1: 2019/05/20(月) 02:47:32.66 ID:OfwoesiM0
デザインも申し分ない
ヴィッツGRスポーツ
アクアGRスポーツ
プリウスα GRスポーツ
プリウスPHV GRスポーツ
ノア、ヴォクシー GRスポーツ
ハリアーGRスポーツ
マークX GRMN
6: 2019/05/20(月) 02:48:44.44 ID:uLHOObHYd
400万のヴィッツは勘弁
9: 2019/05/20(月) 02:49:24.26 ID:uLHOObHYd
プリウスgrスポーツなら分かるがphvgrスポーツって需要ないやろ
11: 2019/05/20(月) 02:50:10.87 ID:50eeVxdSd
買えないけどマークXgrmnは欲しいと思った
14: 2019/05/20(月) 02:51:00.70 ID:32GLgX6Pd
ミニバンとプリウスのGR sportとか昔のスバル並に変態企業なったなトヨタ
今のトヨタは遊び心あってよろしい
17: 2019/05/20(月) 02:52:14.97 ID:1BM/uacSd
日産ニスモ結構見るけどトヨタは見ないな
昔のG,sくらいか
19: 2019/05/20(月) 02:52:52.57 ID:obyfNNKJ0
マークXは普通のがデザインええわ
23: 2019/05/20(月) 02:54:46.48 ID:1BM/uacSd
若者(ぶったオッサン向け)の為に作った車やからな
トヨタは商売上手いわ
25: 2019/05/20(月) 02:55:56.26 ID:Ap/zqskta
スポーツ名乗れる性能じゃないしどれもプロボックスのフロント潰したみたいでダサいのに高い
28: 2019/05/20(月) 02:56:37.74 ID:CMbcmtQ10
ビビるほどのダサさ
29: 2019/05/20(月) 02:57:23.17 ID:KH4VaP8G0
どれもたいしてかわらんやん
30: 2019/05/20(月) 02:57:34.59 ID:B3jleVIdd
ハリアーから鷹エンブレム取ったらあかん
32: 2019/05/20(月) 02:58:57.42 ID:N2/246Ax0
マークXGR欲しいわ
ぐうかっこいい
ケツは死ぬほどダサいけど
まぁ買う金も維持する金もないけど
34: 2019/05/20(月) 02:59:00.76 ID:EdBciiZ80
スポーツ名乗ってるけどほぼ外観だけでノーマルと速さは変わらんのやろ?
36: 2019/05/20(月) 03:00:02.28 ID:OfwoesiM0
>>34
それはGRや
GRスポーツとGRMNは違うで
37: 2019/05/20(月) 03:02:46.19 ID:6G8If6Gv0
白で統一するならルーフはツートンで黒の方がええんちゃうか?
なんかイマイチやな
43: 2019/05/20(月) 03:06:35.63 ID:NA/MXzCs0
マークXGRMNは本気仕様だぞ
44: 2019/05/20(月) 03:07:38.38 ID:pGbS+oOU0
ワイ、BNR32乗り高みの見物
45: 2019/05/20(月) 03:07:47.67 ID:NA/MXzCs0
GRのいいところはノーマル+30万とかなのに素人では手出しできないスポット溶接増しがされてるところやな
走りにどれだけ影響でるのかは乗ったことないからわからんけども
48: 2019/05/20(月) 03:08:30.99 ID:pGbS+oOU0
>>45
言うほど素人に手出しできないか?
53: 2019/05/20(月) 03:10:22.50 ID:NA/MXzCs0
>>48
できないやろ…ちゃんとしたお店に任せたらいくらかかるんだって話やし
54: 2019/05/20(月) 03:11:14.34 ID:pGbS+oOU0
>>53
ワイは自分でやったけどな
スポット溶接機借りたけど
誰でもできる作業やと思うわ
63: 2019/05/20(月) 03:14:30.20 ID:NA/MXzCs0
>>54
作業自体は機材があればできるけどどこに増すのかが重要なわけで…
まあ経験者立会いのもとでやったんやろけど
65: 2019/05/20(月) 03:16:07.02 ID:pGbS+oOU0
>>63
自分の車やったらどこの剛性が足りないかわかるじゃん
ちなワイは32の弱点のフロントにスポット増ししまくってしわ寄せが全部リヤに来たけどな
68: 2019/05/20(月) 03:17:24.50 ID:xC8tZ1qX0
若者の気を引くなら燃費より税金車検含む維持費部分なんとかせな持ちたがらないやろ
70: 2019/05/20(月) 03:18:22.67 ID:pGbS+oOU0
>>68
税金車検なんて何十万と値上がりしたわけでもないやん甘えんな
75: 2019/05/20(月) 03:20:07.07 ID:DKhmpcCKd
>>68
トヨタのGRスポーツって標準グレードのだいたい3割増の値段やからなぁ
若者には却ってきついやろな
76: 2019/05/20(月) 03:20:12.27 ID:Z/256ie90
ライトスポーツってひと昔はホンダのイメージだったけど
最近のホンダはぱっとせんよな
72: 2019/05/20(月) 03:18:54.23 ID:zQcSjb0H0
そもそも車でスポーツってなんやねん
74: 2019/05/20(月) 03:19:47.76 ID:pGbS+oOU0
>>72
脚が固い
空力パーツが付いてる
効果は知らん
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1558288052/
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型式取得だってタダじゃないのに
まあ俺は金も置き場所もないから買えないが
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G'sなんちゃらがGRなんちゃらに変わっただけでしょ。
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絶対下手なスポーツカーより数出ると思うけどなぁ
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そもそも手軽で燃費のいいスポーツカーが売れるならCRZが廃盤ならなかったはずだ
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GRスポーツでも、補強やパーツのチューニングはされてるみたいだし
GRMNは確かマークXとヴィッツだっけか、エンジンまで手を入れてるのはすごいと思うわ
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重心高いから下手に足廻り硬くすると横転するんかな
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入ってくるからウザい
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AMG A45とかAudi RS3に対抗できるような車出せよ
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あれは楽しみ
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>ちなワイは32の弱点のフロントにスポット増ししまくってしわ寄せが全部リヤに来たけどな
素人カスタムの恐ろしい事全部乗せで草
適当勘スポット溶接と、車の全データを持っているメーカーがやるものが同じと思える脳みそが恐ろしい
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売る気無いだろ
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標準車に毛が生えた程度のスポーツ性能を大幅に過信し
履き違えた運転をしている奴が多い事
絡んで来られるのがうざくて仕様が無い
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