1: 2019/05/20(月) 14:49:36.31 ID:zfi0eyRf0● BE:842343564-2BP(2000)

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190520/k10011922331000.html
etc

東北自動車道の盛岡インターチェンジのETC専用レーンで19日、78歳の男性が運転する車が前の車に追突して1人が死亡し、5人が重軽傷を負いました。

事故があったのは東北自動車道の盛岡インターチェンジで、警察によりますと、19日午後3時15分ごろ、ETCの専用レーンから出ようとしていた乗用車に別の乗用車が追突しました。

この事故で、追突された車の後ろの座席にいた盛岡市に住む箱崎富子さん(81)が頭を強く打ち、病院で手当てを受けていましたが、20日朝死亡しました。

このほか、双方の車の70代から80代の男女合わせて5人が重軽傷を負いました。

調べによりますと、追突した車を運転していたのは78歳の男性で、追突された車はETCの専用レーンを時速20キロ以下で走行していたと見られるということです。

警察は男性が前をよく見ずにレーンに進入し、減速しなかった可能性もあると見て詳しい状況を調べています。


5: 2019/05/20(月) 14:51:18.85 ID:JIRYu7+w0

減速せずに突っ込んだのか、てか見事にじいさん婆さんばっかだな


53: 2019/05/20(月) 15:05:07.39 ID:sSakpVRJ0

>>5
平日の昼間なんてこんなもんよ


299: 2019/05/20(月) 17:25:14.69 ID:wTFBJMaC0

>>5
平日の昼間なんて
高齢者と母子連れしかいないよ

逆にそれって危ないんだけどな


12: 2019/05/20(月) 14:52:10.45 ID:5W4DCg5L0

俺はバーがギリギリまであがらなくて怖いからかなり減速するがまわりはかなりビュンビュン行くからすげーなーと思ってる


20: 2019/05/20(月) 14:55:18.51 ID:k0t0Svu+0

>>12
上がらないもんだと思って走行してる身にしてみりゃ、上がる前提で突入していく奴ら凄いと思う


34: 2019/05/20(月) 14:59:43.12 ID:DBb5NIJU0

>>12
あれな。
チキンレースじゃね?


58: 2019/05/20(月) 15:06:50.67 ID:H6hX49tj0

>>12
あのバー柔らかいから当たっても何とも無いぞ。


89: 2019/05/20(月) 15:16:05.28 ID:RwbHfiBM0

>>58
そういう問題ではないだろう


33: 2019/05/20(月) 14:59:34.41 ID:0Yzx6KFa0

本来は減速そのものがETCの意義に反するんだよな。
本線料金所渋滞をなくすためにボトルネックを解消するための技術なんだから。
減速したら渋滞するだろ。

最近大井の上りもやっと減速するアホがいなくなった。あそこの場合あとはレーン整備。


150: 2019/05/20(月) 15:36:50.78 ID:tI0iILx70

>>33
こういうやつのせいだな


60: 2019/05/20(月) 15:07:03.17 ID:4GVHBUBk0

田舎だとレーンで減速しても差し支えないと思うけど、都会のETCの出口は料金所を改築したようなのじゃ危険じゃないの?
数百メートル手前からETC通過、途中でゲートが上がるか上がらないかを表示、大丈夫ならそのまま通過でダメなら横に入るみたいな長いレーンとかできないのかな


77: 2019/05/20(月) 15:12:35.64 ID:PaynOF2h0

>>60
首都高は出口にゲートなんて無いぞ
料金先払いや
高速道路の途中で料金所があったりするけど1kmくらい前から制限速度が40kmくらいに制限されるしゲート手前では20km以下に落とすように指示されるで


90: 2019/05/20(月) 15:16:21.78 ID:NW8XZphO0

加害者も被害者も年寄りだと高齢化だなぁって感じで終わる


115: 2019/05/20(月) 15:23:54.32 ID:kOH6JfoF0

>>90
まさにそのせいで普通の事故が死亡事故になりえる
この婆さんも若かったら死んでない可能性もある
やったことは同じなのに結果が変わったら罪や罰が変わるってちょっとおかしいよね


105: 2019/05/20(月) 15:21:28.02 ID:XVV4g+0F0

バーを強行突破じゃなく、通過中の車に追突か
そこに至るまでのカーブでどうあがいても減速させられそうなのに
レーンまでのストレートで再加速したん?


128: 2019/05/20(月) 15:30:47.44 ID:slrftpZb0

>>105
あそこの直線は長いからそういうことかも


202: 2019/05/20(月) 15:56:19.08 ID:XyFt1/PX0

高齢の人って自分の考えが絶対に正しいと思ってるから
自分の考えを変えないし間違ってアクセルを踏んでる場合でも
自分が間違える訳ないと思ってるから
意地になってアクセルを踏み続けるんだよね


203: 2019/05/20(月) 15:56:29.92 ID:7fbIm7Tf0

あの視野いっぱいに広がるゲートを無視できる年より視界狭すぎ


208: 2019/05/20(月) 15:58:26.03 ID:iCj6yLW/0

今まで無事故だった人ほど自分の運転能力を疑わないからな。
高齢者ドライバーの怖い所よ。


209: 2019/05/20(月) 16:00:05.98 ID:I/GX0rqQ0

>>208
若いうちに軽い事故くらいしとけとも言われたりはするな
もちろん事故りたくはないが


270: 2019/05/20(月) 16:45:11.98 ID:7QdbJfIf0

料金所とか楽そうな仕事だなって思ってたけど、結構危ないよな…


277: 2019/05/20(月) 16:56:36.66 ID:XfdRJ/+y0

>>270
いざってときとっさに逃げられないから怖そう


401: 2019/05/20(月) 19:46:50.98 ID:gaNG/kgN0

こんだけ高齢者の事故言われてて
注意する気さらさらないのな


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1558331376/