card_1090469

1: 2019/04/18(木) 09:42:30.696 ID:obcZbiEO0

って何?

ダイハツに丸投げしないで作れば良いのに


3: 2019/04/18(木) 09:43:14.979 ID:IbLXFCJv0

ダイハツ吸収した意味ないじゃん


6: 2019/04/18(木) 09:44:08.443 ID:obcZbiEO0

>>3
吸収前から軽作ってなかったよね


4: 2019/04/18(木) 09:43:30.755 ID:IFkF9XZ5d

利益低い上に自社の普通車が喰われるから 

ホンダとかホンダとかホンダとか


7: 2019/04/18(木) 09:44:09.726 ID:dWnvjiIu0

田舎でしか売れない


10: 2019/04/18(木) 09:45:41.973 ID:obcZbiEO0

>>7
日本なんて9割が田舎だろうが


15: 2019/04/18(木) 09:46:31.287 ID:gPtj9uKi0

>>10
1割の都会は商用車だらけやしな


8: 2019/04/18(木) 09:44:14.864 ID:PYp3tMURa

利益言ってるやつはアホ
軽自体はエンブレムかえて作ってる


13: 2019/04/18(木) 09:46:08.300 ID:UtVRzcS9d

>>8
作ってないけど


9: 2019/04/18(木) 09:45:12.762 ID:obcZbiEO0

一方日産は売る車なさ過ぎて三菱に丸投げしてた軽の開発に携わることに


14: 2019/04/18(木) 09:46:09.675 ID:4qVRywwT0

ダイハツと市場を食い合わないため


16: 2019/04/18(木) 09:46:46.016 ID:obcZbiEO0

>>14
でもダイハツ吸収前から作ってないよね?


20: 2019/04/18(木) 09:49:03.247 ID:IbLXFCJv0

>>16
軽のシェア欲しくなったから技術や販路まるごと会社として買ったのに自前で開発する意味あんの?無駄じゃん


17: 2019/04/18(木) 09:47:21.793 ID:6jiZLczE0

ダイハツよりスズキと組むべきだった
ダイハツ車はウンコすぎる


22: 2019/04/18(木) 09:49:31.172 ID:obcZbiEO0

>>17
ダイハツってなんか悪い意味で硬いしクソだよな


19: 2019/04/18(木) 09:48:51.304 ID:WZ4AmSJYd

トヨタは利益のデカいミニバンとSUVで稼ぎまくってる
そこに軽入れたら分散しちまう
普通車ですらコンパクトカーはダイハツのエンジン使ったりエンブレムだけ変えてOEMで製造コスト抑えてるのに


26: 2019/04/18(木) 09:51:12.079 ID:8YCly3pgd

軽作ると今使ってる土台と別の土台作らないといけないじゃん
軽用のレーンが必要なのにコスパが悪い


32: 2019/04/18(木) 09:55:28.446 ID:1p1CM/SBa

利益率の低い小型車は全部ダイハツに作らせる
パッソもポルテもダイハツだし


37: 2019/04/18(木) 09:57:31.501 ID:obcZbiEO0

>>32
今のポルテはトヨタ


45: 2019/04/18(木) 10:42:46.244 ID:GLUGYnX70

ダイハツ=完全子会社
日野=子会社
スバル=筆頭株主
マツダ=筆頭株主
スズキ=提携
いすゞ=筆頭株主→日野と提携に切り替えた
ホンダ=ヤマハ発動機(トヨタ)と提携、配車で合弁会社設立

ぜんぶ自社でやる必要はないんだよ


30: 2019/04/18(木) 09:52:54.735 ID:QAWuIuDba

日本でしか売れない軽を世界のトヨタが本体会社で作る意味がない


31: 2019/04/18(木) 09:53:28.966 ID:obcZbiEO0

>>30
ホンダですら作ってるのに


36: 2019/04/18(木) 09:56:46.415 ID:IbLXFCJv0

>>31
じゃあホンダもスズキもバイク作ってるからトヨタ日産マツダもバイク売れってか?


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1555548150/