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1: 2019/04/23(火) 20:21:51.84 ID:F3EVX6gg9

4/23(火) 16:33配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00010005-autoconen-bus_all

プリウスがにわかに注目を集めてしまった

2019年4月19日、白昼の東京・池袋で起きた乗用車の暴走による母子死亡事故の痛ましいニュースは、その後も様々な事象で世間を騒がせ続けている。
事件の悲惨さや高齢者ドライバーの問題もさることながら、被疑者が勾留されないのは華々しい来歴に忖度したのではとネット上で反響を呼び、“上級国民”なるネットスラングも注目キーワードに。
さらにドライバーが乗っていた車種「プリウス」までがにわかに注目を浴びている。

誰もが知る「プリウス」は、日本を代表するハイブリッドカーの老舗ブランドだ。圧倒的な低燃費性能や先進的なデザインで、代を追うごとに幅広い層から支持を集めてきた。
特に3代目モデルは新車販売ランキング上位の常連で、一時期は納車待ちが半年を超える事態にもなっていたほど。

以下ソースで読んで


2: 2019/04/23(火) 20:23:17.98 ID:D0LtkN290

まずシフトレバー変えろよ


4: 2019/04/23(火) 20:23:48.25 ID:wIu33yWf0

>>2
シフトレバーとふみ間違えは関係ないだろ


49: 2019/04/23(火) 20:41:11.85 ID:XSRZctCy0

>>4
電車みたいにレバーを前に倒した上でアクセル踏まないと進まないとかな
レバー手前、ブレーキペダルどちらでもブレーキかかるみたいな


65: 2019/04/23(火) 20:48:56.67 ID:Pp2SQpDT0

>>4
定位置に戻るシフトレバーはやはり直観的じゃないよ。


142: 2019/04/23(火) 21:09:06.06 ID:Wib49Qs90

>>4
40代の俺でもたまに間違えるんだぞ?


201: 2019/04/23(火) 21:19:50.10 ID:D1Q/NNRB0

>>4
取りあえず意識してなきゃいけない分、無駄に集中力を欠く


23: 2019/04/23(火) 20:29:26.38 ID:BPPYBizL0

ケチでボケかかってるジジババがこんなもん買うわけないじゃん
ただで配らんと使わんぜ


38: 2019/04/23(火) 20:35:29.93 ID:xQrZa+KT0

>>23
でもあのプリウスはドライブレコーダー着ける位の意識の高さはあったんだな


43: 2019/04/23(火) 20:37:04.84 ID:D0LtkN290

>>38
あれつける人は意識高いんだろうか
煽られない運転する人には無用な気もするが
まああって損するもんじゃないけどね


57: 2019/04/23(火) 20:45:05.82 ID:DBPEkJLt0

>>43
ウチの親父は、
「事故った時に年寄りだと舐めらて、こっちの責任にされたらかなわん」
って言ってドライブレコーダー付けたわ

自分が被害者になったときを気にして付けるもんだと思う


55: 2019/04/23(火) 20:44:00.20 ID:gMQaEOKD0

難しく考えずにアクセルは右足
ブレーキは左足でちゃんと踏めるように分離するだけでいい
無駄にブレーキランプパカパカさせるバカは増えそうだが


81: 2019/04/23(火) 20:54:07.19 ID:sRt3rwfx0

>>55
二つの動作を一つ足で捌くから良いのでは?
左足ブレーキは安全とは程遠い


87: 2019/04/23(火) 20:55:43.45 ID:i5nE63p10

>>81
両方踏んでも暴走しないお?


105: 2019/04/23(火) 21:01:42.31 ID:sRt3rwfx0

>>87
両方同時踏むならまだいいかもな
左足でアクセル踏むよ、必ずね


246: 2019/04/23(火) 21:33:05.74 ID:NNJ7Wmf00

>>105
左足でどうやってアクセル踏むの?足クロスさせて?


