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1: 2019/05/11(土) 09:32:02.637 ID:w2EQiqyB0

ガソリンスタンドでやってけれる?


2: 2019/05/11(土) 09:32:48.619 ID:mPj6kBnra

車かバイクで変わる


3: 2019/05/11(土) 09:32:59.962 ID:w2EQiqyB0

>>2


9: 2019/05/11(土) 09:35:31.451 ID:UOlaWhog0

めんどくだけで 誰でもできる

下から抜くのは潜るしパッキンが必要
上から抜くのはオイルチェンジャーがいるけど
クソ楽


8: 2019/05/11(土) 09:35:16.388 ID:c7g1pTaQF

最近はセルフで整備やってないスタンド多い


10: 2019/05/11(土) 09:36:37.481 ID:w2EQiqyB0

ガソリンスタンドでやってもらうか
基本どこでもやってるよね?


16: 2019/05/11(土) 09:38:40.750 ID:vZSPFUe9d

>>10
やってないとこ多いって


78: 2019/05/11(土) 10:03:16.819 ID:9hdU1oR20

>>10
セルフは基本的にやってないとこ多い
フルなら基本的にやってる


12: 2019/05/11(土) 09:37:37.701 ID:0Gmj7iEQd

めちゃくちゃ簡単
でも整備素人がやるとドレンボルト破壊する可能性があるからトルクレンチがあったほうがいい


13: 2019/05/11(土) 09:37:54.907 ID:HTX3ROVU0

板金屋や車屋と馴染みになっとくとタダ同然でやってくれる


14: 2019/05/11(土) 09:38:16.464 ID:mPj6kBnra

下のボルト緩めてオイル出して新しいの注ぐだけじゃないの?


15: 2019/05/11(土) 09:38:19.700 ID:AzTi3QISx

オートバックスでやっとけ
スタンドは当たり外れが多いぞ


18: 2019/05/11(土) 09:39:16.368 ID:pLd5TwqIa

つーか
車検まで買えなくていいぞ


32: 2019/05/11(土) 09:43:53.161 ID:w2EQiqyB0

>>18
いける?
1年間で1万キロくらい走るが


42: 2019/05/11(土) 09:47:19.859 ID:F+304b8wM

>>32
2年2万km無交換はエンジンが終わるのでメーカー指定距離1年1万km又は1年1.2万kmは必ず守る必要がある
エンジンを長持ちさせたいなら5000kmで交換を推奨


47: 2019/05/11(土) 09:48:19.807 ID:w2EQiqyB0

>>42
やるか


58: 2019/05/11(土) 09:52:57.554 ID:tw4t1MOb0

>>42
5000キロで交換とか金の無駄www未だに騙されてる奴いるとはww


61: 2019/05/11(土) 09:54:54.680 ID:9hdU1oR20

>>58
高いオイル使うくらいなら安いオイルで頻繁交換するくらいのほうがいいぞ


81: 2019/05/11(土) 10:05:14.990 ID:tw4t1MOb0

>>61
どうせ10万キロも走らないうちに買い替えるんだからオイル交換なんて半年に一回で十分


21: 2019/05/11(土) 09:40:05.031 ID:Vt37R3zhM

エンジンオイルはいい物を使った方がいい
故に自己整備で工賃をオイル代に回して良いオイルを買う
国産車やドイツ車はエクソンモービルと相性が良いエンジンが多い


38: 2019/05/11(土) 09:45:30.740 ID:cNpsDKVda

>>21
旧車には駄目じゃん!!


