170919_toyota-sfr1

1: 2019/04/14(日) 04:34:56.31 O

出して


5: 2019/04/14(日) 04:45:33.83 0

新車の軽と大差ない価格でスポーティなFRが作れるわけないだろう


9: 2019/04/14(日) 05:03:59.78 0

S660は200万じゃ買えないのか


10: 2019/04/14(日) 05:05:47.17 0

KP61また乗りたいなぁ


12: 2019/04/14(日) 06:18:49.90 0

中古のアルテッツァベースにしたほうが


15: 2019/04/14(日) 07:10:00.32 0

アルテッツァなんて黒歴史


13: 2019/04/14(日) 06:20:36.39 0

魔改造のサンバー


17: 2019/04/14(日) 07:34:04.38 0

86あるだろ
重いけどw


11: 2019/04/14(日) 06:09:01.02 0

3年落ちの86を検討してみては?


18: 2019/04/14(日) 07:35:34.53 0

86はいろいろと残念な部分がなー


19: 2019/04/14(日) 07:50:30.25 0

86を見ての通り
結局はなんやかんや理由つけて買わない奴は買わない


20: 2019/04/14(日) 08:02:29.47 0

MT出せ→買いません
クーペ出せ→買いません
FR出せ→買いません
セダン出せ→買いません


22: 2019/04/14(日) 08:07:38.37 0

このジャンル欲を言えばエリーゼ、4C、アルピーヌだけど
50万くらいのNCロードスター、MR-S、RX-8でいいかなと思ってる


26: 2019/04/14(日) 08:18:05.67 0

世界的な量販車のスイフトをベースにしたスイスポがなんとか200万なのに
後輪駆動のシャーシ新作して200万で収まる訳ないじゃん


29: 2019/04/14(日) 08:23:19.09 0

四駆のほうが早いのにFRにこだわる意味あるのか


33: 2019/04/14(日) 08:33:22.45 0

>>29
そのへんのおばちゃんが運転しても速いのはどうかと


35: 2019/04/14(日) 08:44:34.67 0

>>33
貧乏だからハイスペック車が買えないだけだろw


37: 2019/04/14(日) 08:47:39.08 0

>>35
結局金で速さを買ってるだけというのを認めてるやん
FR乗る奴は自分の技術で速く走らせたいんだよ


39: 2019/04/14(日) 08:48:58.99 0

>>37
もちろん金をかけた方が速くなるのは当たり前


42: 2019/04/14(日) 08:52:18.02 0

>>39
それがつまらないと言っている
ご自慢の4WDを普通の乗用車に乗り換えたら消える速さなどまやかし
テクニックを身につければなに乗ってもある程度生きるテクニックがある


30: 2019/04/14(日) 08:26:14.43 0

居住性スポイルは置いといても
単純にコストアップがな
マツダドライで往年のWRC323みたいなんを出してくれたら嬉しいけど
その下のクラスだと無理でしょ


31: 2019/04/14(日) 08:26:48.42 0

200万しか払えないのに自分の好きな車作ってもらおうなんて図々しい
数百億レベルの株主の意見でもこんなの通らねーよ


61: 2019/04/14(日) 09:04:01.27 0

AE86が83年当時新車で160万らしい
当時との物価の差は1.2倍程度らしく、今の物価でも大体200万という


80: 2019/04/14(日) 09:29:30.88 0

ロードスターの廉価版的なのを出してほしい


81: 2019/04/14(日) 09:31:23.96 0

ロードスターの乗り味はデミオだよ
これ以上廉価にしようがない


86: 2019/04/14(日) 09:38:19.79 0

>>81
デミオとMX5はだいぶ違うぞ
当たり前だけどなw
ありえんわあ
RFのほうしか乗ったことなくてスマンが


92: 2019/04/14(日) 10:11:17.05 0

初代ロードスターがなぜヒットしたかっていうと200万以下だったからってのも大きいんだよ


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1555184096/