1: 2019/05/20(月) 21:04:59.219 ID:DLyCsTn/0
すき
7: 2019/05/20(月) 21:07:18.427 ID:IPxwS4mAa
スターレットターボやパルサーGTi-Rとかファミリアターボとかいい車が多かったなー
9: 2019/05/20(月) 21:08:17.508 ID:DLyCsTn/0
>>7
うおおおおおおおおおそのへんめちゃくちゃどストライクだわ
12: 2019/05/20(月) 21:15:38.192 ID:IPxwS4mAa
>>9
ああ、901運動の頃の日産なんて神がかってたしな。
俺もP10プリメーラの2.0L乗ってたけどこれほどいい車はなかったわ
13: 2019/05/20(月) 21:17:43.394 ID:DLyCsTn/0
>>12
ホットハッチではないけどプリメーラもかなり好きだわ
日産だとパルサーVZ-R N1とかも好きだ
8: 2019/05/20(月) 21:08:11.835 ID:mZiH3nhLH
軽くて馬力はそこそこだけどNAでぶん回せるエンジンの車がすき
10: 2019/05/20(月) 21:09:31.524 ID:DLyCsTn/0
>>8
B型エンジンのシビックやミラージュサイボーグとかかな
11: 2019/05/20(月) 21:14:02.715 ID:qpuV8B+Y0
kp乗ってる友人居たけどアクセル吹かさないでも発進出来る力あるし
フェンダーミラーも見やすかったり凄い良かった
13: 2019/05/20(月) 21:17:43.394 ID:DLyCsTn/0
>>11
KPはFRなのも大きな魅力よね
今見ても渋くてカッコカワイイ
14: 2019/05/20(月) 21:27:10.815 ID:IPxwS4mAa
俺はおっさんだからシャレードデ・トマソやいすずのピアッツァハンドリングバイロータスが欲しかったわ
15: 2019/05/20(月) 21:30:07.097 ID:DLyCsTn/0
>>14
めちゃくちゃシブい……
16: 2019/05/20(月) 21:58:30.293 ID:IPxwS4mAa
>>15
昔は遊び心があって走りの楽しさをメーカーも追求してたのにな。
今は無難なものばっかり
19: 2019/05/20(月) 22:03:32.112 ID:DLyCsTn/0
>>16
現行スイスポがスペックだけ見てかなり良さそうだから乗ってみたけど良くも悪くも物凄く普通で肩透かし食らったわ
小粒でもピリリと辛いホットハッチ的な車はもう国産じゃ出てこないんだろうな
17: 2019/05/20(月) 22:00:14.691 ID:ciy1RfYRd
今のところ国産でホットハッチはシビックRただ一つしか無いからなぁ
18: 2019/05/20(月) 22:03:18.791 ID:IPxwS4mAa
200万くらいで買える新車でホットハッチ復活しないかな。
ベースはマーチとかで昔みたいなツインチャージャーとか
21: 2019/05/20(月) 22:05:48.642 ID:Jw8hDwu40
>>18
安全性能や各設備の価格が昔とは段違いだし
200万円はムリムリ
25: 2019/05/20(月) 22:10:07.390 ID:beJSfxLKd
>>18
価格を欲しい欲しくないの基準に入れるとろくなもん残らないよな
20: 2019/05/20(月) 22:05:46.851 ID:0rKAKD4b0
アルトワークスはホットハッチに含まれますか?
24: 2019/05/20(月) 22:09:10.781 ID:DLyCsTn/0
>>20
軽ホットハッチなのは間違いない
ただ個人的などうでもいいこだわりなんだけどホットハッチと軽ホットハッチは棲み分けさせたい
22: 2019/05/20(月) 22:06:49.377 ID:beJSfxLKd
メガーヌRSはホットハッチに入りますか?
26: 2019/05/20(月) 22:10:40.404 ID:DLyCsTn/0
>>22
個人的にCセグだとデケェな…って思っちゃうけどホットハッチではあると思う
23: 2019/05/20(月) 22:06:50.173 ID:1pX92VKS0
鬼スペックのヴィッツも400万…
27: 2019/05/20(月) 22:12:31.123 ID:T9UpKiOQ0
日本はステーションワゴンもホットハッチもFFしかなくなってしまった
BMWの130iとか何で日本で競合商品作らないのか不思議
28: 2019/05/20(月) 22:14:11.271 ID:Jw8hDwu40
>>27
需要ないから
もし出てもどうせお前ら難癖付けて買わないだろ
29: 2019/05/20(月) 22:16:01.738 ID:T9UpKiOQ0
>>28
需要あるって
シビックType-R(FR) V-TEC とか売れる要素しか見つからない
S2000が未だに値崩れと無縁なことからもFRのV-TECに需要があるのは明白
31: 2019/05/20(月) 22:17:30.112 ID:pDv+nIwvd
>>29
需要無くて数出なかったから希少価値出てるだけじゃね?
