13526

1: 2019/05/14(火) 23:30:38.74 ID:FnVUK3Cm9

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190514-00000136-jij-bus_all

日産、4800人削減へ=年300億円のコスト低減
5/14(火) 22:42配信

時事通信
 日産自動車は14日、2022年度までに世界全体で4800人以上の従業員を削減すると発表した。業績悪化を受けて進める経営効率化策の一環。早期退職関連で470億円の費用が発生するものの、年間300億円のコスト低減につながると見込んでいる。

 日産は、過大な生産能力を抱えていることが採算悪化を招いていると判断。世界全体の生産能力の余剰分を10%削減する考えだ。欧州市場で高級車ブランド「インフィニティ」の販売から撤退するなど、事業の再構築を進める。7月にも詳細な合理化策を公表する予定だ。 


5: 2019/05/14(火) 23:34:00.46 ID:v9Ljr+Dh0

ゴーンに払った報酬あれば
こんなに首切んなくてもいけたんじゃないの。


11: 2019/05/14(火) 23:35:02.60 ID:Z6ps46Fl0

>>5
正解
日産は人員配置がおかしいね


23: 2019/05/14(火) 23:37:58.25 ID:JGlVT+cK0

>>5
経営陣が追い出す下準備しててゴーンが調子に乗って乗っかってた可能性も否定出来ん感がある


31: 2019/05/14(火) 23:40:16.44 ID:J7o7eJ0R0

4800人で300億なら平均625万円。
現場の社員から切るってことか。


32: 2019/05/14(火) 23:40:19.61 ID:JGlVT+cK0

ゴーンに責任があるとか言ってる・・・
やっぱ出世するには責任押し付ける能力必須だな


35: 2019/05/14(火) 23:41:43.26 ID:EIK22hKF0

日産は日本市場を全然みてないね
他社と比較できる車が少なすぎ
あっても古すぎるモデルで話にならない


41: 2019/05/14(火) 23:43:32.82 ID:rNHF5lN50

>>35
これから新車出してくっていてた
電動SUVも出す模様


55: 2019/05/14(火) 23:49:01.31 ID:EIK22hKF0

>>41
SUVってジュークの事?
予想モデルみたけど可愛くない


85: 2019/05/15(水) 00:02:42.74 ID:k/RXuTIO0

>>55
エクストレイル、ジューク、テラどれだろう


53: 2019/05/14(火) 23:47:51.12 ID:IpMeIEVz0

何でインフィニティ国内で売らないのだろう
QX30欲しいんだけどな


158: 2019/05/15(水) 00:22:04.84 ID:T+OtmyXs0

>>53
俺もQX50欲しい。


62: 2019/05/14(火) 23:53:18.91 ID:S2Dp/ieH0

あれ?人手不足なんじゃないの?


71: 2019/05/14(火) 23:55:51.64 ID:GzZqiKnm0

>>62
人が足りないのはサービス業がメインじゃない?


86: 2019/05/15(水) 00:02:44.89 ID:RcP17D+T0

日産ってバブル崩壊した時もやらなかった?

もう技術者いないでしょここの会社


113: 2019/05/15(水) 00:07:32.00 ID:m4pxdJ370

>>86
技術者を3交代制で雇うらしい


156: 2019/05/15(水) 00:21:35.05 ID:RcP17D+T0

>>113
応募する人いるんかな…。


92: 2019/05/15(水) 00:04:32.23 ID:q6NdtQwU0

ゴーン追い出してもやる事は同じなんだなw


105: 2019/05/15(水) 00:06:05.03 ID:QXbRGyNH0

>>92
ゴーンのときは開発やってたじゃん
西川になってから新車全然でてない


184: 2019/05/15(水) 00:29:20.31 ID:7oNZpCAq0

>>105
最近の完全な新車ってセレナ、リーフ、DAYSくらいだっけ?
DAYS以外はFMCって言ってもプラットフォームキャリーオーバーの手抜きだしな


107: 2019/05/15(水) 00:06:37.24 ID:9pOR3iLK0

2万もリストラしたゴーンを許すな
を連呼してた人達はどう思う

黒字でしかも3年で復活と本日ほざきながら
まずは5千人リストラでっせ 西川は


118: 2019/05/15(水) 00:09:06.33 ID:vgh8/fl40

大手自動車メーカー規模にもなると
一社倒産しただけで日本経済が傾くぞ

日本政府はどうにか対策しろよ


120: 2019/05/15(水) 00:10:26.49 ID:qdkKsLo10

>>118
年金じゃぶじゃぶして日経平均の下落を必死に食い止めてるところだから今それどころじゃない


123: 2019/05/15(水) 00:10:57.31 ID:fAgPyVTi0

>>118

倒産はしない。
まあ、した方がいいかもしれないが。


189: 2019/05/15(水) 00:30:59.20 ID:69xiRJvY0

>>118
なにもせずにルノーに買われただろw


157: 2019/05/15(水) 00:21:51.48 ID:n6ahH7es0

あれ? 景気良かったんじゃないの?


211: 2019/05/15(水) 00:37:50.57 ID:69ExwtSt0

>>157
日産は北米での落ち込みが激しくて・・・
今回その理由が語られてゴーンのときに拡大路線で値引き販売をしまくっていたとの説明

売れば売るほど損するので、やめるとの方針
そうなると生産能力が余剰となるのでリストラするってこと


233: 2019/05/15(水) 00:48:24.01 ID:CQMHZVd70

>>211
それリストラする理由になるか?

その言い方だと安売りせずに普通に売っても売れると言ってるように聞こえる訳で、ならば生産能力をそのまま維持した方がいいと思うんだが


172: 2019/05/15(水) 00:25:45.79 ID:3T3JRTMT0

設計とかはルノーでやればいいしな
ジャップランドではベルトコンベア作業以外は不要
賃金が後進国よりも安くなければそれすら召し上げな


248: 2019/05/15(水) 00:51:36.79 ID:fhkaT19U0

>>172
ルノーにまともな設計ができるとでも?


191: 2019/05/15(水) 00:31:13.60 ID:f8a/2Du20

10年後 この会社存続してるのかな 昔からプリンスと合併したころから
内紛が大好きな社風だろ スズキとかに買収されたら笑うな


197: 2019/05/15(水) 00:32:36.32 ID:N1RtGWhX0

>>191
無いやろ
まあ細々とやってるか、統合されて名前残してもらえるか


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557844238/