1: 2019/05/27(月) 19:39:55.32 ID:d/cJ2Eie0 BE:752377682-2BP(3000)
【マツダ3 新型】国内販売開始、ファストバックとセダンの2タイプ 価格218万1000円より
https://response.jp/article/2019/05/24/322694.html
■画像
■見た目に関する記事
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1811/28/news110.html
https://www.excite.co.jp/news/article/Clicccar_822149/
https://cardays.net/%e8%aa%e5%8b%e8%bb%8a/mazda3-cool
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59920
新型MAZDA3は2019年5月24日にアクセラから名称を変更し新発売された。
43: 2019/05/27(月) 19:50:20.42 ID:RUlMaqVO0
ナンバーを付けると途端にダサくなる
44: 2019/05/27(月) 19:50:28.80 ID:4Z0/BeoE0
セダンは文句なしのカッコよさ
ハッチバックはもうちょい頑張ってくれ
45: 2019/05/27(月) 19:50:35.81 ID:iZzMb3Cb0
どうしてもこのクソなフロントグリルを止めないのねぇ~
52: 2019/05/27(月) 19:53:15.12 ID:w8HZ+Gx20
セダンは普通だけどハッチバックのケツの曲線が気持ち悪い
82: 2019/05/27(月) 19:57:17.85 ID:63PL6SRy0
このまま出して欲しかった
89: 2019/05/27(月) 19:59:55.25 ID:J/kedWKo0
>>82
それでも酷いわ
抑揚つければいいってもんじゃない
139: 2019/05/27(月) 20:20:53.16 ID:aEbrgIFR0
>>82
コンセプトは絶妙な「張り」があるね
これと比べてしまうと量産モデルはただボテッとしてるように見える
量産も悪くないというか、めちゃくちゃ良くできてるほうだと思うけど
100: 2019/05/27(月) 20:05:25.45 ID:YJu1nLSz0
カッコいいじゃん
BMWなんかより遥かに良いわ
110: 2019/05/27(月) 20:10:04.12 ID:d/cJ2Eie0 BE:752377682-2BP(3000)
>>100
MAZDA3を買えば外車を買う必要ないという声も出ている。
貯金はないが、オプション込みで200万円台で買えるのであれば
購入を検討している。Aクラスと変わりなければコスパが良すぎる。
112: 2019/05/27(月) 20:13:05.49 ID:xC9+Lnz90
中身だけみれば、マツダはレクサス以上のプレミアムブランドになってしまったからな。
193: 2019/05/27(月) 20:40:07.05 ID:aKtUM1HC0
>>112
閉所恐怖症だから画像見てちょっとパニック出た
261: 2019/05/27(月) 21:04:32.86 ID:5LZjKFiG0
>>112
せっっっま
263: 2019/05/27(月) 21:07:32.74 ID:ZP/Mu6fM0
>>112
肘置きのところの革が少しヨレてるからレクサス以上は無理やろ
気持ちだけはそうかもしれんけど
495: 2019/05/27(月) 23:13:15.91 ID:HQUWDTH20
>>112
横のスタイルはおっ、結構かっこいいなと思ったけど中はやっぱこんななんか…
162: 2019/05/27(月) 20:28:35.43 ID:+x29Ix3K0
現行同価格帯の国産車でマツダの内装デザインを
超えるメーカーは無い。
192: 2019/05/27(月) 20:39:48.76 ID:PsobIqvP0
>>162
同意
見た目も悪くないのに買うのに躊躇するのはマツコネの所為
179: 2019/05/27(月) 20:33:56.91 ID:eScWG/TZ0
この画像はカッコイイと思った
180: 2019/05/27(月) 20:34:01.24 ID:Nm9bAw4v0
マツダの車好きだけどCMで毎回ヨーロッパ走らせる姿勢ホント大嫌い
191: 2019/05/27(月) 20:39:45.25 ID:KJBoxnAe0
>>180
欧州コンプ、白人コンプ丸出しでダサいよなマツダは
187: 2019/05/27(月) 20:36:58.97 ID:tJu2vgJL0
ライバルになると思われる
FRからFFになってしまった新型1シリーズ
248: 2019/05/27(月) 20:59:48.76 ID:ApICwTws0
>>187
ほんまBMWは落ち目やなぁ、Z4ですらダサくなったし…
386: 2019/05/27(月) 22:05:15.14 ID:D4dqBHQC0
>>187
MINIで造って2尻で熟成させたFFはBMWの走りその物だよ。
持ってもないのに批判したがるのはノンホルのメンタルその物。
504: 2019/05/27(月) 23:33:18.10 ID:gGaudh850
>>187
トヨタかと思うデザインの悪さ
195: 2019/05/27(月) 20:40:25.10 ID:79cg93Zs0
いろんなメーカーの車運転したけど
運転してて「楽しかった」のは
SUZUKIとMAZDAの車だったな
この2社の車はドライバーの要求に
即座に反応してくれるから楽しい
