1: 2019/05/07(火) 18:42:24.042 ID:quzdalVq0
次の車はもう買えない
2: 2019/05/07(火) 18:43:30.022 ID:slZjZfdQr
タイベル?
5: 2019/05/07(火) 18:44:59.657 ID:quzdalVq0
タイベル
4: 2019/05/07(火) 18:44:51.355 ID:m11sBVEX0
車種なにー?
どれくらい乗ってるの?
7: 2019/05/07(火) 18:45:27.539 ID:quzdalVq0
ウェイクって軽だよ
14万キロぐらい
9: 2019/05/07(火) 18:46:22.863 ID:m11sBVEX0
タイヤ交換とタイベル交換でなら別に高くないじゃん
10: 2019/05/07(火) 18:46:24.563 ID:quzdalVq0
工賃1万くらいだったよ
12: 2019/05/07(火) 18:47:12.305 ID:m11sBVEX0
>>10
レグノでも履いたんか
11: 2019/05/07(火) 18:46:31.575 ID:NUGx3XcHd
その世代でもタイミングチェーンじゃないの?
13: 2019/05/07(火) 18:47:38.210 ID:QwYWBd8n0
その車タイミングベルト無いらしいが
14: 2019/05/07(火) 18:47:39.758 ID:quzdalVq0
タイヤが3万5千円くらいだった
15: 2019/05/07(火) 18:47:50.143 ID:slZjZfdQr
タイベル交換はエンジンバラすから金かかるよなぁ
26: 2019/05/07(火) 18:51:21.536 ID:m11sBVEX0
>>15
ピストンリング交換やシリンダー研磨じゃあるまいし、エンジン自体はバラさんよ
ネタだと思うが一応マジレス
16: 2019/05/07(火) 18:47:54.528 ID:quzdalVq0
えっそうなの?
17: 2019/05/07(火) 18:48:10.321 ID:2FLzRvg70
ウェイクで14万キロとか結構早いな…
18: 2019/05/07(火) 18:48:16.853 ID:quzdalVq0
タイベルじゃないのか
20: 2019/05/07(火) 18:48:48.361 ID:pXAcfA5J0
ウェイクでその距離は過走行だな
22: 2019/05/07(火) 18:49:05.024 ID:quzdalVq0
車ってお金いるよね
次は中古でいいや
29: 2019/05/07(火) 18:52:14.491 ID:W9r+pfiS0
>>22
軽で安く済ませるなら車体の安いアルトでも乗らなきゃ意味薄いぞ
次は登録済みのコンパクトを乗り出し100以下で買って使いつぶせ
31: 2019/05/07(火) 18:54:29.600 ID:quzdalVq0
>>29
それがいいな…
28: 2019/05/07(火) 18:51:40.900 ID:QwYWBd8n0
14万km走ってりゃ十分だろ…
つか軽は8万km以上で確実にガタが出始める
30: 2019/05/07(火) 18:54:01.009 ID:W9r+pfiS0
>>28
ワイのオカンが乗ったら5万以内にガチでサスが抜けるからコンパクトの方がいいと思ったわ
33: 2019/05/07(火) 19:07:15.912 ID:m11sBVEX0
>>30
オカンおもいんけ?
俺は14万キロ走ったミニバンを今日契約してきたぞ
36: 2019/05/07(火) 19:17:20.408 ID:W9r+pfiS0
>>33
極端な話ブレーキとアクセルがオンかオフしかない人ないんやで・・・
37: 2019/05/07(火) 19:21:58.613 ID:m11sBVEX0
>>36
オカンイケイケだな
峠行ったら面白そう
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1557222144/
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ファンベルトの間違い
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タイヤ交換 工賃込みで6万8000円
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それに、KF型はタイミングベルトは使ってないから、エアコンやオルタネーターのベルトでしょ
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