったのに、なぜここまで3ナンバー車が増えたのか? モータージャーナリストの岩尾信哉氏が解説する。
2: 2019/04/08(月) 14:47:47.30 ID:YqRBYa2A0
5ナンバーとか3ナンバーとか意味わからん
8: 2019/04/08(月) 14:58:32.55 ID:TbbD7RGQ0
>>2
排気量同じなら税金同じ。
昔は意味があったんだが、今はほとんど意味がない。
そこだろね。
15: 2019/04/08(月) 15:09:33.90 ID:o/o8H/6P0
>>2
5ナンバーが小型乗用車
3ナンバーが普通乗用車
21: 2019/04/08(月) 15:29:19.63 ID:jdMeu2xz0
>>2
排気量と横幅の違い
3: 2019/04/08(月) 14:48:23.41 ID:w5lzWgIc0
空間を広く感じるのは
幅よりも高さなんだけどな。
4: 2019/04/08(月) 14:52:02.69 ID:GfEblFf+0
道は広くなってないのにおかしい
5: 2019/04/08(月) 14:54:46.70 ID:GKm7iY2R0
天井高い軽ワゴンの開放感凄かったわ
6: 2019/04/08(月) 14:56:41.54 ID:/xuh8yDQ0
俺ひとりなら軽で問題ないんだよ
ほら、お前と違って家族いるし旅行もするし
11: 2019/04/08(月) 15:02:27.77 ID:IKGg057o0
プリウスとかマジで駐車場で邪魔
13: 2019/04/08(月) 15:03:43.07 ID:E+sqi1xa0
全幅税を導入しましょうか
14: 2019/04/08(月) 15:06:30.09 ID:/u1+r0lL0
排気量だけで3ナンバーにならなかったっけ?
3=幅ってことじゃないよね?
16: 2019/04/08(月) 15:10:52.05 ID:o/o8H/6P0
>>14
2000cc超えたら3やろ
17: 2019/04/08(月) 15:14:18.11 ID:+ecRn0+10
2000cc未満小型車
2000cc以上普通車
全幅1700までが小型車
全幅2500までが普通車
総重量8トン以上が大型車
小型車は5ナンバー
普通車は3ナンバー
22: 2019/04/08(月) 15:29:43.55 ID:dEDr5NKp0
ワイのマーチ
時々駐車場の係員に軽枠に誘導されて泣く
24: 2019/04/08(月) 15:31:06.95 ID:wjgWI7Ym0
言うほど道狭いか?
32: 2019/04/08(月) 16:07:18.96 ID:TbbD7RGQ0
>>24
消防車が入れない路地があるにせよ、全体から見れば少ないわな。
30: 2019/04/08(月) 15:48:51.39 ID:12HnJVbL0
MINI SUVはクラウンよりデブ
34: 2019/04/08(月) 16:34:42.71 ID:EYcasFns0
日本市場専用車を作れない
衝突安全への要求は高くなるばかり
まぁこうなりますわな
39: 2019/04/08(月) 17:29:39.00 ID:Dj7EU3Cn0
以前はボディサイズだけで3ナンバーの車は
中身の伴わない(エンジンの排気量が2000以下)
うわべだけのナンチャッテ3ナンバー(笑)として
嘲笑されていたんだが
57: 2019/04/08(月) 20:00:46.50 ID:+qRPKhwO0
>>39
マークⅡ3兄弟の悪口はそこまでだ
66: 2019/04/08(月) 21:43:37.83 ID:W2ggFVyy0
>>39
煌
44: 2019/04/08(月) 18:04:02.07 ID:C9sZfQbo0
つまらん見栄で車を買うからどんどん大きくなる
大きいのが必要ない人は今だって5ナンバー車売ってるんだからそれ買えばいいだけ
60: 2019/04/08(月) 20:49:52.57 ID:CL3TrOrO0
とりあえずミニバンは税金ガン上げでエエと思う
67: 2019/04/08(月) 21:46:19.73 ID:B91u6xUC0
国内用に設計しているのはもはや軽自動車くらいなもん。後は海外向けのを無理くり国内用にしてるだけ。
車幅が180センチ越えてるなんて国内道路事情チラッとみただけでわかるだろ。
70: 2019/04/08(月) 22:09:24.94 ID:X5L9kQXK0
幅が広いと運転しずらい
71: 2019/04/08(月) 22:13:47.92 ID:2u8CjJns0
5ナンバーサイズで良い車が少ないからなあ
ストリームがベストサイズだったのに人気無くて消えちゃったし
ウィッシュも次は無いだろう
72: 2019/04/08(月) 22:18:10.36 ID:po9lI/YM0
>>71
2017年に販売終了したよwish
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1554702279/
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ノア三兄弟のうちノアヴォクはエアロで3ナンバーだから恥ずかしいけどな。
中身同じで5ナンバーのエスクがキッチリ収めたエアロで潔い。
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入れられる車種が限定されてそのまま乗り継ぐか軽に換えるかしか無い
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軽+コンパクトカーが倍近く売れてんだろ?
なんで3ナンバーばっか売れてる事になるのかね
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ジェイドよりストリームのが好き
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昔はフルサイズじゃない登録車も多かったし…
結局、差別化するために大きくなった
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