1: 2019/06/04(火) 11:45:29.12 ID:+OAafNas0● BE:842343564-2BP(2000)

ゲート衝突発端10台絡む事故 吉野川橋北詰めアンダーパス

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190604-03211051-tokushimav-l36


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 3日午後5時10分ごろ、徳島市応神町古川の吉野川橋北詰め県道のアンダーパスで、クレーン付き14トントラックが高さ制限ゲート(高さ3・8メートル、幅8・8メートル)に衝突し、
倒れたゲートが後続のトラックや対向する乗用車にぶつかるなど計10台が絡む事故があった。うち1・5トントラック1台が横転し、運転していた北島町の40代会社員男性が頭を切り、助手席の徳島市の50代会社員男性がろっ骨を折るけがをした。

【動画】高さ制限ゲートに衝突、10台絡む事故

 徳島板野署によると、現場は吉野川橋をくぐる片側1車線の直線道路。徳島市の40代会社員男性のクレーン付きトラックが衝突したゲートは、後続の12トントラックの荷台部分に挟まった。
トラックは引きずる状態で約60メートル走行し、対向する乗用車やトラックなど数台にぶつかった。署が詳しい事故原因を調べている。

 事故の影響で、アンダーパスの全区間約600メートルは約3時間通行止めとなり、約2キロ渋滞した。


3: 2019/06/04(火) 11:47:15.09 ID:74YS4r+n0

またアキバのUDXのところか?と思ったら違ったわ


21: 2019/06/04(火) 12:01:06.46 ID:HBuqfvgZ0

>>3
イナカモノトラップの所か


37: 2019/06/04(火) 12:10:07.78 ID:EKcrhP1h0

>>3
あそこ多いな
隣の道行けばいいのに何であそこ通るんだといつも思う


85: 2019/06/04(火) 12:49:03.20 ID:R5U7gqSi0

>>37
田舎もんは人が多いところに来るとはしゃいじゃうから


4: 2019/06/04(火) 11:47:59.15 ID:3MNMqjd00

no title


17: 2019/06/04(火) 11:56:18.91 ID:KlNwlMYJ0

>>4
それは止めて(´・ω・`)


64: 2019/06/04(火) 12:26:22.33 ID:nPcl8S7G0

>>4
キリン!後ろ~後ろ~!


65: 2019/06/04(火) 12:26:36.88 ID:CeT8tjiT0

>>4
危機キリンwwwww


81: 2019/06/04(火) 12:40:16.63 ID:f0iS2oQH0

>>65
こういう反射神経が裏山


11: 2019/06/04(火) 11:52:03.39 ID:7SAqMzmW0

浜松町勤務だけど、こういうのたまに見るよ。
ドカーンってすごい音を立てて浜松町駅の高架に引っかかってる。


13: 2019/06/04(火) 11:52:39.80 ID:5smlEDgWO

トラック乗りの経験無いけど、こういう事故やらかすのはやっぱりルート外を走った抜け作か新人?


14: 2019/06/04(火) 11:53:28.65 ID:1LzxOhcAO

だいじょぶ、行ける行ける


19: 2019/06/04(火) 12:00:03.42 ID:9NDk280w0

首都高でも低いとこあるわな
いつか誰かやるんじゃないか


20: 2019/06/04(火) 12:00:59.60 ID:CXCR2DP60

知らない土地で時間に間に合おうと相当焦ってたんだろうな


27: 2019/06/04(火) 12:05:13.20 ID:v6A9c6SQ0

カーナビをトラックモードにしたら通れないガード下とか全部表示されないもんなの?


