1: 2019/04/26(金) 23:46:32.46 ID:tHyNbgjD0 BE:323057825-PLT(12000)
●日産「シルビア」
●マツダ「RX-7」
●スズキ「カプチーノ」
●三菱「ランサーエボリューション」
●ホンダ「S2000」
シルビア、S2000もスープラに続け! 復活してほしいスポーツカー5選
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190426-10404719-carview/
10: 2019/04/26(金) 23:51:34.69 ID:AczWtaJF0
やっぱメーカーを代表するフラッグシップは必要なんやな
NSXがあるからS660もFitも価値が上がる
17: 2019/04/26(金) 23:54:04.41 ID:2kXNCVjq0
>>10
それ
アルベルがあるから中途半端なヴォクシーノアなんて車が売れる
14: 2019/04/26(金) 23:53:26.25 ID:97NH1XH80
パルサーGTi-R
538: 2019/04/27(土) 11:52:56.52 ID:fVQ+UOHI0
>>14
今死ぬ程欲しい
27: 2019/04/26(金) 23:57:05.73 ID:BHyQxCiXO
スペシャリティ寄りだけどピアッツァとかアルシオーネ
198: 2019/04/27(土) 01:05:59.55 ID:lU+G5H7F0
>>27
いすゞ
俺も好きだった。
35年前に始めて買った車が、エメラルドグリーンのジェミニのハッチバック。
45: 2019/04/27(土) 00:01:55.71 ID:nuGnbr9Z0
117クーペ
223: 2019/04/27(土) 01:14:48.75 ID:/FHXOfD30
>>45
それよな。117
初代シルビア
セレステ
ジェミニ
アルシオーネ
豚ケツ等あの界隈
箱スカ
豚目のマークⅡ
430セドリック
ギャランーラムダ
あぶない刑事レパード
ユーノスーms8センティア
ユーノスー300ペルソナ
ユーノスーコスモ
ホンダスーパーレジェンド2ドアハードトップ
238: 2019/04/27(土) 01:21:50.64 ID:h1slWxCO0
>>223
今、初代シルビアみたけど
2代目のテールいいなー
73: 2019/04/27(土) 00:18:38.36 ID:wJSAL/Od0
トヨタは嫌いだがAE86
GTVでエアコンだけ付けてくれw
単純明快に乗って楽しかった。
547: 2019/04/27(土) 12:20:14.09 ID:faMqJ5030
>>73
俺の同僚が今でも乗ってるがエアコン外してあるわ
603: 2019/04/27(土) 15:07:38.58 ID:n6f+8Kqj0
>>547
GTVはエアコンもないし…
パワステやバワーウィンドゥもない。
78: 2019/04/27(土) 00:20:05.87 ID:7Xyrems30
セリカ
時代が時代だから共同開発は仕方がないのは理解してるけど
FF/4WDで直4くらいはトヨタだけでなんとかなるだろ
87: 2019/04/27(土) 00:22:18.66 ID:f18AWTgA0
>>78
86がセリカの代わりなんじゃないの?
リアのスタイリングは最終セリカのCALTYデザインそのまんまだし
91: 2019/04/27(土) 00:23:29.39 ID:7Xyrems30
>>87
86が実質セリカの後継車種だけど
水平対向なのがなぁ
98: 2019/04/27(土) 00:24:49.66 ID:f18AWTgA0
>>91
あ、そうだった…
確かに…
115: 2019/04/27(土) 00:31:33.20 ID:7Xyrems30
>>98
アメリカで商標登録したからセリカ復活の噂があるし
GRスープラの下にでもGRセリカとしてTNGA GA-CにM20A-FKSで4WDなセリカをカロスポの片手間に作ってほしいのよ
FRで水平対向な86はスバル救済にビッグマイナーでお茶を濁しとけばいい
120: 2019/04/27(土) 00:33:52.39 ID:OZkQmbEC0
>>115
直4縦置きのAWDとか?
