menkyo_old_man

1: 2019/04/21(日) 08:06:13.86 ID:F0rqe7eT

やろうとしたら、差別だと叩かれるからか?


3: 2019/04/21(日) 08:10:38.39 ID:WGQ1GErw

個人差が有るからだろ、でも年齢規制は設けるベキだわね


4: 2019/04/21(日) 08:15:54.49 ID:Ai2OeM7V

死人がでないと交通法は改正されない


5: 2019/04/21(日) 08:16:49.08 ID:vykOcX6a

権利の剥奪だからね

でももうちょい声が高まれば踏み間違え防止装置の利用義務化
くらいはいけそうかな


6: 2019/04/21(日) 08:22:39.30 ID:ZVfiluqi

これだけ高齢者の事故がって言ってるけど結局のところレアケースを一歩も出ないから根本的対策をしないんだろうな


7: 2019/04/21(日) 08:22:56.86 ID:scqk2dOa

そりゃ対象になるのが団塊世代が社会全体の多数派層だからだよ


11: 2019/04/21(日) 08:34:49.48 ID:Z1ipVt3z

正直自動運転車普及する方が早いと思ってる


12: 2019/04/21(日) 08:34:55.91 ID:Rh60BhOH

いまでも若者の無謀運転による事故のほうが圧倒的に多いからさ。
高齢者事故はメディアの印象操作の域を出ない。


16: 2019/04/21(日) 08:40:59.21 ID:iCrsoyRY

高齢ドライバーが起こす交通事故は20代より少ない。もっと言えば10代より少ない。


18: 2019/04/21(日) 08:45:31.88 ID:rnmL49k1

実際の事故率が低いからだろう
危険性から考えたら30歳未満に免許を与えない方が良い


21: 2019/04/21(日) 09:01:19.67 ID:Gv6WbgQp

若者の車離れが進行しているのに
高齢者まで免許を奪ったら
ますます自動車が売れなくなるだろ。
自民党がトヨタ様を忖度してるんだよ。


23: 2019/04/21(日) 09:12:05.54 ID:Ngdt1Pkx

70歳以上は更新を毎年にしたらいい。
あと実技も追加。これで自動的に減るだろうw


24: 2019/04/21(日) 09:13:11.78 ID:6Ped1zu5

70以上は最高40キロしか出ない仕様にした軽しか
乗れない・買えないようにすれば少しはマシになるかもよ


25: 2019/04/21(日) 09:23:08.82 ID:t1gyHbg5

やはりATは廃止した方が・・・
不適切な操作=停止の操作系の方が安心出来ると思うのだけど


32: 2019/04/21(日) 10:09:20.63 ID:lVJyRmTT

事故を起こしてるのは高齢者だけでは無いから。


35: 2019/04/21(日) 10:23:17.96 ID:VOczWlvB

>>32
65歳以上の高齢者の事故率は20歳代の3倍
75歳以上の高齢者の事故率は20歳代の4倍

×「地方はクルマが生活必需品だから所有を継続」
〇「クルマが生活必需品でない市街地や駅近、都市部に転居」


37: 2019/04/21(日) 10:39:29.78 ID:jbF0ngDG

>>35
゚)ノ 事故率と事故件数をごっちゃにしてませんか?


40: 2019/04/21(日) 10:55:14.21 ID:fb69N41T

リスク細分型の自動車保険の掛率は>>37の数字の通りだよ。

欧米では、10代~20代前半は車より保険料の方が高いです。


44: 2019/04/21(日) 11:24:32.14 ID:jbF0ngDG

>>40
若年層の事故率が高いから保険料は若い方が高いという話ですね


44: 2019/04/21(日) 11:24:32.14 ID:jbF0ngDG

>>40
若年層の事故率が高いから保険料は若い方が高いという話ですね


33: 2019/04/21(日) 10:18:16.73 ID:V9c/001q

免許取得に何十万も掛けさせてるから腰が引けてるんだよ


38: 2019/04/21(日) 10:47:00.08 ID:DG3UoaFx

20~24歳の事故発生率は65~69歳の倍以上じゃん。


41: 2019/04/21(日) 10:59:46.08 ID:oPWIAfaf

それでもレアケースなんだろ
若年ドライバーも人殺してるし


42: 2019/04/21(日) 11:04:26.19 ID:yngFWK6h

プリウスのシフト ゲーム機のジョイスティックみたいだな
Nに入れても物理的に切断はされなんだろ?
プリウス暴走 若い人なら咄嗟に回避できても、老人は無理って事かな?


45: 2019/04/21(日) 11:26:31.45 ID:TN24w02a

若手にもいるかもだが、年配者ってアクセル→右足、ブレーキ→左足操作する人おおくね?
この前、前を走る老人マークついた車は加速してるのにブレーキランプがついてたりしたのみたぞ。


47: 2019/04/21(日) 11:37:31.78 ID:jbF0ngDG

>>45
高齢者はMTで免許を取ってるので左足ブレーキの比率は若者より低いはず
左足ブレーキは近年一部で推奨されたりもしてるけど
そっちの方が踏み間違え事故は少ない気がしますね
左足で間違えてアクセルを踏む事はまずないと思われますので

゚)ノ


48: 2019/04/21(日) 11:39:41.12 ID:GO0dj2rf

>>45
年配者の若い頃はほとんどMT車だろ。
右足ブレーキが癖ついてるから左足ブレーキはやらないだろう。


52: 2019/04/21(日) 16:25:51.53 ID:fg4aQ8xf

65才以上で年金なし、不足、ローン残もあるからね。
流通やタクシー業界はさらに人手不足。死活問題だしね。
燃料、食品、病院と移動手段がない所もある。
不便がない一定場所に集めればいいんじゃないの?


46: 2019/04/21(日) 11:26:46.74 ID:6SGdqgbo

簡単な話、死亡事故を起こしているのは高齢者だけではないから
むしろメディアが取り上げだけで実際は高齢者による死亡事故は少ない


20: 2019/04/21(日) 08:59:56.71 ID:3lBaR6Ju

16や18歳など下限が決まってるなら
上限もあるべきだな


引用元:http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1555801573/