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1: 2019/05/23(木) 08:15:38.31 ID:Rqe2e4sQ9

2020年東京五輪・パラリンピックの準備状況を監督する国際オリンピック委員会（IOC）調整委員会のジョン・コーツ委員長は22日、東京都内で毎日新聞の取材に応じ、
国や東京都などが渋滞対策として検討している首都高速道路の料金上乗せについて慎重な協議を求めた。　
渋滞対策の推移を見守る姿勢を示した上で「料金上乗せ以外の方法もある。
国民の意見を考慮した上で慎重に議論を進めてほしい」と述べた。
上乗せ額は現在、1000円を軸に協議されている。

首都高は選手や関係者の移動に使われるため混雑が予想される。
そのため、国や東京都、大会組織委員会は大会中、中央環状線とその内側の区間を対象に、料金を上乗せする「ロードプライシング」の五輪史上初めての導入を検討している。
物流車両を除く一般車両を対象とし、通常料金への上乗せ額は距離、車種を問わず一律1000円を軸に検討している。

混雑緩和を図るため、大会中の時差出勤や在宅勤務、休暇取得などを推奨してきたほか、物流企業には配送時間の変更などを求めている。
平日の交通量を15％削減する計画を立て、大会約1年前の7月22日～8月2日、同19～30日（土日を除く）でこれらの施策をテストするが、削減が見込めない場合、料金の上乗せに踏み切るか、年内に結論を出す方針。

コーツ委員長はこれまでの取り組みについて「着実に対策を積み重ねている」と評価し、
「まずは夏のテストを待ちたい。いい対策が生まれるかもしれない」と述べた。
その上で追加策として、08年北京五輪や昨年の平昌五輪で実績のある、車両のナンバープレートの末尾が偶数か奇数かで利用日を制限する手段や、
1996年アトランタ五輪で実施された、複数の人が乗る車両だけが通行できる専用レーンの設置策などに言及。
これらの策は法改正や専用機器の導入も検討せざるをえないため、実施が見送られる見通しだが、
コーツ委員長は「まずは一般の人々に迷惑を掛けない方法を検討すべきだ」と語った。【田原和宏、村上正】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190523-00000004-mai-spo


9: 2019/05/23(木) 08:18:29.46 ID:iqCp2BBU0

日本政府よりIOCの方が日本人のこと考えてて笑う


51: 2019/05/23(木) 08:32:43.76 ID:t8FI9FTW0

>>9
こういう実績を作るとますます引き受け国が減るから避けたいんだろう
もしくはIOCは金のかからない五輪を目指してるんですっていうポーズ


184: 2019/05/23(木) 09:33:06.11 ID:Nm8VrmN30

>>9
責任ないから無茶ぶりしてるだけだぞ


12: 2019/05/23(木) 08:19:36.46 ID:iqCp2BBU0

なお、どさくさに紛れて五輪後も恒久的な値上げになる模様


16: 2019/05/23(木) 08:20:27.20 ID:Rqe2e4sQ0

>>12
どうせこれ(´･ω･`)


196: 2019/05/23(木) 10:28:26.98 ID:Fln7oZFE0

>>12
それが主目的だから「一般に迷惑かけない方法」なんてハナから考えてないという。


27: 2019/05/23(木) 08:24:48.91 ID:jQ7rxb+30

そして、一般道が大渋滞。


79: 2019/05/23(木) 08:43:04.11 ID:BZngtnas0

>>27
まあそのとおりだよな…
愚策だよな


195: 2019/05/23(木) 10:28:07.46 ID:hvtTiG9R0

>>27
そしてマラソンコースの車両がさばけなくて


93: 2019/05/23(木) 08:47:01.52 ID:K17rfBbx0

使うなって言っても使い続ける奴らを渋滞に閉じこめておけばいいんだよ
邪魔すんな
マトモなヤツは交通機関使うから交通機関が快適になる方法を考えろな


107: 2019/05/23(木) 08:52:10.27 ID:mUZrA7i10

要はこういうことだろ？

政府｢自動車が過密破綻しそうだから、満員電車に詰め込むわ｣


111: 2019/05/23(木) 08:54:31.50 ID:m71nLfUR0

>>107
すでに電車も厳しいと言われる
別に公休でもないので平日は大変らしい
いつものラッシュ+見物客


113: 2019/05/23(木) 08:54:49.72 ID:asxS2sTK0

>>107
電車賃もあげるわ！（レガシー


112: 2019/05/23(木) 08:54:47.08 ID:F6BKwnhe0

高速が使えても使えなくても車の総量は変わらないわけで…
高速を利用していた分はどこへいくんですかね


127: 2019/05/23(木) 08:58:41.52 ID:mUZrA7i10

>>112
そら満員電車への子連れ出勤と同じく、自動車から電車への流れでしょう

過密問題に一番強いのが満員電車

要は詰め込めるだけ詰め込めればいいわけで、実は満員電車が最も過密問題に強いんだよ


206: 2019/05/23(木) 10:46:59.99 ID:1uqwAyJx0

北海道でやればよかったのに。
あんなごみ溜めで無理やり詰め込もうとするからはみ出すのだ。


207: 2019/05/23(木) 10:48:17.00 ID:nX+K3bwYO

>>206
どこかの高校のグランド借りたらできるじゃね


226: 2019/05/23(木) 11:19:58.48 ID:NnKfrgOK0

>>206
大会後も需要が見込める大阪や福岡でさえ
東京から物言いついて止めさせられたのに
過疎地の北海道でできる訳ないべ


339: 2019/05/24(金) 15:49:42.12 ID:3NfmfsxC0

国も都も大会委員会もどれだけ金を巻き上げられるかしか頭にねーよ


340: 2019/05/24(金) 15:58:37.69 ID:vu4/PHSb0

クソ暑くて誰も出かけねぇだろｗ


116: 2019/05/23(木) 08:55:50.23 ID:86Np//HY0

開催中は通勤で電車使用禁止もあるなこれは


131: 2019/05/23(木) 09:00:09.37 ID:knwbzTwx0

>>116
オリンピック期間中は都内は全面休業しないとな
抽選登録したチケット全部当たったらそのくらい休まんといけん（笑）


151: 2019/05/23(木) 09:09:59.96 ID:mUZrA7i10

>>116
むしろ過密問題に一番強い、満員電車にすべてが集められそうな感じじゃね？

政策もそうだ
過密破綻した待機児童や自動車客が
すべて満員電車に詰め込まれてるし


161: 2019/05/23(木) 09:13:26.27 ID:oiKD1Qzf0

>>116
五輪期間中は都内の企業強制休暇な(笑)


170: 2019/05/23(木) 09:16:17.01 ID:tGfeOLxw0

>>161
オリンピック期間中は夏休みっつ言って招致したんだから当然
10連休やったんだから20連休も出来るだろ


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558566938/

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