1: 2019/05/22(水) 20:57:27.21 ID:Mb9dWM2y0 BE:232392284-PLT(12000)
ホンダのレトロ&モダン風EV「ホンダe(Honda e)」が欧州にて予約スタート。価格は未定ながらも予約金は約11万円、ボディカラーは5色ラインナップ
ホンダ初のオールエレクトリックモデル「ホンダe(Honda e)」が、遂に欧州市場(イギリス/ドイツ/フランス/ノルウェー)にて先行予約を開始したことがわかりました。
現在このモデルの車両本体価格は明らかになっていないものの、予約金は約11万円となっていて、途中キャンセルも可能になっているとのこと。
なお新型「ホンダe」のボディカラーは、「プラチナホワイトメタリック/クリスタルブルーメタリック/チャージイエロー/クリスタルブラックパール/モダンスチールメタリック」の5色をラインナップ。
外観としては、スイス・ジュネーブモーターショー2019にて公開された「Urban EVコンセプト」とほぼ同じになるとして、スポーティな後輪駆動や先進的なエレクトリックパワートレインはそのまま引き継がれる予定となっています。
http://creative311.com/?p=63751
11: 2019/05/22(水) 21:00:05.85 ID:IlqhTonE0
すげーいいじゃん
ホンダ覇権とっちゃったりなんかしちゃったりして?
18: 2019/05/22(水) 21:04:01.88 ID:VsrFqECO0
今時のホンダ顔じゃない時点で評価する
20: 2019/05/22(水) 21:05:04.70 ID:THZR0uVj0
見た目が可愛いからなこれは本格的に新時代がくるかもね
38: 2019/05/22(水) 21:16:41.45 ID:gG92OuDg0
やっぱり電気自動車は「e」だよね
「i」とか付けちゃうおかしな会社もあるけど
122: 2019/05/23(木) 02:25:10.38 ID:ytKybWT70
>>38
iはガソリン車だぞ
145: 2019/05/23(木) 13:43:12.79 ID:g9NEBpdw0
>>122
BMW320i←こっちは元々キャブ仕様に対してインジェクション仕様という意味のi
i8・i3←こっちはEV・PHEVのブランド
44: 2019/05/22(水) 21:24:13.52 ID:GqSUiU3n0
航続距離が200キロ程度だからダメだろ
電気自動車は航続距離が技術の見せ所
200キロは問題外で中国メーカー以下と言っていい
やはり現状はテスラが頭一つ抜けてる
46: 2019/05/22(水) 21:26:34.95 ID:BN/VDqEX0
>>44
航続距離の短さと充電時間の長さがEVの最大のネックだよな
HV技術さえあればそんなものに悩まされなくていいのに
160: 2019/05/23(木) 23:02:13.92 ID:16wvkLwT0
>>44
テスラは車体と電池でかいから航続距離長いだけだよ
こういうシティユースのスモールEVつくったらテスラも同じ
118: 2019/05/22(水) 23:57:48.29 ID:kMH2gz4/0
実際問題、電気自動車なんてまだまだ先の話ってか、多分、そんな世の中にならない。
仮に、車が全て電気自動車になったとしたら原発が何個いるんだろ?って話。
134: 2019/05/23(木) 07:14:18.98 ID:PTHyGDd20
・新車価格200~300万
・充電コンセント設置費無料
・バッテリーは15年劣化せずor無料交換保証
・容量は30~50kw
・急速充電器はすべて100kwに統一
・充電器1台で2台対応出来るようにする
これくらいしなきゃ話にならん
135: 2019/05/23(木) 08:16:44.02 ID:kP4EJ5NH0
>>134
夜自宅で普通充電してれば、あまり劣化は進まないんだけどな
自宅で充電できるかどうかがキモだな
もちろん、通勤メインの2台目の車前提で
143: 2019/05/23(木) 13:29:52.32 ID:cBQ5zXNz0
ほしいなこれ最高じゃん
エクステリアもインテリアも
144: 2019/05/23(木) 13:33:28.58 ID:9RPaF/WA0
うーん、高いな
WRX STIにSTIパーツ着けて買うわ
153: 2019/05/23(木) 17:30:51.38 ID:pi0jOV9i0
これにオプションでASIMO用意してASIMOに自動運転させればバカ売れ間違いなし
154: 2019/05/23(木) 19:15:45.92 ID:mvLt2suP0
アシモ懐いわ
いつの間にかひっそりと消えたな
155: 2019/05/23(木) 20:37:24.52 ID:pYdx+vTX0
どこまで運転補助の技術上がったかも重要やね
156: 2019/05/23(木) 20:53:50.90 ID:oaen7M1P0
黄色が一番ええな
でも5ドア
157: 2019/05/23(木) 21:08:21.95 ID:sA+aEWa+0
79万円くらいなら欲しい
162: 2019/05/24(金) 00:06:10.77 ID:EyZo3WNV0
航続距離
テスラ モデルS 100D(100kwh)・・・595km
テスラ モデル3 ロングレンジ(75kwh)・・・523km
ジャガー I-PACE(90kwh)・・・377km
テスラ モデル3 SR+(55kwh)・・・370km
日産 リーフe+(62kwh)・・・364km
テスラ モデル3 スタンダード(50kwh)・・・354km
ベンツ EQC(80kwh)・・・354km
アウディ e-tron(95kwh)・・・328km
()は電池容量、距離はEPA基準
163: 2019/05/24(金) 01:12:29.47 ID:gC5th0ws0
>>162
全く足りないw
せめて600kmは走れるようにしないと
168: 2019/05/24(金) 06:23:31.09 ID:/KaM+xgr0
>>162
EPAって誰が測定してるの?自己申告?
テスラの成績だけ良すぎる
製品の優劣じゃないカラクリが有りそうな気がするんだけど
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1558526247/
コメント
コメント一覧 (24)
おぎやはぎも愛車遍歴で可愛いって言ってたわ
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テスラの100Dは電池容量多いのに何言ってんだこのバカは
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1日50㎞以内だろ
それで平日5日乗れれば十分
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航続距離とか気にするなら素直にHVとかPHEVを買った方がいい。
ホンダの新型EVは見た目もいいし後輪駆動らしいから、実用性より趣味性で買えば満足できそう。
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じゃあもう一つのスポーツタイプもそのまま売るのかな?
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おばちゃんがスーパー行ったり年寄り病院送り迎えすんのに距離なんか要らねぇよ。
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何にそんな電気使ってるんだ
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ゲーミングマウスみたいなのはダサい
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通勤自家用車で月1給油と、家に停めた時に繋いでるだけで回数は3回だけど実質手間ゼロみたいや
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趣味的なセカンドカー買う余裕のある層向けかな
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床下全面がバッテリーってことだから、リアにモーターと駆動システムだけだよね
ってことは荷室も結構余裕ありそうだけどなぁ
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欧州って書いてあるからスイフトみたいに3ドアかと思った
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