後継機も無いし
30: 2019/05/20(月) 22:16:45.313 ID:8/9QX+FsM
GW中にファミリアGT-X見たわ
34: 2019/05/20(月) 22:20:56.669 ID:DLyCsTn/0
>>30
素晴らしい…
32: 2019/05/20(月) 22:19:20.793 ID:y37kin8o0
FRのシビックとか何の価値があるんだよ
FF最速だから良かったんだろうが
33: 2019/05/20(月) 22:20:09.653 ID:DLyCsTn/0
FRのステーションワゴンだとステージア260RSとか魅力だよな
44: 2019/05/20(月) 22:38:58.316 ID:DLyCsTn/0
>>36
名作揃いだわ
アルトワークスはもちろんMトレ載ってるトゥデイとかも良い
37: 2019/05/20(月) 22:24:08.175 ID:ZVM6B89Z0
まぁホンダは中の人たちがやりたい事やってるだけだからな
43: 2019/05/20(月) 22:35:20.974 ID:mZiH3nhLH
アルファやプジョーのホットハッチもすげー楽しいぞ
45: 2019/05/20(月) 22:40:18.939 ID:DLyCsTn/0
>>43
147とか206あたりが大好き
現行だと208GTiが一番気になるな
35: 2019/05/20(月) 22:22:33.108 ID:DLyCsTn/0
ホットハッチでニュルFF最速対決はもう食傷気味というか…
遅くても楽しい小型軽量高回転NAのホットハッチが出てもいいのではないかと
38: 2019/05/20(月) 22:25:08.038 ID:pDv+nIwvd
>>35
攻略法出来てからつまらんくなったよな
ワイドにしてタイヤ太くして馬力増やせばいいだけ
これ言うとそんな簡単な話じゃないって鼻息荒くした人がシュバって来るけど事実これが最適解なんだよな
39: 2019/05/20(月) 22:29:02.612 ID:ZVM6B89Z0
>>38
そりゃそんな簡単じゃないんだからシュバられるのは当たり前だろ
40: 2019/05/20(月) 22:30:14.696 ID:ciy1RfYRd
>>38
それやったレクサスISFはどうでしたか…(小声)
41: 2019/05/20(月) 22:31:41.269 ID:E0KdUSv2M
>>38
そんな簡単な話ならお前がレコード塗り替えてこいよ
42: 2019/05/20(月) 22:34:24.446 ID:N3YNqPd4d
>>38
ニュルでタイム出すならその程度じゃ無理だわ、最適解じゃなく常識、プラスそれ以上の物が必要
ぶっといタイヤ履かせた大馬力準スーパーカーもニュルだと7:50出せない奴山ほどあるぞ
44: 2019/05/20(月) 22:38:58.316 ID:DLyCsTn/0
>>38
なんというかニュルは有名だけど別に日本人には縁もゆかりもない海外のハイスピードサーキットで量産FF最速です!!どうですか!!!とか言われてもはぁ…そうですか…としか
MSアクセラがFFなのに2.3ターボ!264馬力!とかやっててアホだなーwwマツダおもしろwwとかやってた頃がハイパワーホットハッチの個人的なピーク
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1558353899/
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ダイハツブーンX4とかコルトラリーアートバージョンRとかならホットハッチと十分言えるだろうけど、消えちゃったし。
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ニュル最速とか一般ユーザーには何のありがたみも無い。
あんなの誇るのオタクだけ、つーか一般人が一生出せないタイムである時点で、虎の威を借るオタクでしかないw
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パルサーより速いんだけど刺激が足りない・・・サーキット前提か?
少なくとも86やロードスターよりは売れてんだし、褒める所は褒めようよ
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FFホットハッチのロマンを感じないのね
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試乗した時、トルク感に驚いたわ
運転しやすいし速い
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ニュルのタイムがベンチマークになるに決まってるでしょ
それを否定してるのはおかしい
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