1: 2019/04/12(金) 20:03:52.28 ID:qOT026z40● BE:601381941-PLT(13121)
1000キロで5000円? 走行税の実態は
自動車で走った距離に応じて税金が課される「走行税」。政府・与党は、自動車の税金の抜本的な見直しを
検討する方針で、その1つの案として去年の末に急浮上してきた。しかし、日常的に車を使っている人たちからは、
早くも懸念の声が相次いでいる。いったい走行税とはどんな税なのか。すでに制度を導入している国があると聞き、
現地に入って実態を取材した。(経済部記者 影圭太)
走行税の導入国は…
日本から飛行機で約11時間。空港に降り立つと、季節は日本と真逆の秋へと変わっていた。向かったのは、
南半球の島国・ニュージーランドだ。500万人近い人口より羊のほうが多いことで有名なこの国だが、自動車の数も多い。
世界に先駆けて走行税を導入しているこの国に、世界の道路料金システムを調べる道路新産業開発機構の中村徹さんが
調査に入ると聞いて、制度の実態を取材するため同行することにした。
1000キロ=5000円~
まず課税の仕組みを調べるため、私たちは最大の都市、オークランドにある観光ツアー会社を訪れた。
この会社では11台の小型バスなどに走行税が課税されている。
社長が税金を納めるために向かったのは、ガソリンスタンドに併設された車検場のような場所だった。
ここで1台1台、走行する距離を1000キロ単位で事前に申請し、距離に応じた税金を納める仕組みだ。
申請した分より走行距離が伸びると、そのつど支払い直す必要がある。
気になる金額は車種ごとに細かく決められていて(分類は約90種類に及ぶ)、最低でも1000キロ当たり68NZドル、
日本円にして約5000円だ。
この会社では、1台当たり平均で年間約30万円が課税されていると言う。現場を見た中村調査員は「少し金額の負担が
重い気がする。支払いの手間もかかるのではないか」と指摘した。
税金を納付すると、それを証明するステッカーがその場で発行される。そこには、金額に応じた走行可能な距離が
書かれていて、ドライバーは車のフロントガラスに貼り付けて走っている。
自動車大変革で急浮上
日本で走行税が浮上したのは、100年に1度と言われる自動車を取り巻く環境の大変革が関係する。
今の自動車の税金は、「使用する燃料」や「車の保有」を基準に課税されているが、電気自動車やハイブリッド車の
普及で今後燃料の使用は減り、カーシェアの普及で車を持つ人も減少すると予想されている。
このままでは、自動車の税収が急速に落ち込むとみられるため、政府・与党としては、時代の変化に合わせた新たな
課税の基準が必要になってきた、という訳だ。税収が落ち込めば、今後、道路や橋といったインフラの補修も
ままならなくなると危機感もある。
今後の税制のすべてをつかさどる与党の「税制改正大綱」には、自動車に関連する税を中長期的な視点から見直す
検討に入ることが初めて明記され、具体案の1つとして走行距離に応じて課される税が浮上したのだ。
続きはソースで
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190412/k10011881941000.html
7: 2019/04/12(金) 20:06:29.79 ID:IpxYcD/a0
オクで巻き戻しツール売るわ
22: 2019/04/12(金) 20:11:31.65 ID:sF6GdcLR0
>>7
国がGPSで走行距離を管理して、勝手に確定するから巻き戻しなんてできないぞ
そこで政府がいま導入を進めているのが、GPSの位置情報を使った課税システムだ。
GPSシステムの受信機を設置した車の位置情報を、システムの運用会社が即時に把握して走行距離を計算する。
その距離に基づいて自動的に税金にあたる金額が引き落とされるー。
ドライバーにとってはいちいち走行距離を申請する手間がかからない利点があり、政府にとっては課税逃れを防ぐことができる。
84: 2019/04/12(金) 20:30:36.04 ID:yoKrTeic0
>>22
GPSの電波は簡単に遮断できるぞ
127: 2019/04/12(金) 20:46:39.57 ID:kHOcG3VC0
>>84
どうやるの?知りたい
272: 2019/04/12(金) 21:33:32.74 ID:2VWdXIo30
>>84
Nシステム通過した車がGPS無反応だったら脱税ってことだな
28: 2019/04/12(金) 20:13:52.45 ID:qP47ZAWK0
ガソリンで税金とられてんのに、なんで走るだけで金取られねーとだめなんだよ
陸上にあるものはすべて陸路使ってんだから利用したすべての物品から取れよ
55: 2019/04/12(金) 20:22:15.71 ID:T+ffwCXS0
>>28
ソース読みなされ
ハイブリッドや電気自動車が普及したら燃料税の税収が減るからその対策っていう話
82: 2019/04/12(金) 20:30:29.94 ID:czRvXqDb0
>>55
HVEVだけじゃなく普通のエンジン車にも適用するに決まってんじゃん
旧車乗り換えも期待できるし、それ込みでイジメてくるだろ
94: 2019/04/12(金) 20:33:03.02 ID:RSsaN8HP0
>>55
それなら電気やハイブリッドからのみとればいいんじゃないか?
