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1: 2019/05/13(月) 20:06:53.75 ID:vhZO+CWz9

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190513-00000040-ann-bus_all
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「終身雇用守るの難しい」トヨタ社長が“限界”発言
5/13(月) 18:44

　自動車業界トップも終身雇用の継続は難しいとの認識です。

　日本自動車工業会・豊田章男会長：「なかなか終身雇用を守っていくというのは難しい局面に入ってきたのではないかと」
　トヨタの豊田社長は業界団体のトップとして、終身雇用について「雇用を続けている企業にインセンティブがあまりない」などと述べ、今のままでは継続は難しいとの認識を示しました。一方、中途や派遣の社員が増えているとして、「やりがいのある仕事に就けるチャンスは広がっている」と述べました。終身雇用を巡っては、経団連の中西宏明会長も「終身雇用なんてもう守れないと思っている」と発言しています。


13: 2019/05/13(月) 20:10:33.34 ID:dJvaR3nf0

終身雇用をやめるなら、年齢差別や非正規差別の撤廃もセットだ。


297: 2019/05/13(月) 20:32:26.39 ID:jtqmehF70

>>13
本当にそれ。

新卒一括採用を止めて年齢差別を止めなければならない。


854: 2019/05/13(月) 20:57:28.85 ID:3CbMX2R/0

>>13
それな

正社員とかパートだの派遣だのの区別をやめろ


16: 2019/05/13(月) 20:11:47.34 ID:/YQ4aVGJ0

全員期間工w


606: 2019/05/13(月) 20:48:16.30 ID:U5xjTPvk0

>>16
でも期間工ってけっこう食って行けるよｗ　正社員縛りがなくなったら金がめっちゃ浮くから
もっと全員の待遇良く出来るんじゃないのｗ


756: 2019/05/13(月) 20:53:40.91 ID:DtvIiGtH0

>>606
50過ぎてもやれんの？


771: 2019/05/13(月) 20:54:27.16 ID:0B5vlARg0

>>756
無理


22: 2019/05/13(月) 20:12:11.08 ID:KAmpxyKV0

雇用も守れないならせめて法人税くらいはしっかり払ってもらおう


866: 2019/05/13(月) 20:57:58.78 ID:tM+dKFl40

>>22
トヨタですら法人税なんてほとんど払ってないでしょ


915: 2019/05/13(月) 20:59:42.64 ID:KPMRndqP0

>>866
社長が納税して喜んでるぐらい
たまにしか納めない

消費税の戻しは莫大だが


25: 2019/05/13(月) 20:12:51.84 ID:UTk8ZYu60

TOYOTAでさえも終身雇用を維持できないとは
手始めに期間従業員は外国人材の比率を上げてくるのか


92: 2019/05/13(月) 20:19:33.83 ID:3oR+DY6Q0

>>25
現場はこのまま。
キャリアの生産性向上が限界。

AIやビックデータ導入の重要性を見逃した経営陣の尻ぬぐいを、現場に押しつけてるだけ。


101: 2019/05/13(月) 20:20:08.68 ID:dwShQGfn0

>>25日産はインドネシア人でポカやったぞ。
6月末まで仕事無だと。


31: 2019/05/13(月) 20:14:00.32 ID:BxsWc1vc0

車がますます売れなくなるね。
結果的に自分の首を絞めるよ。


685: 2019/05/13(月) 20:51:08.08 ID:s5hS4yMG0

>>31
国内市場はもう見切るんだろ
そして中国様のケツの穴を舐め倒すと


43: 2019/05/13(月) 20:15:09.87 ID:JuLXqJcG0

確かにめっちゃ無能でもかなり高給だろうしな
ただ有能でも安定雇用と引き換えに1000万っぽっちで雇えてるという事実をどうするんだ？
トヨタ自身が終身雇用諦めるんなら、1000万くらいで働いてくれてる有能な人材から辞めていくだろう


