1: 2019/04/24(水) 14:02:17.371 ID:3RCQwGW70
完璧なフォルムじゃね?
2: 2019/04/24(水) 14:02:51.531 ID:3RCQwGW70
非の打ち所がマフラーとカラーくらいしかない
4: 2019/04/24(水) 14:03:10.314 ID:mQuLkcUK0
ドゥカモン
8: 2019/04/24(水) 14:03:32.198 ID:3RCQwGW70
>>4
ドカモンより先だぞ設計的には
6: 2019/04/24(水) 14:03:19.338 ID:y8Ph5qX50
すかすかしすぎ
11: 2019/04/24(水) 14:03:52.988 ID:3RCQwGW70
>>6
ネイキッドだし
7: 2019/04/24(水) 14:03:20.598 ID:vFK+AyyWa
色だな
12: 2019/04/24(水) 14:04:30.162 ID:3RCQwGW70
>>7
色はね‥色々あるから
9: 2019/04/24(水) 14:03:44.344 ID:xc8IiOSF0
黒がいい
12: 2019/04/24(水) 14:04:30.162 ID:3RCQwGW70
>>9
黒はつまらんぞ
赤かシルバーだな
10: 2019/04/24(水) 14:03:52.383 ID:E6Ct56WTp
キャブ仕様か
17: 2019/04/24(水) 14:05:35.155 ID:3RCQwGW70
>>10
FI使用なんかおもちゃ感あったんだよな
一回り小さくなってるしケツがヒョロヒョロだし
前期型の前傾姿勢も改善されてて‥
15: 2019/04/24(水) 14:05:23.923 ID:nbZEBRrSa
Vツインかぁ
19: 2019/04/24(水) 14:06:23.643 ID:3RCQwGW70
>>15
燃費音振動共に最強だろ
16: 2019/04/24(水) 14:05:34.167 ID:+wuDy4FPa
バイク便のバイクってイメージ
24: 2019/04/24(水) 14:08:32.311 ID:3RCQwGW70
>>16
バイク便ってなんでボロボロのバイクのってる人多いの
ピカピカに磨いたり塗装も遊んだりしたバイク見ないよね
20: 2019/04/24(水) 14:08:06.998 ID:jk0XUByXd
エンジン頑丈でバイク便御用達
21: 2019/04/24(水) 14:08:21.973 ID:ply6ZIE70
最終版だか限定カラーだかの茶色と黒の奴が格好いい
25: 2019/04/24(水) 14:08:49.319 ID:1ysdvmVQd
ハーフカウルついてるやつ買おうとしたわ
30: 2019/04/24(水) 14:11:55.049 ID:3RCQwGW70
ホーネットってデザイン的には心惹かれないよね
タイヤの太さと音だけ
32: 2019/04/24(水) 14:13:14.690 ID:jk0XUByXd
>>30
タイヤ太いから維持費高いしな
34: 2019/04/24(水) 14:18:01.372 ID:1uoRcWSKa
>>30
速いよね
音が
31: 2019/04/24(水) 14:12:51.972 ID:+wuDy4FPa
XJRの方がかっこいいと思う
36: 2019/04/24(水) 14:22:57.409 ID:3RCQwGW70
>>31
あの昭和ショックって言うんだっけ?昔ながらの横に出てるのがなー
35: 2019/04/24(水) 14:21:50.888 ID:nI23qXDpa
元のバイクから改造されてる奴だけどこんなの好き
37: 2019/04/24(水) 14:23:15.760 ID:3RCQwGW70
>>35
最近のネイキッドといえばこんな形だよね
43: 2019/04/24(水) 14:50:37.228 ID:V6Gd6fMtM
VTRシート茶色の渋い感じのやつカッコいい
46: 2019/04/24(水) 16:02:53.956 ID:nbZEBRrSa
ストファイっぽいカスタムするベース車としてならいいと思う
38: 2019/04/24(水) 14:24:20.654 ID:kdMY7EC7d
2発ってなんか乗りにくいイメージ
41: 2019/04/24(水) 14:28:04.783 ID:3RCQwGW70
>>38
250クラスならトルク不足が際立つから乗りやすいのでは?
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1556082137/
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コメント一覧 (17)
角材はNO。
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バイク便のイメージ
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メリットは、それなりのトルクで扱い易く、浅いバンク角で向きを変えるので雨天でもアベレージが落ちない。(ブロスもね)
デメリットは15万km前後でシリンダー・ヘッドが熱で歪み、ガスケットが吹き抜ける。
ホンダはなんでVツインやめたんや(泣)
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味で言えば冷えた水道水
温くはないがキンキンに冷えてもいない、だが雑味と言える振動や唸りがないのが持ち味
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