h1

1: 2019/04/17(水) 16:19:55.100 ID:S3L+rzV30

そしたら限定解除する


2: 2019/04/17(水) 16:21:02.169 ID:/qpO3SC40

永遠に待ってろ


4: 2019/04/17(水) 16:23:48.365 ID:RpquMiqtM

1000ccすらないだろ


5: 2019/04/17(水) 16:24:14.388 ID:ib/e3y760

高すぎて誰も買わん


6: 2019/04/17(水) 16:24:30.984 ID:5JqlUUTe0

500ccでも全開になんかできないのに


7: 2019/04/17(水) 16:25:35.331 ID:NMe1Uyjpa

はい排ガス規制


9: 2019/04/17(水) 16:26:40.149 ID:GPDlZGL5a

NSR500Vの公道バージョンを妄想してた頃を思い出した


10: 2019/04/17(水) 16:27:15.651 ID:GvKpJVW9d

750ccなら昔スズキが作ってたな


16: 2019/04/17(水) 16:42:26.243 ID:AjThQilt0

>>10
750でも十分イかれてるな


17: 2019/04/17(水) 17:12:40.986 ID:GvKpJVW9d

>>16
俺も乗ったことはないけど、2ストはピーキーとは限らないからね。
当時のスズキは550ccの2ストエンジンをジムニーやキャリイに積んでいたけど
最大トルクが2500回転で出るというディーゼルみたいな特性で乗りやすかったよ


19: 2019/04/17(水) 17:30:18.970 ID:AjThQilt0

>>17
2ストでそんなトルクバランスあるんだ
2ストはtsしか乗ったことなかったから目から鱗


21: 2019/04/17(水) 17:33:44.880 ID:GvKpJVW9d

>>19
ジムニーなんか4サイクルではターボですらこのトルク特性を出さなくて
550cc時代の末期まで2サイクルと併売してたよ


11: 2019/04/17(水) 16:28:23.008 ID:0Wa5l/UO0

パワーバンド入った瞬間フロント浮きそう


13: 2019/04/17(水) 16:29:37.884 ID:GvKpJVW9d

四輪でも800ccくらいまでだわな
DKWとか東ドイツのトラバントの上級車種とか


14: 2019/04/17(水) 16:30:10.763 ID:q6y2ovJ0p

戦車かよ


18: 2019/04/17(水) 17:25:02.423 ID:GPDlZGL5a

>>14
昔の戦車は2ストディーゼルなんだっけ?


20: 2019/04/17(水) 17:31:45.618 ID:GvKpJVW9d

>>18
バスも日産ディーゼルのが80年代終盤までは走ってたな
音がジャァァァァって甲高いのよ


15: 2019/04/17(水) 16:32:08.065 ID:GJXK3hYl0

イキったバカがじゃじゃ馬みたいに地面に叩きつけられる姿が想像できる


24: 2019/04/17(水) 18:14:50.156 ID:1j9rb+nqd

250のツーストオフ車乗ったけどあんなん乗りこなせる気がせんぞ


22: 2019/04/17(水) 17:35:53.732 ID:XiBuEjru0

NS50Fでしか2スト乗ったことないけど
めちゃくちゃ楽しかったなーー
パワーバンド入るとグンと加速するあの感覚


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1555485595/