1: 2019/04/16(火) 21:40:52.94 ID:n1CwwF619

4/16(火) 18:52配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190416-00000013-kobenext-soci
20190416-00000013-kobenext-000-4-view

込み合う通勤時間帯の電車内、乗降客をものともせず、頑として扉付近から動かない人たちに、ちょっと困ったことはありませんか? 
ネットで検索すると、かの人たちは「門番」「狛犬」「金剛力士像」と呼ばれ、<4月に入って門番増えた><いったんホームに降りて><何を守ってるの?>と非難の声が続々。
SNSだけでなく、ついにはJRの駅ポスターにも「門番」が“採用”されるなど、問題は深刻化しているよう。ついついドア付近に留まりがちな方、混雑する車内では周囲を見渡してくださいね。(ネクスト編集部 金井かおる)

【写真】手すりつカメレオン、寝たふリスって?

■電車遅れ招く

 JR東日本(東京都渋谷区)は2018年12月3~14日の12日間、秋葉原駅で実験的に「広々乗り降りHAPPYキャンペーン」を実施しました。そこで採用されたのが、<通勤電車に門番は不要。>のポスター。
発案とデザイン、キャッチコピーを手がけたのは秋葉原駅の駅社員です。

以下ソースで読んで


13: 2019/04/16(火) 21:46:51.57 ID:hFEI5T/w0

一旦降りたほうがドア前をキープ出来るのに(´・ω・`)


18: 2019/04/16(火) 21:49:24.27 ID:8bTAcI3h0

>>13
降りたら乗れなくなってを2回繰り返して3回目は頑なに棒にしがみついてたら邪魔だボケと怒鳴られた
上京3日目


52: 2019/04/16(火) 22:06:42.35 ID:5vEEGGtl0

>>13
埼京線で一旦降りると
シャケさんの群れに弾き飛ばされて
乗れなかった事がよくあった若かりし頃の思い出。


19: 2019/04/16(火) 21:49:56.35 ID:CZHIqEgH0

あの扉の脇の1人が立っていられるスペースがあること自体が問題なんだろ?
なら、扉が開ききったところとスレスレまでロングシートの端を伸ばしてしまえばいいんじゃ


28: 2019/04/16(火) 21:55:31.43 ID:7pEl2aNV0

>>19
そこはまだいい
その隣の完全なドア前にいる奴が問題


36: 2019/04/16(火) 21:58:34.84 ID:9Csk1tW90

>>19
東急8500という古い電車がそう


83: 2019/04/16(火) 22:35:12.65 ID:qWYyawqs0

>>19
人が立つスペースほぼない車両でもそこに立ってるやつ多いのよ
そのせいで一人ずつしか乗り降りできなくて時間がかかる


32: 2019/04/16(火) 21:57:24.89 ID:4IYkXoVX0

ドア開口幅を広げて、淀みが出来ない構造にする。

門番が立ちそうな所にホームレス除けの尖ったブロック設置


68: 2019/04/16(火) 22:23:46.12 ID:J+3u5QEK0

>>32
ドア幅を広げた車両はあるね


41: 2019/04/16(火) 22:00:54.82 ID:mcIpzHAm0

あとでっかい部活バッグをドスンと床に置いて動かない学生。あれ邪魔。


76: 2019/04/16(火) 22:28:28.75 ID:b7GhpJ500

>>41
見えなかったふりしてめっちゃ踏むわ


78: 2019/04/16(火) 22:29:53.93 ID:h+gUA0eg0

>>41
学校名メモして電話


50: 2019/04/16(火) 22:05:09.49 ID:YwFGtDGK0

降りる人がいる時はホームの人らは完全にドア前を開けてくれ
中途半端に開けてる奴いるけどぶつかられても文句言わないでくれよと


53: 2019/04/16(火) 22:07:14.98 ID:R9Sq9AF70

両脇に立って、しかもスマホ弄ってるから、出入口の1/3は塞がれているような状態。
俺はわざとスマホにぶつかるように出入りしている。


59: 2019/04/16(火) 22:16:36.00 ID:q23O7cRY0

最近椅子を一つ減らして、ドア横のスペース作る車両も出てきたね
本当邪魔
荷物置いてるやつは蹴飛ばしたいくらい


74: 2019/04/16(火) 22:26:59.73 ID:rjWVseBq0

>>59
実際この前荷物を蹴ったよ。


90: 2019/04/16(火) 22:41:29.47 ID:nbzzTkMG0

一つ言っておきたい。乗客はぎゅうぎゅうに詰め込まれて当然と考える鉄道会社が
そもそもの問題。自分たちが混雑緩和のための投資をサボっておきながら顧客を
ディスるその上から目線は何なんだ。昭和の時代に存在した家畜車の方がはるかに
優雅だぜ。


94: 2019/04/16(火) 22:44:12.91 ID:puccf+JB0

>>90
JR東日本なんか、特にそう。
どんどんダイヤを改悪していくんだから、何考えてんだか。

駅ナカ作るみたいなのは熱心なのにな


100: 2019/04/16(火) 22:48:48.70 ID:D8R0Z1jn0

>>90
それな、いつも使ってる線はわざわざ途中駅止まりで満員電車作ってやがる!問題のすり替え甚しいな


113: 2019/04/16(火) 22:59:08.50 ID:5CnqTam10

>>90
良いこと言うね、その通りだわ


118: 2019/04/16(火) 23:04:27.28 ID:GX8tYYHK0

>>90
混雑問題をマナー化する事で
鉄道会社と乗客が対立する図式であるはずのところを
乗客同士の対立にするのが目的


123: 2019/04/16(火) 23:06:38.64 ID:yVAkGOWb0

>>90
まじでこれ。
何で苦痛に金払ってんだ。マイナスの経験に金払うなんて通勤電車以外ないわ。
現代のビジネスの常識からはかけ離れてるんだよ。それこそ規制の弊害。
競争がないからこうなる。


124: 2019/04/16(火) 23:07:05.63 ID:zmANIeLK0

駅に着く前から、超満員の中を、おりまーす!おりまーす!って移動する奴。


121: 2019/04/16(火) 23:05:27.69 ID:QJtUwsFl0

オリンピック開催中はひどいことになると思うわ
多分捌ききれなくてホームも激混み


127: 2019/04/16(火) 23:09:37.82 ID:73ptAeVi0

>>121
出社規制かかるよ多分
大企業は長期休み
ロンドン五輪とかはそうだった


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555418452/