1: 2019/05/19(日) 19:36:22.154 ID:tz8DEirx0
酸っぱい葡萄じゃんw
2: 2019/05/19(日) 19:38:12.740 ID:Xo2X/H7Nd
ポンコツ中古のスポーツカーに乗って現行車はクソとは思わないけど興味は無い車オタクの俺です。
スポーツカーが万人受けしないように現行車も
万人受けしてる訳じゃないんだよ、って。
5: 2019/05/19(日) 19:41:50.122 ID:tz8DEirx0
>>2
新しいものの方が優れてるのは誰が見ても明らかなのにわざわざポンコツ中古選ぶ時点で程度が知れてるって話だぞ
好みがどうこうじゃない、明確な優劣があるんだよ
6: 2019/05/19(日) 19:44:23.189 ID:Xo2X/H7Nd
>>5
何が優れていると判断するかは人によって違うんですよ。
なんでも高性能な物が好きって訳じゃない変人も
いるんです、俺とかね。
10: 2019/05/19(日) 19:49:34.725 ID:tz8DEirx0
>>6
ちなみに何乗ってんの?
12: 2019/05/19(日) 19:52:25.068 ID:Xo2X/H7Nd
>>10
三菱のGTOだよ。
重いだの曲がらないだの言われて昔から
バカにされる事も多かった車だね。
15: 2019/05/19(日) 19:53:17.423 ID:tz8DEirx0
>>12
もしかしてNAでAT?
18: 2019/05/19(日) 19:56:09.966 ID:Xo2X/H7Nd
>>15
せっかくコピペ貼ってくれたところ悪いけど、
MTのツインターボだよ。
21: 2019/05/19(日) 20:00:48.772 ID:tz8DEirx0
>>18
GTOの何がいいんだ?
煽りではなく純粋に疑問
27: 2019/05/19(日) 20:06:22.393 ID:Xo2X/H7Nd
>>21
何が良いって?見た目かなぁ…これは好みの問題だね
あとは古い車ならではの雑な加速感かな。
あとはトルクがモリモリな所も気に入ってるかな。
言ったでしょ?少数派の変人だって。
4: 2019/05/19(日) 19:39:00.490 ID:EgfZIdCL0
下手に古いスポ車買うより現行のスポーティモデルが欲しい
8: 2019/05/19(日) 19:45:34.885 ID:tz8DEirx0
>>4
それが正解だよ
11: 2019/05/19(日) 19:50:58.660 ID:EgfZIdCL0
>>8
少々古い車も乗ってみたかったけど快適装備や燃費に税金と色々気にしだすと買えなかったわ
15: 2019/05/19(日) 19:53:17.423 ID:tz8DEirx0
>>11
普通はそうだわな
17: 2019/05/19(日) 19:55:49.232 ID:NqVtMD350
バブル時で本気出して造ってる方が今のコストダウン車よりしっかりしてる気がする
21: 2019/05/19(日) 20:00:48.772 ID:tz8DEirx0
>>17
当時なら、ね
もうどれもオンボロじゃん
19: 2019/05/19(日) 19:57:23.497 ID:TTjImD15a
軽スポは許される風潮
規制前の方が速いもんね仕方ないね
21: 2019/05/19(日) 20:00:48.772 ID:tz8DEirx0
>>19
残念ながら現行車のチューニングも煮詰まってきて古いチューンド軽スポーツなら負かすようになってきたよ
23: 2019/05/19(日) 20:01:43.245 ID:IQn3c+3za
見た目は現行車は劣る
24: 2019/05/19(日) 20:01:49.765 ID:47XMkV6I0
80スープラのRZと32のGTRとインプの22B所有してたけどいまはワゴンRに乗ってるわ
25: 2019/05/19(日) 20:04:03.581 ID:iIs9WE0W0
毎朝通勤時に見かけるS13とか俺から見たらボロいだけなんだけど、彼からしたら凄く良いものなんだろうな
28: 2019/05/19(日) 20:06:29.444 ID:cxaHAW+kp
20年落ちのR34GTt乗りのオレが来ました
30: 2019/05/19(日) 20:11:45.907 ID:EdyDzOE+0
中古スポ車()乗り「200万以内でFRのライトウェイトスポーツ出せ」
一生中古に乗ってればいい
37: 2019/05/19(日) 20:50:15.413 ID:3c5Ep1YR0
>>30
そこまで安くなくてもいいけど、1tぐらいのFRライトウエイトスポーツ欲しいわ
33: 2019/05/19(日) 20:22:42.014 ID:xKQqRAUG0
新しいスープラって総額でほぼ1千万円はかかるみたいだし俺には高級車なんて買えんわ
軽自動車ですらかなり高い時代だし
38: 2019/05/19(日) 21:06:18.049 ID:IQn3c+3za
FDとか今見てもカッコいいわ
39: 2019/05/19(日) 21:08:27.810 ID:qY/0usjPD