42: 2019/04/12(金) 20:17:52.69 ID:i0Kggnw+0
地方に住むのがアホくさくて
東京に人が集中してしまうのでは。
東京なら車無しでも平気だが、
地方はキツイわ
52: 2019/04/12(金) 20:21:20.56 ID:p2IZrQns0
>>42
これが導入されたら東京付近に引っ越す決意を固めたわ
どうせ仕事なんて溢れてるし
90: 2019/04/12(金) 20:32:36.40 ID:gNHkzTBt0
ますます地方民が車捨てて都会へ移住だな
133: 2019/04/12(金) 20:49:43.17 ID:98uaYWe90
自動車でお出かけするのが 罰ゲームなる法律
143: 2019/04/12(金) 20:52:26.29 ID:1Oj8fcyc0
>>133
当たり前だろ
贅沢してんだから
日本人の心があれば贅沢してはいけないことくらいわからないか?
153: 2019/04/12(金) 20:55:30.40 ID:XTuA9M1O0
こんな税金出来たら車辞めるわ
買い物は全部アマゾンにする
158: 2019/04/12(金) 20:56:57.38 ID:7Zg5w/c/0
>>153
直接払わないだけで輸送料はあがるよ
167: 2019/04/12(金) 21:00:37.95 ID:H+WU8ghL0
>>158
無駄な移動が減るから転嫁されてもコストカットになる
今でも車の維持費が高いからそれも含めると尚更
174: 2019/04/12(金) 21:02:20.42 ID:0l8pZZQp0
>>167
抜け道交通事故が増えそうだな。
179: 2019/04/12(金) 21:03:20.35 ID:kZ+Z6qUl0
走行税……
走ってる自動車だけから取るならいいけど、その運んでいる荷物が値上げ、関係ない商品も便乗値上げ……結局自動車に乗らない人の生活にも負担をかける事になる。
180: 2019/04/12(金) 21:03:34.95 ID:fxwXl2D90
自転車走行税金も課さなきゃ不公平
192: 2019/04/12(金) 21:06:26.44 ID:1Oj8fcyc0
>>180
歩行にも税金をかけないと
190: 2019/04/12(金) 21:05:51.09 ID:Vi5cGTdt0
年間5万の増税は地方の人間にはキツすぎる
194: 2019/04/12(金) 21:07:05.14 ID:4PwI4CvK0
ガソリン税と重量税撤廃なら良いんじゃね?
203: 2019/04/12(金) 21:09:32.58 ID:H+WU8ghL0
>>194
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
219: 2019/04/12(金) 21:14:47.67 ID:LEa0R8Lc0
こんなの税金払うのめんどくさいな
GPSの仕組みなんて全台導入なんて無理だろうし
巻き戻しできないメータでも付けて車検で払わせる形にでもしろよ
230: 2019/04/12(金) 21:17:29.62 ID:k2kzqx5L0
益々都心部に集まってくるやん
280: 2019/04/12(金) 21:35:37.46 ID:VftYqm7O0
自動車税
取得税
重量税
自賠責保険
ガソリン税
買って乗るとこれだけ必須なわけだが、何が無くなるのか?
まさか自動車税だけか?