逆に酷いのはTOYOTAとDAIHATSU
粗製乱造と言う表現がぴったり
475: 2019/05/27(月) 22:58:50.13 ID:ne9+MoME0
>>195
完全同意
ただ、世の中にはルーズな操作に寛容なトヨタ好きが多いのもまた事実
484: 2019/05/27(月) 23:03:43.46 ID:w8d9UdFR0
>>195
何かのインタビューで、開発技術者の多くが、自社の車が一番好き、このメーカーの車作りに憧れてここに就職したって答えてた国産メーカーは2社しかなかったって言ってた。
それがスバルとマツダだった。
231: 2019/05/27(月) 20:52:51.86 ID:r28O6o9y0
このグリルのデザインにずーっとこだわってほしくない
243: 2019/05/27(月) 20:58:13.41 ID:LreAdgFq0
>>231
ほんとな
258: 2019/05/27(月) 21:03:19.34 ID:yEH7mMqX0
>>231
ほんとこれ
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1558953595/
コメント
コメント一覧 (48)
理解できない…
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ただ、どうせまたツダヲタが暴れ回る未来が見えてちょっと鬱陶しいかも
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てかこれスペック的には全然走らんと思うけど、別に燃費良いわけでもないし
そもそもMAZDA3ってBMW3シリーズの真似か?
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あっちは本当に良い車作ってきた、欲しいけどフルオプで580万くらいするのがネック
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しかし1シリーズは相変わらず酷いな。
2もいまいちだし、BMWは小さいクルマのデザインはまだ苦手なのかね。
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実物で見ると写真ほどの高級感・存在感は無かったわ
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しかし、カッコいいセダンは250万円から
しかもセダンにMTなし
何このクソ采配w経営陣の頭腐ってんのか?
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適正位置なら拳一個半は入るスペースあるしcセグの車としては普通だろ
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哀れな連中だわ
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明らかにカローラやシビックみたいな妥協が隠しきれてない車より熱意を感じるもの
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現物見ると高級車にしか見えないぞマジで
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マツダ3はトーションビーム(ゴミ)
かっこつけてるくせに中身ボロ負けじゃん
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セダンのmtはもう絶滅寸前
頼みの綱は新型カローラセダンだけだな
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な俺みたいな層には魅力的だけどもね。
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なんで元の記事の写真、前から写したのばっかなの?
後ろもカッコイイと思ったんだけどな
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今度のマツダ3とか今までのマツダ車の中でも群を抜いてカッコ悪いと思うんだが
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<#`Д´>マツダガー
<#`Д´>マツダガー
<#`Д´>マツダガー
<#`Д´>マツダガー
<#`Д´>マツダガー
<#`Д´>トヨタとヒュンダイがサイコウニダ!
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(#´Д`)スバルヲタウゼェ
(#´Д`)ホンダヲタウゼェ
(#´Д`)ニッサンヲタウゼェ
(#´Д`)三菱?ナニソレw
(`ω´)トヨタサイコー!
(`ω´)外車サイコー!
<`∀´>ヒュンダイマンセー!
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典型的な自称車好きさんですやん
トヨタ叩きたいだけの胡散臭さ全開のおっさん
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実際のところはどうかなあ
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セダンはこっちが良くなった
でもNA2リッターで18インチとか履かせる路線は嫌い
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