131: 2019/04/27(土) 00:37:05.63 ID:7Xyrems30
>>120
あとはGT-FOURのバッジがついてたら最高
135: 2019/04/27(土) 00:39:38.11 ID:OZkQmbEC0
>>131
トヨタ車のラインナップをあまり知らないんだけど、現行クラウンって寒冷地仕様とかの4WDって無いの?
もしかしてトヨタのエンジン縦置きシャーシってアルテッツァジータが最後なのかな?
141: 2019/04/27(土) 00:43:59.82 ID:7Xyrems30
>>135
新型クラウンはわからないけど
TNGAプラットフォームだとFR用がGA-L、FF用がGA-K、GA-C、GA-B
GA-Kを採用してるカムリが横置きで、レクサスがES縦置きだからフルTNGAは横置き縦置きをバリエーションとして組み合わしてる
150: 2019/04/27(土) 00:46:42.12 ID:OZkQmbEC0
>>141
ごめん。
エンジン縦置きシャーシのAWDはアルテッツァジータが最後かなって。
164: 2019/04/27(土) 00:50:32.08 ID:7Xyrems30
>>150
それはそうなるかも
170: 2019/04/27(土) 00:52:48.31 ID:OZkQmbEC0
>>164
アルテッツァジータの2JZーGE積んだAWDがカスタムベースとして使われてないってことは特に良くなかったんだろうな。
オートマだし。
85: 2019/04/27(土) 00:21:52.71 ID:eU6KLRYS0
シルビアやランエボをスポーツカーって思ってる奴がいるのかw
95: 2019/04/27(土) 00:24:13.33 ID:OZkQmbEC0
>>85
ランエボはスポーツカーだわ。
126: 2019/04/27(土) 00:35:11.02 ID:o9VNZCx60
>>85
エボ10乗ってるけどファミリーカーだよ、2800回転以下は
166: 2019/04/27(土) 00:51:59.44 ID:tRzOu2oU0
>>126
節子それギャランや
100: 2019/04/27(土) 00:25:01.63 ID:eU6KLRYS0
やっぱダントツでMRー2だろ、あんな誰でも乗れるミッドシップなんてそう簡単にない
118: 2019/04/27(土) 00:32:50.83 ID:7Xyrems30
>>100
トヨタ ラ・クーペでググってみ
ハイブリッドのMR-2後継らしきクーペの試作車作っとるわ
あれが何なのか発表もされてないけど
122: 2019/04/27(土) 00:34:18.27 ID:nb2rvwfn0
ヨタハチ
まんまのガワで中身今の技術で頼むわ
134: 2019/04/27(土) 00:37:42.39 ID:vSOWZItY0
>>122
今な、スップラーがBMWのパワーユニット載せてるじゃない?
てことは、元ラッドのR1200のエンジンでやらかして欲しいところ
最近水冷ヘッドになってボンに収めても行けそうな気がするし
477: 2019/04/27(土) 09:15:06.48 ID:rjJs6xjp0
>>134
あれはまんまBMだしな
z4のクーペといってしまってもいい
146: 2019/04/27(土) 00:45:00.16 ID:qe4heh/90
フェアレディzおねがいします
168: 2019/04/27(土) 00:52:04.22 ID:pEGng5Ak0
>>146
後ろ姿がセクシーで好き
481: 2019/04/27(土) 09:18:51.04 ID:X/MOIfod0
>>146
この形状での復活をお願いしたい。
638: 2019/04/27(土) 16:38:45.56 ID:8N5Q2F770
>>481
北米日産が作ったZコンセプトってのがまんまS30オマージュだったんだよなぁ…
ゴーンが懐古はやらんと言ってZ33になった
悪い車ではないが所詮は日産のNAエンジンだから残念な感じに
221: 2019/04/27(土) 01:14:26.91 ID:A8UjWml10
日本のどこにスポーツカーなるものが楽しく走れる公道があるのか
224: 2019/04/27(土) 01:14:53.97 ID:jguHIChy0
>>221
箱根スカイライン
229: 2019/04/27(土) 01:16:12.16 ID:OZkQmbEC0
>>221
直線でパワーを試すなら新名神、第二京阪、舞鶴道。
232: 2019/04/27(土) 01:17:55.24 ID:ma9VKR6g0
>>221
高速道路は区間によるけど100キロまでは出していいんだぞ
今日下道でなんの車種かわからないけどランボルギーニの新しいのが走ってたあんなのでも楽しそうだよ
252: 2019/04/27(土) 01:32:16.14 ID:0Y73BTCT0
>>221
千葉の16号
429: 2019/04/27(土) 07:41:31.02 ID:Lw7dGbr40
>>221
オープンカーに乗ってるけど市街地から峠まで全部楽しいぞ
