1: 2019/04/16(火) 08:22:32.48 ID:q9NKpvNC9

[北京 15日 ロイター] - トヨタ自動車<7203.T>は、中国の電気自動車(EV)スタートアップ企業である奇点汽車(Singulato)にEV技術を販売することで合意した。トヨタにとって中国EVスタートアップとの合意は初めて。

その見返りにトヨタは、EVとプラグインハイブリッド車向けの中国の新たなクオータ制度の下で奇点汽車が生み出す「グリーンカー」クレジットを優先的に購入する権利を得る。

また、奇点汽車の沈海寅最高経営責任者(CEO)およびトヨタの関係者2人によると、トヨタは中国EVスタートアップの運営手法や戦略についても大局的に把握できるようになるという。

トヨタ関係者の1人は「電化、自動運転、カーシェアリングが業界を揺さぶる中、従来の方法を見直す必要がある」と指摘。「われわれは自動車技術において1世紀のリードを有するが、新規参入者から学ぶ謙虚さも必要だ」と語った。

奇点汽車は、トヨタ「eQ」の設計利用ライセンスを取得する。今回の合意は16日に上海自動車ショーで発表される予定で、奇点汽車はeQをベースとしたコンセプトカーを発表する。

奇点汽車は発表車を現地の好みに合わせて設計し直し、2021年初めまでにはより手頃な価格で航続距離が長いモデルを考案する予定だ。

沈CEOはロイターに対し、「今回の合意により、信頼性の高い車を開発し、当社が得意とする分野に集中するために時間とコストを節約できる」と語った。

金銭的な条件は明らかにされない見通し。奇点汽車の関係者によると、同社はeQの設計に「数千万ドル」を支払うことに同意したという。

トヨタは主要市場である中国での事業を加速させるため、さまざまな措置を講じているとしたが、具体的な措置についてはコメントしないと説明した。

沈CEOによると、今回の合意は奇点汽車の将来性に対するトヨタの信任投票だという。

奇点汽車は2014年に設立され、インテル<INTC.O>と伊藤忠商事<8001.T>の支援を受けている。少なくとも50の中国EVスタートアップが競争の激しい市場での生き残りを目指しており、奇点汽車もその1社。最初の自社開発バッテリーEV「iS6」を今年販売する計画だ。

4/15(月) 19:37
ロイター
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00000067-reut-bus_all
no title


7: 2019/04/16(火) 08:28:08.93 ID:clDxYwFa0

昔も枯れた技術や中古機器を売って
基礎技術をそっくり盗まれた日本

基礎が解ってれば応用なんて早いんだよ


99: 2019/04/16(火) 09:18:10.61 ID:5cs4djRW0

>>7
ほんとう日本の企業ってバカだよな。


315: 2019/04/16(火) 10:52:48.45 ID:KU+e6b8R0

>>7
そのとおり
そのパターンでまた盗まれる


319: 2019/04/16(火) 10:53:52.01 ID:Yj7GegEj0

>>315
かなり複雑だから劣化させずに盗めるなら大したもんよ


19: 2019/04/16(火) 08:39:46.28 ID:Ei72jG8a0

電気自動車は中国の方が技術は上な


24: 2019/04/16(火) 08:41:47.56 ID:ckEOsFvv0

>>19
そんなに凄ければ世界で売れるはずなのにねぇ
全然日本に入ってこないのはなんで?


35: 2019/04/16(火) 08:45:48.79 ID:wUD92pAl0

>>24
中国は上から押付でEV広めてるだけ


61: 2019/04/16(火) 09:04:14.23 ID:fllfBsPj0

何でよりによって中国なの?韓国とか中国に先端技術を
見せることが後でどれだけ面倒臭い事になるか分かってるだろうに。


124: 2019/04/16(火) 09:34:10.76 ID:4ppIO1Qx0

>>61
技術はどうせ枯れるだろうし、いずれは盗られる前提だろ。
だったら盗られる前に数百億で売った方がいい。
何よりこの件の一番の目的はトヨタの仲間を増やして世界の中での政治的な多数派工作を進めて発言力を増やすこと。
欧州勢はVWが死ぬとEUまるごと死にかねないのでトヨタには迎合する気が無いが、中国ならまだ行けるし、中国なら販売台数が世界一多いから、デファクトスタンダードの確立には一番強力だ。

っていうか販売第1号がたまたま中国メーカーってだけであって、トヨタは全世界来るもの拒まず売っていくだろう。


135: 2019/04/16(火) 09:38:25.73 ID:G4PmHnCm0

>>124
トヨタの利益って年数百億できかないんでは


64: 2019/04/16(火) 09:04:27.30 ID:5AUDqhuR0

電気自動車て仕組みが単純だし
仕組み自体は家電メーカーでも十分作れる
むしろ自動運転の方が主力になってるだろう
あとは固形電池問題だろう、固形を取った企業が
これから100年押さえる、車だけじゃなく
全部の産業を押さえる