現行のスポーツカーもどきのゴミじゃFDには一生勝てんからな
あれは最高傑作
41: 2019/05/19(日) 21:38:43.632 ID:5ZK2xfeJ0
そもそもその車買う気がないのに文句言うやつな
昔の方が良かった!とか言ってて
別に古いやつ乗ってないという
42: 2019/05/19(日) 21:41:26.546 ID:tU/fiSC0a
>>41
古い車乗ってれば現行車に文句言うのが許されるのか?
44: 2019/05/19(日) 21:46:33.370 ID:5ZK2xfeJ0
>>42
古いので満足してる人間は
別に文句なんか言ってないのが大概だから
いい迷惑だろうなって
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1558262182/
コメント
コメント一覧 (43)
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ちなみに老害ってのは年令に関係なくかかる不治の病だよ。
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一行で矛盾してる時点で酸っぱい葡萄すぎて面白い。
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古くてダサいもん乗ってる者同士仲良くしてろよ
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ほんま滑稽な生き物だわ
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これよくキーワードとして出てくるけど、これ言ってるやつってつまりはロードスターに乗ったことないやつだろ?
だって今も昔もロードスターがそれなんだから。ならまずはロードスター新車で買え。ロードスターが飛ぶように売れれば国内はもちろん世界中で1トンのライトウェイトFRが開発されるようになるんだから。
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アリスト乗ってるとき、これが四駆だったらなあと思ってたわ。
雪どころか雨降っただけでも動力性能ガタ落ち。
四駆はいい。性能が天候に左右されない。
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本当かわいそう
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カスビスとか重いとか散々バカにされてたけど、今となってはGTOいいね。
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古い車に好きで乗ってる人は普段の足は年式の新しい車に乗ってたりするし。
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国産版アメ車って評価だったと思うけど、初代エクリプスもそうだな
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バブル期や直後で言えば、高級車や大量販売が確定していた車種は贅沢にコストはかけていたけど
それ以上に技術が向上してるから今の方がしっかりしてるよ
エンジンに関しては昔の方が面白い。今のは良いエンジン。
面白いの所以は、どっかんターボだったからというのが大きいと思うよ
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ドノーマルGT-Rのエンジンなんかも燃料極端に薄くして噴いてるわけじゃないんやろ?
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あんなすごい車じゃミニサーキットもジムカーナごっこもできないw
それから今時の車はハンドルのあのボタンついてる感じがいいね.コンパクトカーでも質感いいわ
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でも国産FRセダンのMTが欲しくて乗り換え検討すると、マークXのGRMNみたいな限定モデルしかないから乗り換えられないって人種もいると思うんだ
ISのアメリカ仕様だとMTあるらしいけど日本でも出して欲しい...
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あいつらにセンス求める方が酷だよ。
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速さとか維持費とか使い勝手とか安全性とかは残りの2割でガンバレ。
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言語障害者か
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