01

1: 2019/05/06(月) 20:11:13.324 ID:l3ezLdH40

車に興味がなくてとりあえず見た目がそれっぽかったら良いかなってやつが乗ってる

異論ある?


3: 2019/05/06(月) 20:11:56.408 ID:nuf19eisd

ディーゼル乗ってみたかったんよ


5: 2019/05/06(月) 20:12:23.710 ID:l3ezLdH40

マツダのディーゼルとか一番買っちゃいけないやつじゃん


6: 2019/05/06(月) 20:12:41.441 ID:aZ8NM5W70

デザインのみでCX-3買ったわ


26: 2019/05/06(月) 20:21:59.615 ID:7PdQXj+Aa

あとマゾ
昔はロータリーにガソリンを食われ
今はマツコネのアップデートに時間を食われる


27: 2019/05/06(月) 20:22:31.770 ID:l3ezLdH40

スバルは昔からエンジンに携ってきたからいいよ
マツダってコルク作ってた会社だそ?
なんのギャグだよ


46: 2019/05/06(月) 20:26:31.002 ID:l3ezLdH40

そもそも現行でスポーツカー作ってない時点で
技術力ないのが丸わかり
スズキですらスイフトあんのに


55: 2019/05/06(月) 20:29:46.758 ID:YKsPpvnaM

>>46
ロードスターはスポーツカーにカウントしないのん?


61: 2019/05/06(月) 20:31:36.143 ID:l3ezLdH40

>>55
ああロードスターあったな
でも他になんかあるか?


71: 2019/05/06(月) 20:34:02.588 ID:YKsPpvnaM

>>61
ないなぁ
ロータリー復活して欲しいわ~


70: 2019/05/06(月) 20:33:32.919 ID:HaBTKcrDa

>>46
今日日スポーツカーなんて需要ないでしょ

っていうかスポーツカーの線引きがよくわからん
インプレッサスポーツなんてスポーツ言いつつもっさり加速の貨物車だし


72: 2019/05/06(月) 20:34:15.791 ID:q5p3LQKoa

>>70
ハッチバックを「スポーツ」というならわしがなぜか車業界にはある


52: 2019/05/06(月) 20:28:28.327 ID:7PdQXj+Aa

マツコネだけは要らない
あれがあるだけで他が仮に魅力的でも買いたくなくなる


57: 2019/05/06(月) 20:30:46.257 ID:UuV/8dkD0

>>52
ほんこれ
というか好きなのいれたいから最悪内装はがしたら2DINってあってほしいわ


79: 2019/05/06(月) 20:36:04.154 ID:7PdQXj+Aa

>>57
一部はアルパインで対応できるらしいから
全部そうしてほしい


86: 2019/05/06(月) 20:37:30.385 ID:YKsPpvnaM

知り合いに車好きで、所帯持ちだからファミリーカーに乗らなきゃいけない人がMTのアクセラ乗ってたし、見た目だけで選ぶ人以外も結構多いと思うけどなぁ


88: 2019/05/06(月) 20:38:48.362 ID:q5p3LQKoa

>>86
DCTの技術がないだけな気はするがMT需要の受皿にはなってそう


89: 2019/05/06(月) 20:39:21.124 ID:7PdQXj+Aa

>>86
アクセラ乗るくらいなら諦めるという選択肢は無いのか


97: 2019/05/06(月) 20:43:54.015 ID:YKsPpvnaM

>>89
諦めるってよりも、デザインが良くてMTで安価でそこそこ走りもいい車を作ってるところが他にないからベストな選択だと思うけどなぁ


106: 2019/05/06(月) 20:45:54.566 ID:o1dnakLw0

むしろデザインは苦手だけど
ディーゼルエンジン欲しさに買ったようなもの


110: 2019/05/06(月) 20:46:28.411 ID:7PdQXj+Aa

>>106
そのディーゼルもハズレ引いたら最悪だな


118: 2019/05/06(月) 20:49:53.639 ID:o1dnakLw0

>>110
当たりはずれより使い方の問題かと
俺みたいに土日しか乗らず、乗るときは大抵高速使うタイプが乗らないとダメ
毎日10キロ程度の通勤とかに使ってたらDPF再生できずに壊れる


133: 2019/05/06(月) 21:06:18.547 ID:7h0fuq680

プレマシー以外に欲しい要件満たす車がなかった


134: 2019/05/06(月) 21:07:11.623 ID:UlzmWCDS0

>>133
逆にプレマシーなんて空気みたいな車何が魅力的だったんや?


136: 2019/05/06(月) 21:07:51.671 ID:7PdQXj+Aa

>>134
マツダだから以外に何もないよ


141: 2019/05/06(月) 21:13:13.735 ID:7h0fuq680

>>134
2列目が動く+リクライニングあり
そんで2列目までフルフラットになってスライド車
あとおまけ程度の3列目シートと安さ


147: 2019/05/06(月) 21:17:42.260 ID:wlX1B2M2a

>>141
OEMと元車に差はないよ
結局販売ディーラーがどれだけ網張ってるかが台数に出る

某T社のディーラーは下請けに強制購入させて訴訟起こされてたけど
そうやって台数を伸ばすのがT社のやり方なんだろうね


148: 2019/05/06(月) 21:19:02.182 ID:7h0fuq680

>>147
はー、そうなんだ。
ディーラー同士もなんか色々ドロドロしてんだな


142: 2019/05/06(月) 21:14:30.523 ID:nVjOmtby0

SUVは現状マツダの一強だよね
スポーツカーは確かにホンダなんかには負けてるが


144: 2019/05/06(月) 21:15:15.716 ID:NhjU3VAO0

>>142
今のホンダにスポーツカーあったっけ?NSX?


145: 2019/05/06(月) 21:16:57.689 ID:FV1PlMjdd

>>144
アクティだろ


150: 2019/05/06(月) 21:19:51.758 ID:wlX1B2M2a

>>144
CR何とかっていうフィットクーペみたいなのじゃないかな
S660かな


158: 2019/05/06(月) 21:46:15.175 ID:BQs4Xgic0

RAV4でてCX5も売れなくなりそうだな


159: 2019/05/06(月) 21:55:31.591 ID:egkYNljM0

車好きのイメージ
車を単なる移動手段と考えるならトヨタかホンダ


160: 2019/05/06(月) 22:02:03.662 ID:UlzmWCDS0

>>159
20世紀は車好きならトヨタだったんだけどな


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1557141073/