49: 2019/05/11(土) 09:49:05.426 ID:F+304b8wM

>>38
化学合成油でシールを痛めるならスペマル使っとけばいいし拘りがある人はもっと高級な鉱物油を使うだろ


23: 2019/05/11(土) 09:40:38.822 ID:w2EQiqyB0

オートバックスめちゃくちゃ混んでるんだよねぇ、、、


24: 2019/05/11(土) 09:40:43.158 ID:HTX3ROVU0

オイル交換自体は楽だし自分で簡単に出来るけど廃油処理がな
差し入れでもして車屋にやってもらった方が良い


25: 2019/05/11(土) 09:41:04.261 ID:nlUnbDgDM

time is money だから デューラー任せ


221: 2019/05/11(土) 10:27:31.110 ID:E2c6IU7d0

>>25
俺はディーラー持っていく安いし洗車もただでやってくれる


26: 2019/05/11(土) 09:41:58.378 ID:pLd5TwqIa

オートバックス行くと「あれ変えろ、これ古い、云々云々」ってうるせーから行かない


28: 2019/05/11(土) 09:43:04.028 ID:gOGvVnzCd

>>26
どんなボロ車乗ってんの
そんなこと言われたことないわ


33: 2019/05/11(土) 09:44:01.452 ID:dTmlhW050

>>28
ボロ車とか関係なく、"営業"だよ
むしろ高い車乗ってる人には積極的にエレメント交換とか仕掛けるよ


53: 2019/05/11(土) 09:50:54.970 ID:9hdU1oR20

no title

穴掘れば楽にオイル交換できるぞ


57: 2019/05/11(土) 09:52:13.390 ID:pLd5TwqIa

>>53
ワロタ
これならオイル垂れ流しで良いなw


62: 2019/05/11(土) 09:55:33.528 ID:SqwvgDgg0

>>53
土崩れて死ぬ未来しか見えない


63: 2019/05/11(土) 09:57:01.019 ID:9hdU1oR20

>>62
no title


83: 2019/05/11(土) 10:05:22.541 ID:VwRzZUXva

>>53
あったまいー!


87: 2019/05/11(土) 10:06:43.898 ID:R4VuLfiP0

>>83
頭いいもなにも整備工場はこういう作りの所多いぞ


54: 2019/05/11(土) 09:51:27.021 ID:lzc106MbM

そういやドレンのパッキンなんて自分の車で交換した事ないわ、部品屋のステマかな


59: 2019/05/11(土) 09:54:21.953 ID:FOZ91ruo0

>>54
パッキンなどのシール関係は、
どこの部位であっても、一度はずしたら毎回変えるのが基本。
オイルドレンパッキンはステマするほど高価な部品じゃないよw
高くても百円レベルだし


68: 2019/05/11(土) 09:59:54.781 ID:lzc106MbM

>>59
その謳い文句で部品代と工賃を底上げするとか悪徳だな
どの部分でもとか言ってるけど今はオイルパンに付いてるドレーンの話な


74: 2019/05/11(土) 10:02:30.977 ID:5i0ruLbxM

>>68
ブレーキのバンジョーボルトのクラッシュワッシャーを再利用できる度胸があるならお前が正しい


71: 2019/05/11(土) 10:01:47.023 ID:w2EQiqyB0

上から抜くやつ買うか
それだと簡単にできそう


72: 2019/05/11(土) 10:02:05.221 ID:iBODp5bOp

手間考えたら500円払って店でやってもらった方が楽だわ


105: 2019/05/11(土) 10:09:46.566 ID:TYzO2Bbqa

オイルの劣化具合をきちんと管理したいなら
・透明なアンプルにオイルを取って色の変化具合
・振ってみて消泡剤が劣化していないか
・泡の移動の速さで粘度が落ちてないか
・匂いを嗅いで酸化していないか
これをやれば走行距離5000kmとかいうのに惑わされないぞ。
オイル管理の基本


112: 2019/05/11(土) 10:10:40.447 ID:R4VuLfiP0

>>105
そんなこといちいちしないぞ
五千キロで交換でいいよね


177: 2019/05/11(土) 10:18:39.559 ID:TYzO2Bbqa

>>112
しないよねw
だってこれ、作動油とか工業用油のオイル管理の方法だし


242: 2019/05/11(土) 11:29:36.403 ID:sa30xMBxM

一度フィルターやオイルをまとめ買いしたり必要な工具を揃えたら自分でやるのが安上がりなんだよ
面倒で揃える気がない人は委託した方が余計な物を買わなくて済む
安い鉱物油とフィルター交換で4000円取られる事も当たり前だから高く思ってしまうんだよ
部品注文しにディーラー行った時に申し訳ないから頼む事が多いけど


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1557534722/