1: 2019/04/20(土) 07:05:22.44 ID:TGWFyXU90● BE:601381941-PLT(13121)

3歳女児と母親死亡 運転の高齢男性が誤ってアクセル踏んだか

19日、東京 池袋で87歳の高齢者が運転する乗用車が歩行者などを次々にはね、3歳の女の子と母親が
死亡した事故で、ドライブレコーダーの映像などから、乗用車は速度を上げて現場に突っ込んでいたことが
分かりました。警視庁は誤ってアクセルを踏み込んだ疑いがあるとみて調べています。

19日昼すぎ、東京 豊島区東池袋で、乗用車が横断歩道を自転車で渡っていた人を次々にはねたあと、
交差点でごみ収集車に衝突し、さらに歩行者を巻き込みました。

この事故で、自転車に乗っていた近くに住む、松永真菜さん(31)と後ろに座っていた娘の莉子ちゃん(3)が
死亡しました。

また、乗用車に乗っていた2人を含む8人がけがをして、病院で手当てを受けました。

警視庁が乗用車に取り付けられていたドライブレコーダーの映像などを調べたところ、最初にガードレールに
接触したあと、速度を上げて横断歩道上の人を次々にはねていたことが分かりました。

少なくとも2か所で赤信号を無視していて、現場にブレーキの痕はなかったということです。

乗用車を運転していた87歳の男性は「アクセルが戻らなくなった」と話しているということですが、これまでの
ところ車の不具合は確認されておらず、警視庁は誤ってアクセルを踏み込んだ疑いがあるとみて調べています。

no title


https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190420/k10011890241000.html


2: 2019/04/20(土) 07:06:16.08 ID:M+Z9f0CI0

マニュアル乗れ


109: 2019/04/20(土) 07:38:34.03 ID:8lEK/GrG0

>>2
まじで、ある程度の年齢以上はマニュアル限定で良いと思う。マニュアル運転出来ないほどスキルか落ちてるのなら免許更新させない方が良い。


525: 2019/04/20(土) 09:37:55.92 ID:0GmjArcV0

>>2
エンスト祭り・クラッチの誤操作不可避


530: 2019/04/20(土) 09:39:10.65 ID:DBMov/K20

>>525
エンスト大いに結構。
人が死ぬ前に車が止まってくれるからな。
てかお前、マニュアル乗ったことないだろ


12: 2019/04/20(土) 07:10:06.50 ID:TfNc7Nb70

クボタの元副社長でもプリウスとか夢がないな


383: 2019/04/20(土) 08:56:10.49 ID:7MZcoaBg0

>>12
トラクターに乗ればいいのにな


54: 2019/04/20(土) 07:25:38.70 ID:J2nTW6ZB0

やっぱり車はMTだけにするべきだよ
こんなに普及していいものじゃ無かったんじゃないかな

EVもクラッチだけはつけたらどうかね

あと老人は免許剥奪


67: 2019/04/20(土) 07:29:00.55 ID:HAaQoCGD0

>>54
クラッチなんてニュートラルでこと足りるやん、必要なし。


92: 2019/04/20(土) 07:34:32.08 ID:J2nTW6ZB0

>>67
たしかに


69: 2019/04/20(土) 07:29:17.19 ID:iX1H5pe10

1.赤信号なので止まろうと思う

2.踏み間違え、ブレーキのつもりでアクセルを踏む

3.ブレーキを踏んでるつもりなので減速すると思っていたら全く減速しないむしろ加速したのでパニクる

4.もっとブレーキを強くかけようとしてブレーキを踏んでると思いこんでいるアクセルを強く踏む

5.3に戻る


315: 2019/04/20(土) 08:30:16.37 ID:XxdEinWj0

>>69
これか


323: 2019/04/20(土) 08:33:44.04 ID:uH85I8Qn0

>>315
普通は3で、エンジン音や回転数から普通に踏み直すだけなんだけど、レーシングカーじゃあるまいし加速するまでに十分時間あるし

ボケてるから「あー」って思考停止してる事すら分からないんだろ


329: 2019/04/20(土) 08:36:16.47 ID:SgQelH5w0

>>69
それはない。
このジジィは一人目を轢く前にガードレールに接触していて
妻「どうしたの?」
夫「何だろう?変だね」
という感じの会話がレコーダーに記録されているから、
パニックによる超過アクセルではないよ。

このジジィは足が不自由だった(杖が無いと歩けない)から、
無自覚にアクセルを踏み込んでいた事を認知出来なかった故の暴走だと思われる。
(自分はアクセルを踏んでいないと思い込んでいるが故の“アクセルが戻らない”という言い訳)


336: 2019/04/20(土) 08:38:02.77 ID:uH85I8Qn0

>>329
「何だろう?」認知症じゃんw


340: 2019/04/20(土) 08:39:14.00 ID:U9NUA17P0

>>329
恐らくガードレールへの接触時にブレーキを踏み停車か減速させようとしたつもりが
間違えてアクセルを踏み込んだんだろう


199: 2019/04/20(土) 08:00:30.00 ID:uon5YpBn0

no title


206: 2019/04/20(土) 08:01:44.52 ID:/MJsaNiv0

>>199
一番はじめのガードパイプにぶつかったときに降りてればなぁ


230: 2019/04/20(土) 08:06:02.30 ID:eAkvuhKm0

>>206
そこで、ブレーキとアクセルを踏み間違えたと考えられるから、そこからアクセルベタ踏みで
作業車に激突するまでフル加速


237: 2019/04/20(土) 08:07:39.50 ID:PqM1OF930

>>230
そうそう
止まろうとすればするほどアクセル全開という


251: 2019/04/20(土) 08:10:13.82 ID:md66HQIZ0

>>199
なんで加害者に「さん」づけなん?
上級国民への忖度なの?


423: 2019/04/20(土) 09:10:41.26 ID:z66E28cl0

おれが思うんだけどブレーキ踏んだら
メーターディスプレイにわかりやすく赤色かオレンジで表示したらいんじゃない?
いまブレーキペダル踏んでますよーて視認性がよければ
自分で今踏んでるのがアクセルペダルかブレーキペダルか認識しやすくなるんじゃね?
ディスプレイ全体の色を思いっきり変化させてみたら?


429: 2019/04/20(土) 09:11:30.48 ID:PqM1OF930

>>423
アリだね
ブレーキランプは自分じゃ見えないし


435: 2019/04/20(土) 09:12:02.40 ID:V36ASvPT0

>>423
多分パニックになったらディスプレイなんかみない


446: 2019/04/20(土) 09:14:31.54 ID:z66E28cl0

>>435
手助けにはなるだろ?あっても邪魔にはならない機能だと
俺は思うんだけどねえ


459: 2019/04/20(土) 09:17:37.89 ID:R6a1Ahf/0

>>446
いいと思う
でもプリウスには最初から似たような機能があって
ハイブリッドシステムインジケーター
というので代用できると思う


442: 2019/04/20(土) 09:13:36.43 ID:/MJsaNiv0

>>423
この手のは事故でパニックになってるから画面光っても変わらんと思う
ブレーキ踏んだのに光らなかったで終わり


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1555711522/