1: 2019/05/13(月) 20:06:53.75 ID:vhZO+CWz9
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190513-00000040-ann-bus_all
「終身雇用守るの難しい」トヨタ社長が“限界”発言
5/13(月) 18:44
自動車業界トップも終身雇用の継続は難しいとの認識です。
日本自動車工業会・豊田章男会長:「なかなか終身雇用を守っていくというのは難しい局面に入ってきたのではないかと」
トヨタの豊田社長は業界団体のトップとして、終身雇用について「雇用を続けている企業にインセンティブがあまりない」などと述べ、今のままでは継続は難しいとの認識を示しました。一方、中途や派遣の社員が増えているとして、「やりがいのある仕事に就けるチャンスは広がっている」と述べました。終身雇用を巡っては、経団連の中西宏明会長も「終身雇用なんてもう守れないと思っている」と発言しています。
13: 2019/05/13(月) 20:10:33.34 ID:dJvaR3nf0
終身雇用をやめるなら、年齢差別や非正規差別の撤廃もセットだ。
297: 2019/05/13(月) 20:32:26.39 ID:jtqmehF70
>>13
本当にそれ。
新卒一括採用を止めて年齢差別を止めなければならない。
854: 2019/05/13(月) 20:57:28.85 ID:3CbMX2R/0
>>13
それな
正社員とかパートだの派遣だのの区別をやめろ
16: 2019/05/13(月) 20:11:47.34 ID:/YQ4aVGJ0
全員期間工w
606: 2019/05/13(月) 20:48:16.30 ID:U5xjTPvk0
>>16
でも期間工ってけっこう食って行けるよw 正社員縛りがなくなったら金がめっちゃ浮くから
もっと全員の待遇良く出来るんじゃないのw
756: 2019/05/13(月) 20:53:40.91 ID:DtvIiGtH0
>>606
50過ぎてもやれんの?
771: 2019/05/13(月) 20:54:27.16 ID:0B5vlARg0
>>756
無理
22: 2019/05/13(月) 20:12:11.08 ID:KAmpxyKV0
雇用も守れないならせめて法人税くらいはしっかり払ってもらおう
866: 2019/05/13(月) 20:57:58.78 ID:tM+dKFl40
>>22
トヨタですら法人税なんてほとんど払ってないでしょ
915: 2019/05/13(月) 20:59:42.64 ID:KPMRndqP0
>>866
社長が納税して喜んでるぐらい
たまにしか納めない
消費税の戻しは莫大だが
25: 2019/05/13(月) 20:12:51.84 ID:UTk8ZYu60
TOYOTAでさえも終身雇用を維持できないとは
手始めに期間従業員は外国人材の比率を上げてくるのか
92: 2019/05/13(月) 20:19:33.83 ID:3oR+DY6Q0
>>25
現場はこのまま。
キャリアの生産性向上が限界。
AIやビックデータ導入の重要性を見逃した経営陣の尻ぬぐいを、現場に押しつけてるだけ。
101: 2019/05/13(月) 20:20:08.68 ID:dwShQGfn0
>>25日産はインドネシア人でポカやったぞ。
6月末まで仕事無だと。
31: 2019/05/13(月) 20:14:00.32 ID:BxsWc1vc0
車がますます売れなくなるね。
結果的に自分の首を絞めるよ。
685: 2019/05/13(月) 20:51:08.08 ID:s5hS4yMG0
>>31
国内市場はもう見切るんだろ
そして中国様のケツの穴を舐め倒すと
43: 2019/05/13(月) 20:15:09.87 ID:JuLXqJcG0
確かにめっちゃ無能でもかなり高給だろうしな
ただ有能でも安定雇用と引き換えに1000万っぽっちで雇えてるという事実をどうするんだ?
トヨタ自身が終身雇用諦めるんなら、1000万くらいで働いてくれてる有能な人材から辞めていくだろう
53: 2019/05/13(月) 20:16:01.33 ID:DE20uSyS0
>>43
人材の割に年収低いんだよね、ここ
127: 2019/05/13(月) 20:21:50.64 ID:3oR+DY6Q0
>>43
前半正解。
けど、トヨタ以上に高給出せる所ないから、潰れるまで働くだけ。
365: 2019/05/13(月) 20:36:24.59 ID:NWhH0ijf0
>>43
正にそれだよな。
終身雇用だけ切り取って、維持は無理とか言っても意味がない。
これまで終身雇用と言ってでどれだけ低賃金で働かせてきたのか、
もしアメリカ並みの雇用のやり方をしてたら、
今頃日本時の半分は移民で、全体の9割が今よりさらひさんなくらしになってえ
悲惨な暮らしをしてる事になっていたような気がするわ。
功罪両面をしっかり考えてから発言しないといかんだろうに、
天下の大トヨタの社長ともあろう人間がこれは情けない。
・・まあ、昔から個々の社長は三河の田舎社長だったけどなw
536: 2019/05/13(月) 20:45:31.54 ID:3oR+DY6Q0
>>365
そういう意味では、奥田さんを再評価したい。
584: 2019/05/13(月) 20:47:21.07 ID:Q7Dc1VNC0
>>536
奥田のどこを再評価するの?
