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1: 2019/04/23(火) 17:59:43.859 ID:RgKga+Llr

ぼく「やべっ後ろから猛スピードで迫ってくる車いるじゃん!ベタ踏みや!」

ワゴンR「ブウウウウウウンンン!!!(60キロになるまで10秒」

ワイ「」


4: 2019/04/23(火) 18:00:42.708 ID:maKi0Z5F0

いったい元は何キロで走っていたのか


10: 2019/04/23(火) 18:01:27.412 ID:RgKga+Llr

>>4
ちょっど脇道から左折したばかりだから10キロとか20キロ


5: 2019/04/23(火) 18:01:01.713 ID:RgKga+Llr

とりあえず軽は60キロまでは早く加速するようにトルク強くしろよ
軽自動車とか普段使いするにも足りてねえわ


9: 2019/04/23(火) 18:01:22.473 ID:ByDiIJDHM

ここじゃ走る棺桶って言われているだろ


12: 2019/04/23(火) 18:02:14.675 ID:lPA0mQzja

>>1が運転下手なのは理解した


17: 2019/04/23(火) 18:03:34.968 ID:RgKga+Llr

>>12
仕事で移動してると時間の都合上多少ゴリ押ししなきゃいけない時もあるんやでキッズくん
素早く制限速度まで上げられれば余裕で危険回避できるシチュでも軽ではそれすら叶わない


15: 2019/04/23(火) 18:02:34.800 ID:RgKga+Llr

普段1.5L+モーターで通勤してるから社用車の軽のゴミっぷりに驚いたわ
普段ベタ踏みとかしないからこんなに軽がカスだとは思わなかった


55: 2019/04/23(火) 18:32:46.827 ID:cdxm0nGXM

>>15
アクア?
ハイブリッドは重いから低速の加速悪くね?


63: 2019/04/23(火) 18:39:29.619 ID:RgKga+Llr

>>55
フィットのハイブリッドやで


16: 2019/04/23(火) 18:03:03.391 ID:sHMHQ6dEp

左折時に右から猛スピードで来てるのに入ったの?


19: 2019/04/23(火) 18:04:53.163 ID:RgKga+Llr

>>16
相手が制限速度だったら余裕で安全なタイミングでも相手がガイジならいきなり死角から現れるんやで


22: 2019/04/23(火) 18:07:06.590 ID:oiUbmWkPa

軽はターボないとストレスの鎌足


24: 2019/04/23(火) 18:08:17.530 ID:RgKga+Llr

>>22
ほんま最低でもターボいるわ
でも燃費悪くなるからなあ


26: 2019/04/23(火) 18:09:32.253 ID:o3+2Wtv3a

そんな加速する必要ないでしょ


27: 2019/04/23(火) 18:10:59.984 ID:RgKga+Llr

>>26
まあほとんどないな
実際今まで社用車軽でベタ踏みしたことなかったし
ただ必要になった時に困るんや
下手したら命に関わる


36: 2019/04/23(火) 18:13:36.889 ID:o3+2Wtv3a

>>27
下手な割り込みとかしなければそんな事態もありえない


31: 2019/04/23(火) 18:12:06.390 ID:53XI8WxHa

何乗ってんの?
ベタ踏みすれば5秒もかかんなくね


37: 2019/04/23(火) 18:13:37.389 ID:RgKga+Llr

>>31
ワゴンr


38: 2019/04/23(火) 18:14:38.415 ID:CIxHSycRa

あとクソイライラするのが割り込んできた癖にスピード乗るの遅すぎて信号変わるパターン
軽乗りはマジで空気読んで運転しろな


39: 2019/04/23(火) 18:15:48.543 ID:RgKga+Llr

>>38
これはガチ
馬鹿軽は高速で100キロ走行できるから十分!と思いこんでるけどむしろ普段使いには加速性能の方が重要ってことがわかってない
軽乗りは頭も軽いのかな


43: 2019/04/23(火) 18:17:49.735 ID:o3+2Wtv3a

>>38
割り込むのも悪いがそれはスピード出しすぎなのでは?


57: 2019/04/23(火) 18:34:33.276 ID:SFtb6f1E0

結構速いなーってついてくと登り坂で減速するからうざい


64: 2019/04/23(火) 18:41:07.281 ID:WxXGSpHM0

加速より80km以上でないのどうにかしろ


66: 2019/04/23(火) 18:43:35.406 ID:fHr3CywHd

低速でガッツリトルク出してくるハイブリッドなんてホンダのCRZとNSXたった二車種しかないぞ
他のハイブリッドはエコのために制御で低速ゆるくしてるし、トヨタ式ハイブリッドは制御以前に構造的問題でパワー不足になる


69: 2019/04/23(火) 18:46:32.723 ID:tnZbvG7gK

軽で右折怖い。
アクセル踏んだあとたまにラグがある。


73: 2019/04/23(火) 18:49:10.920 ID:jXkxZan9d

ハイト軽ノンターボは前乗ってたけど坂道とかキツいな

てか20年前の軽と今の軽を一緒に考えてる人いそう
今の軽は下手なコンパクトカーより上質だよ


76: 2019/04/23(火) 18:58:07.626 ID:sxaoMSqHa

>>73
そう言い聞かせないと軽なんて乗れねーよな…


78: 2019/04/23(火) 19:00:11.923 ID:jXkxZan9d

>>76
実際ヴィッツやフィットなんかの下位グレードなんて酷いもんじゃん

まぁ200万くらいする軽とそれらを比較するのはかわいそうだけど


95: 2019/04/23(火) 19:24:43.467 ID:eDGJzroD0

軽は所詮セカンドカーだよ 1台しか持たないなら選択肢には入ってこない


97: 2019/04/23(火) 19:31:50.434 ID:Tk9JlTfvx

>>95
1台も要らないような気がするけど取り敢えずの軽だぞ
月10㌔も走ってねーわ


96: 2019/04/23(火) 19:25:49.148 ID:/gMZaeo9r

軽自動車は軽自動車で取り回ししやすいし、最近の軽ならそこまでびっくりするほど鈍くもないからそんなに気にしたことないわ


86: 2019/04/23(火) 19:08:07.319 ID:lwNnt585d

先代コペンのJB-DETをちょっとイジってたけど、ECUを替えて一番手上のプラグに替えるだけでも気持ちよく走れるようになった

もう64psの自主規制なんかやめて、トン切りで150psの軽とか出したら面白いと思うけどな


90: 2019/04/23(火) 19:10:45.237 ID:cVZAXalW0

>>86
スイスポだと970kgで140馬力だぞ


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1556009983/