gra01_im_01

1: 2019/05/13(月) 01:24:29.73 ID:JvbhKbop0

はい


3: 2019/05/13(月) 01:24:57.13 ID:7KaXRJ0nd

デリカもセレナに統合されそうな勢いやな


5: 2019/05/13(月) 01:26:10.40 ID:5g/zf09Z0

>>3
それはないやろその辺結構走ってる


7: 2019/05/13(月) 01:26:53.37 ID:JfGN0Aljd

>>5
日産がセレナをデリカに統合させたがってるんだよなぁ…


81: 2019/05/13(月) 01:42:44.63 ID:/S4P3GV60

>>7
その二つ合わせるのはもったいないやろ、お互いがお互いのクラスで存在感あるのに


6: 2019/05/13(月) 01:26:26.17 ID:wB2sZr+0a

ランエボはええやろ
パジェロは売れてなかったんかな?


8: 2019/05/13(月) 01:26:53.88 ID:h6uND9jY0

フレンドパークの景品はどないなるんや…


9: 2019/05/13(月) 01:26:54.40 ID:8BMpHJ2kF

今三菱ってデリカとアウトランダーでメシ食ってるんやろ?


11: 2019/05/13(月) 01:27:30.44 ID:JfGN0Aljd

全く売る気ないミラージュにポテンザ履かせてる謎


13: 2019/05/13(月) 01:27:38.68 ID:LLnjd4og0

売る車あるんか?


15: 2019/05/13(月) 01:28:46.95 ID:r9qn3z0Vd

ギャランやろなぁ


16: 2019/05/13(月) 01:29:05.74 ID:/+IFwuZZd

ekワゴンも日産主体なったし作ってるのは合弁会社やしな
商用車も日産とスズキのOEMだらけなって売る車がない
デリカもアイミーヴも設計古いし


18: 2019/05/13(月) 01:29:37.93 ID:XyF9Ee240

ランエボ(ギャラン)


29: 2019/05/13(月) 01:30:39.10 ID:mxSfHlye0

>>18
VR-4はガチでかっこよかった


19: 2019/05/13(月) 01:29:46.42 ID:ZozeRdR90

ミニカ終了したの地味に痛いやろ
あれアルトより安かったのでは?


26: 2019/05/13(月) 01:30:36.52 ID:/+IFwuZZd

>>19
59万円だったからな
アルトが73万円やしミニカ残して欲しかったわ


20: 2019/05/13(月) 01:29:51.66 ID:aom0KH3r0

いま三菱って何売ってるんだ


112: 2019/05/13(月) 01:48:49.40 ID:cC5fVfVm0

>>20
ekクロス?とかいうのCMやってるわね


22: 2019/05/13(月) 01:29:56.78 ID:mxSfHlye0

実質アウトランダーしか息しとらんやろ


25: 2019/05/13(月) 01:30:20.30 ID:9lmfqugV0

それでも三菱には「ミラージュ」があるから…


27: 2019/05/13(月) 01:30:38.01 ID:E6Dz7EA+0

もうほとんど海外向けやろ
東南アジアでは人気あるらしいぞ


36: 2019/05/13(月) 01:32:50.08 ID:+T6o/iM10

三菱って何を思ったら買うんや


44: 2019/05/13(月) 01:34:53.38 ID:zVvjFynya

>>36
車と言えば三菱かトヨタかなぁ
トヨタはブレーキがきかないらしくて怖いなぁ
じゃぁ三菱だな!


50: 2019/05/13(月) 01:35:54.61 ID:3QPiU6SSd

>>44
なお三菱はタイヤが飛ぶ模様


40: 2019/05/13(月) 01:34:06.51 ID:hlx3Fgcr0

パジェロ無くなるんか?
一般人が知ってる唯一の三菱車やろうに


47: 2019/05/13(月) 01:35:24.91 ID:3QPiU6SSd

>>40
無くなるで
あと三菱は22車種中17車種がOEM


57: 2019/05/13(月) 01:38:04.97 ID:hlx3Fgcr0

>>47
はぇー三菱車に全然興味ないから知らなかったわ
SUVは売れてもRVは売れないんかね


66: 2019/05/13(月) 01:40:26.40 ID:EVOidaL+0

クルマから撤退するって発表されても
やっぱりな…とかお疲れさんで済まされそう


74: 2019/05/13(月) 01:41:46.51 ID:Xz9789xYa

>>66
こういうアホいるけど
海外じゃ豊田本田日産のつぎが三菱やからなぁ


88: 2019/05/13(月) 01:44:41.32 ID:wp6KaP7Z0

>>74
ブランドとしての三菱だけ海外向けに残って生産ラインはなくなるって所ちゃう


91: 2019/05/13(月) 01:44:53.92 ID:K0ea/1Z70

軽しか売れない日本市場より海外市場の方が魅力的よな


110: 2019/05/13(月) 01:48:28.32 ID:TqXIDwk70

>>91
実際まだ国内にもお情けでそれなりのラインナップ展開してくれてるトヨタが優しいだけなのかもな
まあトヨタも海外専売にかっこいいの多いけど


142: 2019/05/13(月) 01:53:23.01 ID:ztQzP/AO0

みんなトヨタグループになればよくね?


157: 2019/05/13(月) 01:56:24.95 ID:xQuSNI7Sd

>>142
日本車メーカーがトヨタにまとまったら逆に弱くなりそう


164: 2019/05/13(月) 01:57:19.30 ID:EDL+kMYVa

>>142
株式の保有状況からしたらそんな感じ
独禁法の問題あるからグループにはしないけど


163: 2019/05/13(月) 01:57:17.74 ID:raxbDmM+0

シビックと競い合ってた時代のミラージュを返して


169: 2019/05/13(月) 01:57:55.76 ID:WIqkCFeed

>>163
そのシビックも今やクラウンよりデカいからな


183: 2019/05/13(月) 02:01:05.27 ID:9lmfqugV0

>>169
シビックをブランドとして一番評価してるのはアメリカ人だから仕方無いね
日本人は爆音エンジンぶん回して排ガスまき散らすのがシビックだと思ってるし


200: 2019/05/13(月) 02:04:48.64 ID:PZr9YZLf0

>>183
NA9000回転まで回って排ガス規制に合致するエンジンを作れとか日本人の車好きは無責任よな

そしてVTECはダウンサイジングターボの可変バルタイとしては弱い


209: 2019/05/13(月) 02:06:38.24 ID:mZ7lwV7E0

>>200
車オタクはうるさいだけで買わないって流石にメーカーも20年前あたりで気づいたからね
もう20世紀のスポ車のノリは絶対に帰ってこんで


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1557678269/