100: 2019/04/23(火) 21:00:33.42 ID:/KuUVX9z0

とりあえず公道を走っていて神経を使うのは
路上教習車両と女か年寄り運転のプリウス
動きが似てるんだよ


107: 2019/04/23(火) 21:02:04.92 ID:eOK5z9Ri0

>>100
むしろ、年齢関係なく神経使わないプリウスを見たことがない


111: 2019/04/23(火) 21:03:10.78 ID:LYCOoUzE0

ナルセペダルの車運転した事あるけど、原理的に踏み間違いが起こらないってのは分かった
でも足首捻ってアクセルONって微調整が難しいし、あれ長時間使ったら疲れると思う
そもそも本当にメリットしか無いならメルセデス辺りが採用してるよ


123: 2019/04/23(火) 21:05:52.05 ID:dMOMh2TD0

>>111
結局は慌てて捻っちゃうからダメなんだよねアレ
止まろうが踏むじゃないんだよな
意識が混乱してるから今操作してる方を続けちゃう
スクーターババアはブレーキと間違えてアクセル捻るからね


234: 2019/04/23(火) 21:27:56.31 ID:90HYEW/L0

>>111
あれコーナリングの時に怖いなと思った。


255: 2019/04/23(火) 21:35:50.14 ID:CGUz6O8n0

今回のは踏み間違えじゃなくて
足が動かなかった問題だろ?
手元にもブレーキつけろや!


近年のパーキングブレーキは足元にあるので
何もできんよな助手席のやつとか、運転席のやつをどかさないと


300: 2019/04/23(火) 21:50:41.20 ID:NNJ7Wmf00

>>255
足が動かないだけで時速100kmまで出るかね?


304: 2019/04/23(火) 21:52:28.85 ID:8x2s2AVK0

>>300
力強くアクセルペダルを踏み込まないと、100km/hは出ないんじゃネーのwww?


313: 2019/04/23(火) 21:56:05.09 ID:NNJ7Wmf00

>>304
だよな
踏み込んでるよな
ブレーキを踏んでるつもりか足が踏み込む方に力が入り続けたのか

どちらにしても空いてる左足でブレーキを踏むように普段からしてれば防げた可能性

一本でアクセルもブレーキもやってたから、その一本がダメになって思考停止


256: 2019/04/23(火) 21:35:56.34 ID:J2jOQwjz0

誤:アクセルぺダルが戻らない
      ↓
正:アクセルペダルを踏んでる足が戻らない

足が不自由な人間が運転したらこうなるわな


262: 2019/04/23(火) 21:37:30.21 ID:1cf9X9dK0

>>256
アクセルを全力で踏んでいたら戻るわけ無いからなw
アクセル踏んでるのにアクセル戻ったらとんでもない欠陥車だ


392: 2019/04/23(火) 22:17:06.30 ID:i2aO+/MS0

事故りそうな時は自然にハンドルに手を突っ張ると思うから、手を突っ張ってハンドルが押されたらとにかく他の全ての操作よりブレーキが最優先に効くという構造に出来ないかね。
アクセルを踏み間違いで踏み続けていてもステアリングを押す事で自然にABS差動で停止したら一旦エンジンも止まる構造はどうだろうか?


405: 2019/04/23(火) 22:21:27.26 ID:NnlitHHq0

>>392
それいいかもな。コンビニ特攻とかはパニクってアクセルベタ踏みのハンドルガン押しだろうし。


414: 2019/04/23(火) 22:23:30.27 ID:8x2s2AVK0

>>405
寝そべって運転してるようなのは、ハンドル引っ張ってペダル踏んでるんじゃネ?


436: 2019/04/23(火) 22:29:52.66 ID:NnlitHHq0

>>414
そういえばそんな感じの人も見るなぁw
なんにせよブレーキ以外の止まる手段ができないもんかね。
個人的には叩き割る非常停止希望


446: 2019/04/23(火) 22:34:01.01 ID:o3L7+xm40

マニュアルを売ればいいだけ
うちの父ちゃんも、マニュアル欲しかったけどもうない車種が多くてATに仕方なくしたわ

踏み間違えても、クラッチ踏んでるから動かないし
さらに間違えて、クラッチ繋いだらエンストする
簡単に動くのが悪いんだよ


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556018511/