0ba72ea80b7837b1df0d2deabf3ae587

1: 2019/05/12(日) 20:53:14.39 ID:ojVtSJID0

オススメなに?
優良個体が多くて維持費が比較的安いのがええんやが


4: 2019/05/12(日) 20:53:57.39 ID:dDK03qzXp

ロードスター


6: 2019/05/12(日) 20:54:09.71 ID:gO3nU0mQ0

>>4
これ


16: 2019/05/12(日) 20:55:42.55 ID:Zq5Qi4e9p

>>4
2代目やね
初代はボロボロで維持しやすくはない


5: 2019/05/12(日) 20:54:08.16 ID:cGCZJig/a

RX-7


29: 2019/05/12(日) 20:56:56.97 ID:pt/MYEQY0

>>5
これ


13: 2019/05/12(日) 20:55:34.23 ID:C75pniQj0

FDよりFCの方が格好良くね?


8: 2019/05/12(日) 20:54:47.06 ID:y60KiCza0

ランエボ最強ってイニシャルDで見た


10: 2019/05/12(日) 20:54:51.71 ID:xxtYVmg/p

インプレッサ


12: 2019/05/12(日) 20:55:33.07 ID:TDfmLGdQr

カプチーノ


14: 2019/05/12(日) 20:55:37.91 ID:x2oZRQcp0

シビックタイプR


15: 2019/05/12(日) 20:55:38.95 ID:ekxtg80cd

シルビアのスペックS


18: 2019/05/12(日) 20:55:49.97 ID:zOm6CfbQa

最近はR33まで高騰し始めてイライラですよ、サタン


28: 2019/05/12(日) 20:56:52.26 ID:/bFdMEtVp

昔からR34GT-Rに憧れてて今なら安いやろと思って調べたら800万とかして草


34: 2019/05/12(日) 20:57:58.58 ID:tRmUASQa0

ロードスターかMR-Sくらいしかないよね


31: 2019/05/12(日) 20:57:34.78 ID:ew4hOJAg0

レストアとまでは言わんけどメンテ前提なんやから維持費安くても意味無いわ、保険高いし
クーペに限定しなければレガシィの2リッターターボとかアコードSiRとか有るやろ
MTにこだわらんならワゴンでもええし、RB25DETのステージアとか


36: 2019/05/12(日) 20:58:19.63 ID:qKlnqVLh0

>>31
普通アコードならユーロRにするよね


38: 2019/05/12(日) 20:58:33.30 ID:dDK03qzXp

ターボ車はエンジンがいっとるし、駆動系もトラブル多い
ハイパワー車はダメージもでかい
NA、軽量、アンダーパワーで探せ


42: 2019/05/12(日) 20:59:29.49 ID:W5zv6Lyn0

その条件ならクーペよりはトヨタのセダンでいいんちゃう


54: 2019/05/12(日) 21:01:10.67 ID:ofen1erw0

おまえらでは錆との闘いには勝てんやろーなw


46: 2019/05/12(日) 20:59:58.36 ID:dmwxGEAl0

Z32
維持費はかかるが車体は安い


41: 2019/05/12(日) 20:59:17.84 ID:Rf0jhF+Qp

女の子をその時代のスポーツカーで迎えに行ったらどのクルマでもドン引きされそう


44: 2019/05/12(日) 20:59:46.34 ID:EUrM20o70

>>41
NSXなら喜ばれるやろ


52: 2019/05/12(日) 21:00:47.85 ID:Rf0jhF+Qp

>>44
若い女の子はNSXでもキツイ


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1557661994/