35: 2019/06/04(火) 12:09:44.87 ID:OSGeozXZ0

>>27
法の規定値目一杯の3.8メートルなので原則どのサイズの車も通れる
多分荷物の背が高すぎたかクレーンのアームを立てたまま突っ込んだか


28: 2019/06/04(火) 12:05:24.96 ID:pKRrQH5U0

たまに車の上に自転車立てて乗っけてる奴いるけど
うっかり忘れてぶつけたりしないのかね


29: 2019/06/04(火) 12:05:36.61 ID:AfXGIa4i0

対向車線からこんなの引きずってきたら恐怖でしかないな


34: 2019/06/04(火) 12:09:40.99 ID:xEI0gRC+0

>>29
乗ってる奴が異常だってはっきりわかるものな


32: 2019/06/04(火) 12:08:46.76 ID:/S7wjom80

ユニックで親上げたまま走って歩道橋にぶち当たるまでに電線いっぱいぶった切ってるのもあったな


49: 2019/06/04(火) 12:18:14.16 ID:CQznrEvg0

>>32
ダンプもあるからな
プラント、コンビナート関係とか煩い会社は少しでもチルトしているとキャビンの回転灯が回るし更に駐車ブレーキを解除するとアラームが鳴る
積載型クレーン(ユニック)はかなり適当で通信線切りながら爆走とかある


47: 2019/06/04(火) 12:16:15.74 ID:OoyR2rKH0

こういうの多いよ。
ダンプとかユニック上げたまま、しまい忘れてそのまま走って色々設備ぶっ壊すの。
トラック運転手なんてマジでバカしかいないと思ってるわ。


48: 2019/06/04(火) 12:17:17.56 ID:q/bj4Mtl0

クレーン付き大型でも3,8を超えることはない
てことは


50: 2019/06/04(火) 12:18:17.12 ID:q/bj4Mtl0

は 後ろのウイングトラックでも3.8もないぞ


55: 2019/06/04(火) 12:20:52.46 ID:H4qb2LjC0

トラック運転手のくせになんで通れる道通れない道把握してないんだ?


60: 2019/06/04(火) 12:23:30.17 ID:CQznrEvg0

>>55
結構多い
夜中に空照らしているのがいると思ったらキャビンは抜けたけどウイングの箱が見事に突き刺さってウイリー状態だったw


66: 2019/06/04(火) 12:27:40.98 ID:KJiFfBqR0

>>55
決まったルートしか通らないトラックなんて限られてるよ
決まった車に決まった人しか乗らなくて決まったルートしか通らないなんて本当に限られてる
日本全国(沖縄以外)走るけど、毎回行き先も経由地もルートも違うわ


73: 2019/06/04(火) 12:32:56.69 ID:H4qb2LjC0

>>66
自信あってルート確認しないのもあれやが仕事なら高さ幅って最低限確認してから出発するものだろ?今回みたいな事故したら責任取れるの?


80: 2019/06/04(火) 12:40:07.29 ID:KJiFfBqR0

ゲート引きずって600mって、最初にゲートに当たったクレーン車の後続の大型も大概やろ
前のクレーンがくぐれそうになかったら減速態勢には入ってるだろ

>>73
俺はGoogleマップとストビューとマップル(髪の地図)で確認しまくるよ
高さだけじゃなくトラックバス同士の離合は大丈夫かとかね
マップル高いけど北海道~九州の全地域揃えた
高いって言っても事故のリスクより全然安いからね
標識見て走れば大丈夫やろwって走行前にろくに確認しないヤツはそれなりに居る
そういうヤツはご想像どおり大抵は前見てる時間よりスマホとかタブレット見てる時間の方が多いんじゃないかって思う様な運転しかしない


63: 2019/06/04(火) 12:25:22.64 ID:ujJWuWXc0

あー前のユニックがぶつけて箱車に乗ったのか
こわいなあ


69: 2019/06/04(火) 12:30:00.75 ID:CQznrEvg0

>>63
そうだよ
ここな
ちゃんとGoogleカーの前を行くウイングは通過している
no title


70: 2019/06/04(火) 12:30:24.43 ID:WxFJeEmL0

高いとこにある標識見りゃ分かるけど結構ぶつけた跡がある、大事故にあまり発展しないだけでこういうのはよくある


82: 2019/06/04(火) 12:40:24.32 ID:Lc9fRXub0

ユニックのアームを上げたままの対向車とすれ違った事があるわ
ドアミラーで見てたら陸橋にぶち当たってた


72: 2019/06/04(火) 12:31:24.22 ID:q/bj4Mtl0

俺がウイングトラックの運転手なら前のトラックがクレーン上げて走ってたらパッシングとかクラクションとかなんかアクション起こすけどな
あるいは車間開けるw


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1559616329/