53: 2019/05/13(月) 20:16:01.33 ID:DE20uSyS0

>>43
人材の割に年収低いんだよね、ここ


127: 2019/05/13(月) 20:21:50.64 ID:3oR+DY6Q0

>>43
前半正解。
けど、トヨタ以上に高給出せる所ないから、潰れるまで働くだけ。


365: 2019/05/13(月) 20:36:24.59 ID:NWhH0ijf0

>>43
正にそれだよな。
終身雇用だけ切り取って、維持は無理とか言っても意味がない。
これまで終身雇用と言ってでどれだけ低賃金で働かせてきたのか、
もしアメリカ並みの雇用のやり方をしてたら、
今頃日本時の半分は移民で、全体の9割が今よりさらひさんなくらしになってえ　
悲惨な暮らしをしてる事になっていたような気がするわ。
功罪両面をしっかり考えてから発言しないといかんだろうに、
天下の大トヨタの社長ともあろう人間がこれは情けない。
・・まあ、昔から個々の社長は三河の田舎社長だったけどなw


536: 2019/05/13(月) 20:45:31.54 ID:3oR+DY6Q0

>>365
そういう意味では、奥田さんを再評価したい。


584: 2019/05/13(月) 20:47:21.07 ID:Q7Dc1VNC0

>>536
奥田のどこを再評価するの？
派遣を期間ギリギリで切りまくったし、そうやって氷河期産み出した元凶なんだけど。


777: 2019/05/13(月) 20:54:31.87 ID:3oR+DY6Q0

>>584
奥田が派遣を推進したのかもしれないが、あの頃の新興企業の波を乗り越えられた側面もある。
何より、今の社長より『仕事を仕事』として割り切ってる点は、今の『やりがい搾取』よりよっぽどましだと思う。

個人的見解だから、お手柔らかに


848: 2019/05/13(月) 20:57:15.78 ID:Q7Dc1VNC0

>>777
あのさ、トヨタは今の社長になってようやく楽しい車造りにシフトし始めたんだよ。
奥田時代はプリウス以外は暗黒期と言われるほど、魅力ある自動車作らなかった。


51: 2019/05/13(月) 20:15:48.03 ID:zqVySgJt0

トヨタは下請けに出向に出すやん
片道切符の


526: 2019/05/13(月) 20:45:10.23 ID:q+66c5fr0

>>51
総合職はそれでいいかもしれないが
現業は無理だな


89: 2019/05/13(月) 20:19:18.92 ID:c0pwCwXi0

トヨタなんて過去最高の利益なのに雇用を維持できないのか？


144: 2019/05/13(月) 20:22:58.59 ID:DE20uSyS0

>>89
バブル崩壊した時にここは持ちこたえたんだけど
バブル好景気にほかの企業の様に給料上げてなかったんだよね、ここ
景気が悪くなった時に社員を守るために節約しますってことで


250: 2019/05/13(月) 20:29:37.15 ID:3oR+DY6Q0

>>144
結局、『100年に一度の危機』とかいうわりに、ヒューマンリソーセス足りてない。


91: 2019/05/13(月) 20:19:22.71 ID:DnWyTScP0

団塊の世代が抜けきったら楽になるんじゃないの？
あとは大不況世代の給料の安い若手ばっかりだし


126: 2019/05/13(月) 20:21:48.51 ID:UqNl5WgQ0

>>91
団塊って何歳くらいか知らないのか？
大企業なら
団塊は役員でもない限り、引退してんだが。


680: 2019/05/13(月) 20:50:58.35 ID:RKGYeteI0

>>91
団塊はもう70だぞ
重鎮以外抜けてるわ


196: 2019/05/13(月) 20:26:43.69 ID:9OT/1th90

トヨタがこんなこと言ったらダメだろ
日本人の大多数は中小企業に勤めてるんだぞ
雇用側のやりたい放題になるぞ


323: 2019/05/13(月) 20:34:12.07 ID:3oR+DY6Q0

>>196
雇用側有利になるよ。
経営者になる人間ほど、過去（日本人・職人）に固執するから。

固執しない中小企業は死ぬ。


715: 2019/05/13(月) 20:52:38.04 ID:a0KcJRKw0

>>196
それがやりたくてトヨタに言わせとるとしか思えんよなー


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557745613/

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