134: 2019/04/16(火) 09:38:22.81 ID:LKmZaNl/0

HVがエコ車と認められないから、PHVかEVの車を販売することが迫られている
2020年にEV車を出すが中国のEV車をトヨタブランドで出すみたい
トヨタ独自のEV車は2023年とどんどん遅れているのが現状


143: 2019/04/16(火) 09:40:22.80 ID:0how4zH70

ハイブリッド車でガソリン代をケチるなら、電気自動車を買ったほうがいい結論


145: 2019/04/16(火) 09:41:17.22 ID:G4PmHnCm0

>>143
完全電気はまだ不安がある
プラグインハイブリッドが正解


151: 2019/04/16(火) 09:44:05.01 ID:0how4zH70

>>145
プラグインハイブリッドを買うやつも、電気走行しかしてない
数百円のガソリン代をケチるためにな
結局は電気自動車


154: 2019/04/16(火) 09:45:27.74 ID:G4PmHnCm0

>>151
そのガソリン代をケチれて、なおかつ緊急時の燃料の入手性もいいことが利点
電気自動車ではそう簡単にはいかない


159: 2019/04/16(火) 09:47:05.24 ID:w8pRqKF30

>>151
ガソリン車みたいな中古市場はEVでは無理だろう?
10年は持たないEV


166: 2019/04/16(火) 09:49:46.92 ID:Q647Mk/M0

>>159
電池交換出来るようになれば
そんなに問題無いんじゃない?


149: 2019/04/16(火) 09:42:39.56 ID:R3DBAopk0

コンパクトEVのニーズは想像以上に有るだろうからな。
日本の自動車メーカーが殿様商売出来ているのは、規制が有るからだし。
バイク市場なんかも電動自転車の規制緩和で消えてなくなるでしょ。


162: 2019/04/16(火) 09:48:40.43 ID:nu7BMW//0

こういう記事をみると、価値観が根本的に異なると思わざるえないわ


196: 2019/04/16(火) 09:59:29.15 ID:0bEAz1Xw0

工学強い人に聴きたい、
バッテリー問題ってもう解消されてるの?


199: 2019/04/16(火) 10:00:26.96 ID:+Wv9BL2t0

>>196
スマホって知ってる?


207: 2019/04/16(火) 10:05:05.09 ID:0bEAz1Xw0

>>199
知ってる、今使ってる
言いたいのは、バッテリーの出力と耐用年数
iphoneseは1年足らずでバッテリーへたるわ
大型になればこの辺って解消されるのかな?
つまり、バッテリー自体の交換コスト(資源的な意味合い)の採算性はどれくらいまで取れているのか


210: 2019/04/16(火) 10:07:32.07 ID:+Wv9BL2t0

>>207
耐久性は使い方次第です
例えばタクシーは3年でエンジン交換か数十万かけてオーバーホールしてるよ


214: 2019/04/16(火) 10:10:16.33 ID:w8pRqKF30

>>210
リーフのタクシーが2年持たなくて廃止。
たまに乗るならEVでいいけど
毎日長距離乗るんならガソリン。


224: 2019/04/16(火) 10:14:05.45 ID:+Wv9BL2t0

>>214
バッテリー交換だけで済むEVの方がコスト安だよ
エンジンは修理の工賃だけでバッテリーが買えるぐらいの値段する


238: 2019/04/16(火) 10:19:59.89 ID:w8pRqKF30

>>224
交換ぐらいで済むんなら「廃止」になんてならんぞ!!
毎日乗っていくとだんだん航続距離が短くなっていって
車内の空調も動かせないから廃止にしたんだとさ。


335: 2019/04/16(火) 11:07:25.92 ID:LG2Boqgz0

VWもルノーもフォードもグリーンクレジット目当てに現地企業とEV合弁会社作ってる
今の技術じゃ中国の規制に対応出来ないから仕方ない
中国の大気汚染がマジで酷いのと、いつもの技術移転が狙いの規制


326: 2019/04/16(火) 10:56:08.37 ID:DJkG3GNA0

トヨタはとっとと個体電池を開発しろ


327: 2019/04/16(火) 10:57:24.46 ID:+Wv9BL2t0

>>326
ホリエモンロケットが成功するより難しいぞw


332: 2019/04/16(火) 11:03:16.86 ID:87O+x4Sy0

>>327
もうテスト走行しているぞ


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555370552/