290: 2019/04/12(金) 21:37:38.84 ID:/V7ozLZ70
>>280
自動車税も名目が変わるだけで他から取るだろ
つまり増える事は有っても減る事は何一つ無い
301: 2019/04/12(金) 21:40:28.74 ID:nHEWDvPq0
>>280
理論的にはガソリン税なんだが、燃費リッター20kmの車だと1000kmあたり2690円の税が単純計算でかかっているから、2倍の増税
財務官僚は算数もできないのか
292: 2019/04/12(金) 21:38:30.21 ID:PjaJ2Tzh0
今、高速通勤で年2万㌔は走ってるんだけど・・・・
走行税だけで、年10万?w
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1555067032/
コメント
コメント一覧 (58)
乗り物速報
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貧乏人が乗ってる軽自動車には5重課税しますww
普通に貧乏人と金持ち世帯で10万cc位総排気量に差がある事もザラなのに、税金が逆転するんですねww
他のどんな税制と比較しても、世界一逆進性の有る税制度なのは間違いないけどw
乗り物速報
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自動車産業全体で反対運動起きる
車を必要としない東京に住んでる奴が法案考えてんだろうな
乗り物速報
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乗り物速報
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乗り物速報
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採算性の高い高セグメント大排気量車がラインナップに無い所は厳しいやろうな
国内3大ワークス(特にトヨタ)は国産と海外仕様で排気量差を付けなくて良くなるから、色々と恩恵も大きい
特に1.2Lベースのターボ及びHVエンジンの様に、効率的に微妙だけど税制を考慮した無駄が無くなる。
L4にテンロクも割と理に適った選択ではある訳やし、スズキ以外も追従できるようになるのはデカい。
乗り物速報
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都市部への一極化を是正する気は一切ないんだな
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電車動かしまくってるから通勤にも課税しろよ
もう面倒だから全ての事象に課税しろよ
あ ほ く さ
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税金というコストを下げることもたまにはやってみたらいいのに。
自治体同士でランキング競争でもしたらどうか。
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今はターボ付きのおかげでエンジン小さくても良く走るから税金安いぜって喜んでいる奴が多いからなあ
しかもHVのおかげで燃費も良い
その対策するってことだろう
対策するべきは過積載で路面舗装を損傷させまくっているトラック&その過積載運送に頼りまくりのネット通販だと思うけどな
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最初から都市部に住んだ方がトータルの生活費は安くあがりそう
って方向に誘導したいのか
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庶民の気持ちが分かるハズ…もないか
地方再生とか都市一極化の抑制とか綺麗事かよ
地方の気持ちが分からないからこんな馬鹿げた案が思いつく
走行税が上乗せされるなら東京に運ばれる鹿児島や北海道の特産品は値上がりするだろうね
東京が潤っているのは地方の支えがあることを忘れるな
乗り物速報
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遠出する時はレンタカー借りれば済むし
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地方を維持していく余裕もこれからなくなるし
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輸送コストや運賃には反映されない
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そもそも電気自動車やハイブリッド車は環境に負荷が低いという名目で優遇されているのに
その減った分の税金をどこかで補おうという考えはおかしい。
走行税よりシンガポールの様なたくさん使われる道路に税金をかける渋滞税の方が合理的。
乗り物速報
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二種スクで事足りる用事でも車使ってるからなあ。
スクーターなんか持ってないし。
走行税やるなら110カブかリード125買うわ。
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発泡酒、第三のビール、公営ギャンブルの配当金等々。
日本人の生産性の低さって、娯楽が税負担に取って代わられることが一番の原因なんじゃないか?
この悪循環を何とかしないと一億総無気力社会が完成してしまうで。
乗り物速報
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世界中の減税や景気刺激策は見ないふり。
このままだと本当に世界恐慌の引き金を日本が引く事になるやもしれない。
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っか誰も使わない山の中まで舗装してるくせに財源が足りないはないだろ
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うちのカーちゃんでも年間10000円取られるんか?
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なんのために献金してんだ?
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乗り物速報
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それと重量税を道路特定財源に戻せ、なんで一般財源に組み込んでんだよ。
そんな事してるから予算が足りないんだろ。
地方潰しとか正気か。
頭と心臓(都市部)だけ動いてれば手足(地方)切っても生きてるってか?
ダルマになろう日本とか何処住みだろうと言えないわ。
乗り物速報
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最初に高い税率をわざと掲げて、後から1000キロにつき2000円にしますとか言って
そのくらいなら仕方ないかと思わせて可決にもっていく手法だよね
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俺車乗らんしww
やっぱ、安倍サイコー!
馬鹿と鋏は使いようだな!
乗り物速報
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どんだけ車離れ促進させようとするん?
バカか?
乗り物速報
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