121454

1: 2019/05/23(木) 18:55:48.61 ID:A1EZqMJo9

17:57

 日産自動車は23日、「エルグランド」と「ムラーノ」の2車種計9万222台(2008年9月~15年7月製造)のリコールを国土交通省へ届け出た。国交省によると、ブレーキ部品の耐性不足のため、指定外のブレーキオイルを使うと、ブレーキの利きが悪くなる恐れがある。

お問い合わせは↓を見て
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190523-OYT1T50266/


5: 2019/05/23(木) 18:58:42.27 ID:WLjY5TZN0

この年代の日産車トラブル多すぎ。


6: 2019/05/23(木) 18:59:27.68 ID:+ZWU30dB0

弱くなってもスズキよりは効く気がする
て言うか日産のブレーキが強すぎる?


7: 2019/05/23(木) 18:59:46.06 ID:fF9PXXT00

大量首切りして安全性も軽視
そうやって高額報酬をとるゴーンをヨイショし続けた日経新聞よ


8: 2019/05/23(木) 19:01:51.68 ID:vYtyDn3o0

村野って、もう製造中止の車やん


12: 2019/05/23(木) 19:03:48.40 ID:EUCjHH/I0

>>8
日本で売らないだけよ
もう日本市場諦めてるから、日産はそういう車種が非常に多い


26: 2019/05/23(木) 19:25:21.21 ID:WyN08A0V0

>>8

アメリカでは結構エエ感じで現行車として売られてるで
no title


15: 2019/05/23(木) 19:07:25.22 ID:uPCp99lV0

指定外使うほうが悪いで押し切らなかったのか


18: 2019/05/23(木) 19:12:41.96 ID:aJh+XTlu0

>>15
PCなら社外品はサポート外にされるよな。


21: 2019/05/23(木) 19:16:37.70 ID:JavPU4Ag0

>指定外のブレーキオイル
所有者の自業自得じゃん


30: 2019/05/23(木) 19:29:21.39 ID:1CyaTb700

指定外のブレーキオイル使う方が悪くね?


41: 2019/05/23(木) 19:43:32.10 ID:1XApvKwH0

>>30
輸入車だと、指定のフルードでも腐食したりするよね。
消耗品だからとか、定期交換部品だからって言われて有料交換とか普通だし。


32: 2019/05/23(木) 19:33:28.76 ID:GkYwlQ7t0

純正ブレーキ油を使用し、アルミ合金が腐食し
ブレーキが利かなくなったってオチか

他メーカーで聞いたことが無い欠陥


33: 2019/05/23(木) 19:34:23.70 ID:MDN07tRu0

× ブレーキオイル
○ ブレーキフルード


35: 2019/05/23(木) 19:36:01.67 ID:zOdubKMp0

ムラーノ案外いいって中古屋で言われたな
生産終了して中古市場でガタッと値が落ちるタイミングで走行距離少ない奴は穴場らしい


41: 2019/05/23(木) 19:43:32.10 ID:1XApvKwH0

>>35
海外には新型ムラーノが出てるけど、日本で売らない理由が
海外生産だからなのと、全幅が2mオーバーだから
出した所で日本じゃ売れないからって理由なんだよね。


46: 2019/05/23(木) 19:51:51.13 ID:EUCjHH/I0

エルグランドもムラーノもCVTってのが惜しいわ
エクステリアもインテリアも一番いいのに、CVTってだけで全て台無し


61: 2019/05/23(木) 20:58:55.96 ID:Adzpu82r0

日産も地味にリコール多いんだよな


42: 2019/05/23(木) 19:44:07.44 ID:A5meTPFt0

全然見ないけど、9万台も売れてるんだね


48: 2019/05/23(木) 19:53:26.80 ID:1XApvKwH0

>>42
アルファード、ヴェルファイアはそれぞれ月平均8000台は売れてるから
単純にエルグランドとムラーノ7年分の販売台数を1年で売り上げてるから
目立たないだけだと思う。


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558605348/