1: 2019/04/25(木) 12:17:24.63 0




8: 2019/04/25(木) 12:22:02.99 0

プリウスは無茶な運転をする人が多い


10: 2019/04/25(木) 12:25:02.72 0

海外でもプリウスを見かけたら要注意なのは定説
no title


62: 2019/04/25(木) 13:05:23.44 0

>>10
これってアマゾンプライムとかで見られるオジサン3人で車乗り回したりトークする楽しい番組の人じゃね


15: 2019/04/25(木) 12:26:02.18 0

爺が事故りまくってるんやろ


18: 2019/04/25(木) 12:26:52.70 0

日本だけじゃなくて海外でもプリウス乗りの悪評が高いのが興味深い


19: 2019/04/25(木) 12:27:12.43 0

ニスモが意外と低かった


24: 2019/04/25(木) 12:29:54.34 0

>>19
そういうの乗るヤツは峠やサーキットでぶつけることあっても人に突っ込んだりはせんだろ


22: 2019/04/25(木) 12:28:37.62 0

ソアラが対人6だったw
ドリフト族と同じ扱いだな
セリカは5 GTRは2


28: 2019/04/25(木) 12:32:22.95 0

ソアラなんか今どきスモーキー永田みたいなのしか乗ってねえ


27: 2019/04/25(木) 12:31:19.28 0

プリウス見たら気を付けろってことか


30: 2019/04/25(木) 12:35:27.54 0

対人6より上なのフェラーリとNSXくらいしかないかな


32: 2019/04/25(木) 12:36:47.08 0

モーターとエンジンのトルク合わせたら走り屋が乗るような車種よりも低速トルクあるからな
エコカーだし普通のメーカーなら制御するところだけどトヨタはしない
その加速力がプリウスの売りだから


37: 2019/04/25(木) 12:39:20.96 0

>>32
日産のe-Powerは加速弱いって評論家がさんざん貶してた記憶あるな
そういうことか


36: 2019/04/25(木) 12:38:43.66 0

>>1
ZVW40ってプリウスαしかないんだが
ワゴン扱いの料率なのか


38: 2019/04/25(木) 12:40:31.00 0

>>36
今回事故ったNHW20でも6だよ


46: 2019/04/25(木) 12:43:54.57 0

年寄りやぼんやりしてる奴がなんとなく選ぶ車ってのもあるけどなんか誘発するなにかがあるかね


47: 2019/04/25(木) 12:44:41.09 0

30は5だけど40は6だな
新型になるにつれ改善してってるわけでもないのか


51: 2019/04/25(木) 12:48:23.25 0

プリウスというかヨタのハイブリッドは操作がわかりづらいというのが大きいと思う
特にN→Dのいわゆるプリウスロケットとシフト操作が直感的じゃない
シフトある場所と大きさが普通の車と違う


57: 2019/04/25(木) 12:52:32.56 0

確かにプリウス最近見かけなくなったな
皆ヤバさに気付いたか


60: 2019/04/25(木) 12:57:38.21 0

テールランプが絶望的に格好悪い


61: 2019/04/25(木) 12:58:47.24 0

∑みたいなライト考えたやつ解雇もんだろ


67: 2019/04/25(木) 13:17:43.87 0

音も無く近づくからな
見通しの悪い信号の無い交差点で、耳の悪い老人や飛び出す子供を引きまくってるんだろう


66: 2019/04/25(木) 13:14:35.00 0

販売台数が多い上にタクシーや営業車も多くて
車種単位で見ると走行距離が相当伸びてるから事故も増えて料率が上がる
事故件数は走行距離に比例するからどうしようもない


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1556162244/