1: 2019/04/27(土) 12:08:04.686 ID:nThFypHkM
請求114,000なんだけど泣
高いかな
3: 2019/04/27(土) 12:09:45.607 ID:uvuqyjmfp
直すとこあるならしかたない
今払うか、動かなくなってからもっと払うかだ
4: 2019/04/27(土) 12:10:29.576 ID:ILhEjYFea
高すぎ7万くらいに抑えれるはず
5: 2019/04/27(土) 12:11:30.807 ID:9mLNksJO0
見積もり見ないとなんとも
6: 2019/04/27(土) 12:15:28.550 ID:nThFypHkM
見積もり書です
7: 2019/04/27(土) 12:15:42.596 ID:u48M7E0pH
ぼく軽タイミングベルト交換とかで160000支払った模様
26: 2019/04/27(土) 12:38:34.625 ID:Ni5LTvPhr
>>7
俺なら下取り出して新しいのにするわ
8: 2019/04/27(土) 12:16:44.601 ID:nThFypHkM
5年目だけどまだ31000キロ
9: 2019/04/27(土) 12:16:53.827 ID:pgUbEBl10
普通やんけ
逆に何の根拠があって高いと感じたのか
交換や整備が必要ならプラスされてくのは当たり前やろ
12: 2019/04/27(土) 12:18:08.253 ID:nThFypHkM
>>9
10万あれば余裕で足りる、6~8万で出来ると思ってたからさ…
コバックとかでも同じくらいになるかな
18: 2019/04/27(土) 12:25:21.462 ID:IazMJ9yq0
>>12
ワイパーゴムやら発煙筒変えられるぞ
10: 2019/04/27(土) 12:17:03.457 ID:+/SsP/Awd
注意されて下さいって日本語違和感あるな
11: 2019/04/27(土) 12:18:04.971 ID:r2dKwURqM
>>10
なさってと言いたかったんだろう
13: 2019/04/27(土) 12:18:25.792 ID:ZhQTuRR+0
オカンも毎度毎度かなりぼったくられてる
夏野のおかんが携帯屋でぼったくられたパターンと同じなんだろうな
14: 2019/04/27(土) 12:19:57.576 ID:nThFypHkM
まぁ削れるところもないからこれでお願いしたけどさ
油脂関係は交換周期毎に個別に交換した方が良かったかなぁ
15: 2019/04/27(土) 12:20:20.912 ID:9mLNksJO0
まあその作業をしたらその金額は妥当
本当にその作業が必要ならだけど
16: 2019/04/27(土) 12:22:27.372 ID:88yce/gH0
パーツクリーナーって脱脂剤の事かな
オイルフィルターとかほんとに交換必要ならあれだけど
まぁ新参ホイホイメンテ内容だよな
22: 2019/04/27(土) 12:34:55.235 ID:6zsZ0XV5M
>>16
パーツクリーナーが考えてる通りのものなら普通は請求するようなものではないし使い切りもしないと思うが
17: 2019/04/27(土) 12:24:11.895 ID:yAJV/sV30
内訳みた感じだと下回り錆びてたんだろうけど それにしても作業工賃が高いな
19: 2019/04/27(土) 12:26:03.347 ID:2LzvfvBI0
ちゃんとやったらそれくらい
俺はコバックで一番安いのでやるけど
エンジンオイル危険レベルだったけど何も言ってこなかったし 交換も無しだった
これはこれで恐ろしい
20: 2019/04/27(土) 12:27:54.780 ID:yAJV/sV30
オイルやエレメントは車検通すだけなら関係ないから「できる限り安くしろ」って言われたら省かれるかもね 普通は定期点検兼ねてるから交換することの方が多いけど
23: 2019/04/27(土) 12:35:17.570 ID:9mLNksJO0
まあぶっちゃけると31000キロなら軽自動車基本コースを省いていいけどな
そんなかでやったほうがいいのはオイル交換とエレメントだけだしそれだけなら軽なら3000~4000円で済むからな
っつーかディーラーか?ディーラーでその見積もりってことはほぼ異常なしだから俺なら車検通すだけにするわ
28: 2019/04/27(土) 12:45:43.707 ID:hZqoa0zQd
新車をディーラーで買えばもっと安くなるけどそうじゃないなら普通
29: 2019/04/27(土) 13:29:42.588 ID:5kA+CsTl0
5年三万キロでそれは高いな
軽乗ってたころ、5年十万走ってディーラーで7万台だったけどな
まぁ、消耗品は定期点検で交換はしてたが
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1556334484/
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コメント一覧 (14)
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良くも悪くも相場通り
車検を通すべきか買い替えるべきかは、タイヤの品質と交換タイミング次第だな
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スズキ車か?
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取れる客からどんどん取らないと会社大きくならないよ
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軽なら車検通すだけなら6万いかねえだろ
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ボッてるやん
車高下げてノーマルスタビリンクならブーツ破れてるのも分かるけど、もし車高ノーマルでこれなら整備頼むとこ変えたほうがいい
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Oリング変えるだけで止まるのに交換必要ですか?って聞き返してたら慌ててた
こうやって無知は搾取されるんやなって
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ディーラーの方が間違いなく安いぞ
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ホイールシリンダー、そんな距離ではほぼ漏れません、
スタビリンク、それも大体は破れない、トヨタとホンダのはたまに変えるけど。
スチーム各種給油、スチーム洗浄は下回りの汚れをきれいにしたいかしないか程度、給油については、軽にそんなの必要になる箇所まずないよw
メンテナンスキット、ぶっちゃけこれいらないw こっちが知ってるやつなら、紙やすりとチューブグリスが入ってるだけ。 リアブレーキのお掃除用みたいなもの。
他はしといたほうがいい項目だけどね。
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大型二輪で5年目の車検・走行11,000kmで、
タイヤ前後変えて15万位したけどね。
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