K0000979759

1: 2019/04/18(木) 21:19:28.95 ID:40YRlOkc

下道を使って遠くへ行こうとすると高確率で山を越えなければならない7割が山岳地帯という日本において最適なバイクとは?
下記の4点を考慮して回答せよ

・300kmまたは7、8時間断続的に走っても疲れにくいこと
・峠のように坂であり大きく曲がりくねった道を走りやすいこと
・防風性が高いこと
・積載性が高いこと


2: 2019/04/18(木) 21:37:20.45 ID:CSIIZl7J

400ccのスクーターです


3: 2019/04/18(木) 21:40:29.47 ID:40YRlOkc

スクーターはちょっと
考えもしなかったわ
スクーター以外で


5: 2019/04/18(木) 22:44:42.94 ID:bNcbegiR

フルカウル


6: 2019/04/18(木) 22:45:17.17 ID:P32ty2CB

vストロームよさそう


7: 2019/04/18(木) 23:02:28.88 ID:ma39F9c+

カブC125


10: 2019/04/19(金) 01:03:22.78 ID:KsaHVwpB

ゼルビス


11: 2019/04/19(金) 05:18:16.16 ID:RYs0YDhb

>>10
スパーダ乗ったけど下のトルクなさ過ぎだろ


12: 2019/04/19(金) 07:56:53.35 ID:vJGLy06j

防風性はどうでもいいからマグナ


15: 2019/04/19(金) 14:48:56.90 ID:Lb+IT533

トランザルブ400


18: 2019/04/19(金) 20:41:12.92 ID:C7/8SvJX

>>15
に一票。あとはアフリカツインとか。
現行車ならセローかな。


16: 2019/04/19(金) 15:51:22.49 ID:Pl+rKk+3

スクーターしか


19: 2019/04/19(金) 21:12:50.37 ID:8f9RJLLs

nc750dct


20: 2019/04/19(金) 21:16:18.35 ID:KsaHVwpB

>>1の条件ならVスト250
ビックオフまで行くと重すぎるし、アクセル操作にも気を使う

ラフなアクセルワークでもダラダラ走れるのも重要な要素じゃね?


24: 2019/04/20(土) 04:29:46.78 ID:jHv4YjvV

クロスカブ一択


32: 2019/04/22(月) 14:06:22.23 ID:jGEdETIs

>>24
ねーよ
あんなの一日中乗ったら拷問だわ


23: 2019/04/20(土) 03:58:45.67 ID:0EslEZQF

ヴェルシス250ってどうなん?


25: 2019/04/20(土) 09:11:29.02 ID:n4u35y6x

ヴェルシス250は前モデルのニンジャ250のエンジンそのままだし、下道山道をだらだら走るなら低中速にトルク振ったVストリーム250のが楽な気がする


26: 2019/04/20(土) 09:54:37.96 ID:ANPpvggx

250の4ストオフ車、足がフカフカ
パワーがもうちょい欲しい時あるけど、あったら事故るかもって場面があるのでこれでよし
昨日400キロ走ったが疲れない、アンコ抜きじゃなく、アンコ盛りしてるのでケツもOKだった


引用元:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1555589968/