459: 2019/04/27(土) 08:44:19.67 ID:7xeRiOpT0
>>429
目立ちたがり屋ねえ
462: 2019/04/27(土) 08:46:11.73 ID:omVJdrzl0
>>459
オープンカーはスポーツカーじゃない
476: 2019/04/27(土) 09:13:55.46 ID:kgEPGuf/0
>>462
コンバーチブルカブリオレはそうだろうけどロードスタースパイダーは大半がスポーツカーだろ
523: 2019/04/27(土) 11:07:00.13 ID:omVJdrzl0
>>476
スポーツカーちゃうだろう
オープンでスポーツカーはスーパー7 ホンダS800くらい
376: 2019/04/27(土) 06:41:41.73 ID:727LP6BA0
復活するのはいいんだけど、復活するとだいたいダサくなるよな。
Z32とかS13とか当時のまま復活して欲しい。
379: 2019/04/27(土) 06:44:08.79 ID:qi++i+L20
>>376
シティのことかー
380: 2019/04/27(土) 06:45:24.03 ID:SbXHRs140
>>379
ビートル、ミゼット
385: 2019/04/27(土) 06:53:13.65 ID:eU6KLRYS0
ファミリーカーのエンジンパワーアップした車をスポーツカーと呼ぶ連中はどうかと思う、せめてスポーツ走行前提に開発された車だろう
392: 2019/04/27(土) 06:57:30.85 ID:OZkQmbEC0
>>385
とは言えデートもしたいし荷物も積みたいから、見た目がシルビアで乗車積載能力はセレナって車をお願いします。
398: 2019/04/27(土) 07:03:48.31 ID:rTlE9zkH0
>>385
じゃ対象車種を挙げてくれ
皆さん、わかってないみたいだから
403: 2019/04/27(土) 07:07:44.54 ID:SbXHRs140
>>385
スポーツカーはレーシングカー、ラリーかーだけで
公道を走る市販車はスポーツカーじゃない?
まあ、法令を遵守してればその通りだね
424: 2019/04/27(土) 07:28:45.20 ID:eU6KLRYS0
>>403
インプやランエボはファミリーカーベースの車でスポーツカーカモれるから良いんだろ、でそのスポーツカーってのは
走るためにボディから開発した車、FRならスープラやらZ、出来ればミッドシップのNSX等だな
627: 2019/04/27(土) 16:01:11.61 ID:We1YgmJk0
ヲタ「シルビア出せ!EK9!出せ!
メーカー「86とスイスポ出したゾッ!
ヲタ「違うコレじゃない!!R32サイコー
メーカー「もうコイツらの相手するのやめるわ、、
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1556289992/
コメント
コメント一覧 (30)
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値段も引き継げや。
安全基準ガーとか消費者に関係無いから。
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社会人になったらなったでアリストV300とか、明後日の方向の
車に魅了されてもた。
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もう1t未満のスポーツカーはマツダにしか作れない
大手のボンクラコネ採用組は30年何やってたんだろう
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Zは価格より2シーターってのがアレだし2+2クーペ欲しいんだよ
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各社色々スポーツモデル出してたし、アニメなども影響もあってか、2000年前後が最後のピークだったと思う。
あの頃の状況でないと、単発でスポーツカーを復活させたところでそれほど熱くはならないだろうね。
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日本は全く違うデザインに変えて売り上げを落とすのは何か意味があるのだろうか?
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買ってない癖にメーカー批判してるのはガイジ
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ファミリアのロータリー積んだやつ
AZ-1
RX-3
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メーカーが言うとるから間違いない。
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