派遣を期間ギリギリで切りまくったし、そうやって氷河期産み出した元凶なんだけど。
777: 2019/05/13(月) 20:54:31.87 ID:3oR+DY6Q0
>>584
奥田が派遣を推進したのかもしれないが、あの頃の新興企業の波を乗り越えられた側面もある。
何より、今の社長より『仕事を仕事』として割り切ってる点は、今の『やりがい搾取』よりよっぽどましだと思う。
個人的見解だから、お手柔らかに
848: 2019/05/13(月) 20:57:15.78 ID:Q7Dc1VNC0
>>777
あのさ、トヨタは今の社長になってようやく楽しい車造りにシフトし始めたんだよ。
奥田時代はプリウス以外は暗黒期と言われるほど、魅力ある自動車作らなかった。
51: 2019/05/13(月) 20:15:48.03 ID:zqVySgJt0
トヨタは下請けに出向に出すやん
片道切符の
526: 2019/05/13(月) 20:45:10.23 ID:q+66c5fr0
>>51
総合職はそれでいいかもしれないが
現業は無理だな
89: 2019/05/13(月) 20:19:18.92 ID:c0pwCwXi0
トヨタなんて過去最高の利益なのに雇用を維持できないのか?
144: 2019/05/13(月) 20:22:58.59 ID:DE20uSyS0
>>89
バブル崩壊した時にここは持ちこたえたんだけど
バブル好景気にほかの企業の様に給料上げてなかったんだよね、ここ
景気が悪くなった時に社員を守るために節約しますってことで
250: 2019/05/13(月) 20:29:37.15 ID:3oR+DY6Q0
>>144
結局、『100年に一度の危機』とかいうわりに、ヒューマンリソーセス足りてない。
91: 2019/05/13(月) 20:19:22.71 ID:DnWyTScP0
団塊の世代が抜けきったら楽になるんじゃないの?
あとは大不況世代の給料の安い若手ばっかりだし
126: 2019/05/13(月) 20:21:48.51 ID:UqNl5WgQ0
>>91
団塊って何歳くらいか知らないのか?
大企業なら
団塊は役員でもない限り、引退してんだが。
680: 2019/05/13(月) 20:50:58.35 ID:RKGYeteI0
>>91
団塊はもう70だぞ
重鎮以外抜けてるわ
196: 2019/05/13(月) 20:26:43.69 ID:9OT/1th90
トヨタがこんなこと言ったらダメだろ
日本人の大多数は中小企業に勤めてるんだぞ
雇用側のやりたい放題になるぞ
323: 2019/05/13(月) 20:34:12.07 ID:3oR+DY6Q0
>>196
雇用側有利になるよ。
経営者になる人間ほど、過去(日本人・職人)に固執するから。
固執しない中小企業は死ぬ。
715: 2019/05/13(月) 20:52:38.04 ID:a0KcJRKw0
>>196
それがやりたくてトヨタに言わせとるとしか思えんよなー
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557745613/
コメント
コメント一覧 (59)
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しかし非正規の労働条件を企業に厳守させることと
売上に応じた一定数の雇用を義務付けないとめちゃくちゃになるぞ
ZOZOなんかは人を全く雇ってないからな
そのぶん前澤個人だけが億万長者になっている
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地獄に住む悪魔のような顔してるな
ウィザードリィに出てくるグレーターデビルだ
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会社に対する思い入れもなくなるだろうし
クソな会社からは人材がどんどん流出して大手だろうとあっという間に潰れる世の中になる
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もしかして治安維持がノーコストだと思ってんのか?
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民間企業だけでなく、公務員にこそ、終身雇用の撤廃をするべき。
無能が年収1000万超えとか、税金の無駄使い。
公務員のほとんどの仕事は派遣で十分のレベル。
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欧米では数年先を見据えて転職をするのがセオリー
転職は悪と捉える風潮もまだ根
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だが他の手が無い以上ついてきた奴をバッサリ切ろうとか頭いかれてる
どっかの小国並の売上を誇ってるなら政治を動かして他の手段を構築するのが先
産業を集積してトヨタ並の企業にも十分対抗できる地域を作り出すしか無い
県全体で車を作ってる、そんな町だな。社長から末端まで全員住んでれば利益はたんまり町に行くわけだ
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それでどこ行くんだ?
トヨタよりマシ?な会社なんて外資か海外に出るしかないぞ
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教えてやるよw
原価率は悪化(自動車本体の原価が上昇)
自動車による儲けは一桁代に留まった
トヨタの今回の大幅な増益は金融部門の成功によるもの
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実力がある人が評価される仕組みが必要。
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残念ながらグローバリゼーションが加速する現在、戦後レジームの悪習を断ち切らないと日本は没落の途を辿るしかない瀬戸際に来てる。
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今の給料のまま首も危ういとなると誰も残らんよ
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今までの日本の風潮からして相変わらず企業は新卒を有難がり給料は据え置きで転職もしにくいが
社員のクビは切りやすくなったとかいうオチが待ってそう
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